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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 08-11-2005, 00:00   #26
Muttley
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Barba la prossima volta devi offrire Braulio a tutti....

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Chi non muore si rivede
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Vecchio 08-11-2005, 00:00   #27
barbasma
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vai barba.. adesso puoi anche andare a FIGHE!!!
se ti dicessi cosa ho fatto nella twingo...

i sedili si spianano e diventano un enorme matrimoniale...

con la TWINGO si cucca...
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Vecchio 08-11-2005, 00:01   #28
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Originariamente inviata da Muttley
Barba la prossima volta devi offrire Braulio a tutti....
si.. il riserva però...
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Vecchio 08-11-2005, 00:02   #29
Riccardo
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Originariamente inviata da Barbasma
si ma i diesel francesi sono i migliori nelle piccole cilindrate... difatti le montano anche le jappo... toyota compresa...

Il D4-D che monta la Yaris è un motore Toyota 100% (è lo stesso che monta la Mini)
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Vecchio 08-11-2005, 00:05   #30
barbasma
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e la AYGO?
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Vecchio 08-11-2005, 00:08   #31
Riccardo
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e la AYGO?
azz...hai ragione, Aygo monta il 1.4 Psa, in compenso C1 e 107 montano il 1.0 tre cilindri Toyota (anche se Daihatsu).
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Vecchio 08-11-2005, 00:11   #32
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anche la FIESTA mi pare monti il TOYOTA.... o il PSA?

che casino...
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Vecchio 08-11-2005, 00:15   #33
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Io sono d'accordo con Barby...
La Modus è un prodotto originale e moderno...
Certo il bagagliaio è piuttosto piccolo per una monovolume, ma lui è single... chejefrega?
Inizialmente un pò cara di listino, però quasi da subito sono partiti con gli sconti a cannone (1800 € se non ricordo male)...
Gli ultimi aggiornamenti sulle condizioni praticate nun ce li so...come sapete sono un pò fuori dal giro...
Sono rimasto fermo a quelle di settembre...
Quando tornerò al lavoro mi toccherà mettermi a studiare...

Lamps!
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Vecchio 08-11-2005, 00:17   #34
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anche la FIESTA mi pare monti il TOYOTA.... o il PSA?

che casino...
Fiesta e Mazda2 montano il PSA da 68 hp (70 l'euro4 se la memoria non m'inganna) ...

Lamps!
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Vecchio 08-11-2005, 00:20   #35
barbasma
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Io sono d'accordo con Barby...
La Modus è un prodotto originale e moderno...
Certo il bagagliaio è piuttosto piccolo per una monovolume, ma lui è single... chejefrega?
Inizialmente un pò cara di listino, però quasi da subito sono partiti con gli sconti a cannone (1800 € se non ricordo male)...
Gli ultimi aggiornamenti sulle condizioni praticate nun ce li so...come sapete sono un pò fuori dal giro...
Sono rimasto fermo a quelle di settembre...
Quando tornerò al lavoro mi toccherà mettermi a studiare...

Lamps!
sconto 1200 e poi tasso zero su 11.000 per 3 anni!!!

bagagliaio sono abituato alla twingo e comunque spostando il sedile in avanti aumenta lo spazio e tirando giù i sedili è enorme...

è una macchina perfetta per due persone...

la figata è il sedile posteriore modulare che tirato indietro offre uno spazio da BERLINA DI LUSSO per due posti... e in avanti si allarga per dare spazio a 3 persone...
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Vecchio 08-11-2005, 00:44   #36
EnroxsTTer
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questa?

 
Vecchio 08-11-2005, 00:56   #37
Soyuz
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ford mazda e jaguar sono come padre figlio e spirito santo, montano motori sviluppati con..... e non motori di....
idem bmw svilupperà motori id a benzina con..... e non montera motori di....

psa è arrivata ultimissima fra le nouve tecnologie diesel, battuta solo dai jap che non erano interessati a questi, considerando che da sempre si contende il primato della produzione con vw non è un bel risultato
se dovessi comprare un piccolo a gasolio....fiat mj
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Vecchio 08-11-2005, 01:06   #38
Berghemrrader
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turbodiesel 1500 86cv ABS
Ma che macchina l'è che non puoi metterci la moto?
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Pedro - Berghemrrader
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Vecchio 08-11-2005, 01:14   #39
Soyuz
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porkazozzza!!
ti sei caricato un gs nel pajero :-O
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Vecchio 08-11-2005, 01:20   #40
Berghemrrader
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porkazozzza!!
ti sei caricato un gs nel pajero :-O
Due giessi in due pajeri come puoi vedere.
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Vecchio 08-11-2005, 01:28   #41
Riccardo
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ford mazda e jaguar sono come padre figlio e spirito santo, montano motori sviluppati con..... e non motori di....
idem bmw svilupperà motori id a benzina con..... e non montera motori di....

psa è arrivata ultimissima fra le nouve tecnologie diesel, battuta solo dai jap che non erano interessati a questi, considerando che da sempre si contende il primato della produzione con vw non è un bel risultato
se dovessi comprare un piccolo a gasolio....fiat mj
Calma, separliamo dei motori DV4 (1.4) e DV6(1.6) sono motori francesi al 100%. Cmq anche il 2.7 biturbo l'ha montato Peugeot un bel po prima di Jaguar. Figurati se i francesi montaro roba che non è frutto loro....
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Vecchio 08-11-2005, 01:33   #42
nossa
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Ma insomma, fai un'esagerazione di km in moto, lavori a due passi da casa, non devi accompagnare pargoli a scuola, le fanciulle possono venire a casa tua, a Sondrio non nevica mai... Ma che te ne fai della macchina?
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Vecchio 08-11-2005, 01:37   #43
Riccardo
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psa è arrivata ultimissima fra le nouve tecnologie diesel, battuta solo dai jap che non erano interessati a questi, considerando che da sempre si contende il primato della produzione con vw non è un bel risultato
se dovessi comprare un piccolo a gasolio....fiat mj
E' arrivata in ritardo, non ultima.
E aggiungo che i problemi di VW, Psa non li ha avuti e non li ha tuttora. Il 14oo Hdi è stato il precursore dei diesel piccola cilindrata, ha equipaggiato la 206 in un periodo in cui Common-rail sotto il 1.900 non ce n'erano. Nel 2003 Psa equipaggiava C3 con un 14 hdi da 92Cv!
Il problema di Fiat è ciò che stà intorno al motore.
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Vecchio 08-11-2005, 10:09   #44
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Due giessi in due pajeri come puoi vedere.
si ma conoscendo la macchina è finita con te sul gs che trainavi il pajero

se schersa neh.. (ma non + di tanto)
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Vecchio 08-11-2005, 10:12   #45
barbasma
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Ma insomma, fai un'esagerazione di km in moto, lavori a due passi da casa, non devi accompagnare pargoli a scuola, le fanciulle possono venire a casa tua, a Sondrio non nevica mai... Ma che te ne fai della macchina?
ci vado a sciare e a trovare gli amici in inverno quando non uso la moto...
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Vecchio 08-11-2005, 10:22   #46
postilla11
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l'ho avuto in affitto un pò di volte... è fighissima... una luminosità incredibile e in più sembra di essere sempre in gita sul furgoncino.. piaceva tantissimo alla mia ex...


Bravo Barba... colore?
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Vecchio 08-11-2005, 10:22   #47
Titospy
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Per me hai fatto un'ottimo acquisto
L'ho provata quando al noleggio auto di Hannover me l'hanno consegnata con 700 km all'attivo io ed il titolare della ditta per cui lavoro ci abbiamo fatto un migliaio di km a tavoletta per essere puntuali nei tragitti aeroporto-salone e viceversa....... poi lui fuma come un turco quindi l'abbiamo riconsegnata rodata e profumata

La macchina và veramente bene, è comoda, sprintosa e consuma poco
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Piemontese al confino.....
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Vecchio 08-11-2005, 10:24   #48
rigel1959
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si ma i diesel francesi sono i migliori nelle piccole cilindrate... difatti le montano anche le jappo... toyota compresa...
La Renault e' entrata in Nissan proprio per acquisire know-out nei motori diesel.
Cmq nell'ambito della cifra che hai speso e pensando all'utilizzo che serve a te, penso che tu abbia fatto una delle scelte migliori (almeno con le auto! )
 
Vecchio 08-11-2005, 10:25   #49
barbasma
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l'ho avuto in affitto un pò di volte... è fighissima... una luminosità incredibile e in più sembra di essere sempre in gita sul furgoncino.. piaceva tantissimo alla mia ex...


Bravo Barba... colore?
ok dammi il cell della tua ex...

colore... ROSSO... la volevo GIALLA ma non c'è... e spendere 350 euro per il metallizzato non ci penso manco morto..

è la versione SPECIALE SAINT TROPEZ che è una CONFORT con molte cose della DYNAMIQUE (6 airbag)... difatti tutto di serie... al limite potenzierò un pò l'impianto stereo che 4x15 è un pò loffio... con la musica che ascolto io... mi serve potenza...
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barbasma non è in linea  
Vecchio 08-11-2005, 10:28   #50
postilla11
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.... ti passo sopra la modus con un cingolato


Dai ma non rossa... ti prego... abbi pietà di noi....
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