E' Normale Che L'rt 1200

[AleConGS]

Anche la mia nel traffico lo fa, se accelero va su di giri e se mollo va giù

Comunque: io ho il gs sempre 1200, quindi sostanzialmente lo stesso motore (correggetemi se sbaglio), 30000 chilometri e mai riscontrata una simile anomalia.

[STEFANO LUCCA]

In ho la ST1200 e anche secondo me le marce sono eccessivamente lunghe (per partire ci voule un po' di frizione).

Saluti
Stefano

[igire]

Originariamente inviata da Andreino

eh...l'halzeimer gioca brutti scherzi...

halzeimer??? volevi forse dire ortosclerosi?

[pongo]

20.000 km di pura goduria!!! problemi ?? e cosa sono??

Ho Letto Spesso Dei Corpi Farfallati, Il Problema Che Si Riscontra Se Non Sono Allineati Perfettamente, E' Proprio Quello Dell'irregolarita'?
Anche Se Nel Mio Caso, Con Solo 2000km Percorsi Mi Sembra Un Po' Strano.

Le Maiuscole Non Ne Vogliono Sapere Di Stare A Loro Posto. Gulpppp!!

[caribù]

Io questo problema non l'ho percepito, posso dire che i
rapporti delle marce rispetto al Gs sono più lunghi, d'altronde tenere un'andatura costante a quel regime non è cosa facile, infatti io non riesco a stare sotto i 2000 giri se non per il tempo tecnico necessario a superarli.
Battute a parte fai controllare la moto e in particolare le pipette bobine che non disperdino questo può causare delle irregolarità di funzionamento, sopratutto a bassi regimi.
X Andreino ho sempre scritto poco per scelta.

Originariamente inviata da caribù

Io questo problema non l'ho percepito, posso dire che i
rapporti delle marce rispetto al Gs sono più lunghi, d'altronde tenere un'andatura costante a quel regime non è cosa facile, infatti io non riesco a stare sotto i 2000 giri se non per il tempo tecnico necessario a superarli.
Battute a parte fai controllare la moto e in particolare le pipette bobine che non disperdino questo può causare delle irregolarità di funzionamento, sopratutto a bassi regimi.
X Andreino ho sempre scritto poco per scelta.

PERCEPITO.

[gaetanocallista]

Il minimo a quanti giri è? è costante o borbotta (a motore caldo senza accelerare)?

[Cimina]

Originariamente inviata da manomano

Le Maiuscole Non Ne Vogliono Sapere Di Stare A Loro Posto. Gulpppp!!

Nei forum non si scrive maiuscolo! Corrisponde a gridare, invece che parlare, quindi se scrivi minuscolo come tutti gli altri vedrai che tutto andrà a posto.

Per il "seghettamento" direi che bisognerebbe capire cosa intendi, tutte le moto, ma anche le macchine... se stai a giri bassissimi non sono regolari. Ma questo non è seghettamento, questo è normale, basta accelerare un po', o mettere una marcia inferiore.

PS c'è un sistema che riduce automaticamente le maiuscole lasciando solo la prima, questo è il motivo per il quale i tuoi messaggi sono così incasinati!!

[Rickymoto]

Originariamente inviata da pongo

20.000 km di pura goduria!!! problemi ?? e cosa sono??

quoto pongo al 100%, io ho fatto quasi 10.000 km un pò in tutte le condizioni e devo dire che dopo aver avuto due rt (1100 e 1150) ... "mukke" in tutti i sensi!! questa, se si vuole, può anche essere un bel "torello" ......ma docile come un agnellino

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Riccardo
r1200rt

Originariamente inviata da Cimina

Nei forum non si scrive maiuscolo! Corrisponde a gridare, invece che parlare, quindi se scrivi minuscolo come tutti gli altri vedrai che tutto andrà a posto.

Per il "seghettamento" direi che bisognerebbe capire cosa intendi, tutte le moto, ma anche le macchine... se stai a giri bassissimi non sono regolari. Ma questo non è seghettamento, questo è normale, basta accelerare un po', o mettere una marcia inferiore.

PS c'è un sistema che riduce automaticamente le maiuscole lasciando solo la prima, questo è il motivo per il quale i tuoi messaggi sono così incasinati!!

Ottimo consiglio, la poca esperienza gioca brutti scherzi.

Il minimo si attesta intorno ai 1100 giri, a caldo guardando la lancetta del contagiri si vede che oscilla lentamente.
Nel traffico cittadino avendo oltre tutto la prima, direi lunga, capita di percorrere tratti in prima marcia sotto i 2000 giri. Provando a tenere l'acceleratore costante, è in questa fase che si sente la moto incerta.