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Originariamente inviata da Commodoro
Io credo di si  |
Io credo di no
123.000 Km e tutto
A S S O L U T A M E N T E o r i g i n a l e e non sono l'unico.
Se il Duca ha rotto due cardani in quattro mesi il problema non è di sicuro da ricercare nell'albero o nelle crocere (in un corretto utilizzo della moto
) ma altrove.
Alla leggendaria teoria dell'ammo diverso che crea problemi ai giunti ci credo poco perchè tranne se non si siano messi ammo esageratamente più lunghi o più corti non dovrebbe succedere niente vedi ohlins o altro after m. che comunque sono già leggermente più lunghi e più duri degli originali e non credo che abbiano mai dato problemi alla trasmissione.
Semmai vedrei come problema proprio gli originali che hanno una corsa da ridere assolutamente inutile che si può rivelare dannosa sia per la ciclistica che per la trasmissione costretta ad inutili e forti e continue oscillazioni verticali.
sigh sigh!!
... io controllerei altrove 
ed io che mi sono letto 3 libri in mezzora per rispondere 
và che so proprio rincoglionito. 
Modalità lineare
