info K6 usata

[Superteso]

Finito le ferie 😂

[Superteso]

Ciao Nicola
😀

[Delbi]

E allora davanti al computer

[Delbi]

Quando vieni a trovarmi che andiamo a bruciare un po' di benza sui passi?

[Superteso]

Mi riposo...... 6Kkm

[Delbi]

Capito, sarà per l'anno prossimo allora. Vedrò di preparare ancora un bel giretto come l'ultima volta

[Superteso]

Settimana prox sei libero?
Io ancora a casa, tranne commissioni varie un giorno lo trovo

[Delbi]

Originariamente inviata da superteso

Settimana prox sei libero?

No lavoro. Anche per me finite le ferie

[Superteso]

Sentiamoci per fine settimana

[Delbi]

Originariamente inviata da superteso

Sentiamoci per fine settimana

Il 16.09 abbiamo un bel giro se t'interessa. www.bmwti.ch

[Superteso]

Ottimo ci organizziamo

[Delbi]

Originariamente inviata da superteso

Ottimo ci organizziamo

Perfetto a presto

[pacpeter]

Originariamente inviata da K-7

Come dice Delbi non solo lo dico io, ma anche non ho mai visto nessuno mettersela in spalla. 😁

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Mamma mia ...quanto talebanismo. Quindi girare in città é il suo abitat ideale nonostante sia lunghissima e pesantissima?
Mi sa che ha ragione superteso........
Poi é comprensibile che con la scimmia non si ragioni........

[GTO]

Io sono basso 173 e ho qualche difficoltà solo quando sono in 2 a pieno carico e veramente molto stanco.
La uso tutti i giorni, con stivale o mocassino, per fare 2 km o 13.
L'unico difetto che le trovo viene fuori in 2 a pieno carico e a fine giornata/giro, quando devo manovrare, perché richiede tanta attenzione e non perdonerebbe un errore.
Vorrei pesasse 50 kg in meno
Altrimenti da solo mai avuto problemi e mai caduto..
Ieri ero sullo Stelvio e direi che si guida molto meglio del k 1200 GT a sogliola che ho avuto, anche se pesa qualche kg in più.
Goditela, ha un motore spaziale

[Enzofi]

Anch'io vorrei che la rt pensasse 50kg in meno e sarebbero tanti ancora. Sono d'accordo che essere motivati fa fare cose notevoli

[T1z1an0]

l'utilizzo e la soddisfazione di questa moto è proporzionale alla velocità e alla distanza che percorri... La città non è l'ambiente per cui è nata. Poi se ti piace, prendila. È semplicemente fantastica

[jocanguro]

Detto altre volte...

avete ragione un po' tutti...
è vero che nonostante il peso e la mole si porta con agilità e divertimento notevoli anche sul misto, è vero che il motore a coppia bassa ti aiuta nei tornantini,
ma è anche vero che da fermo i 330 kg si sentono tutti, effettivamente sembrano in alto, basta un niente e passare l'angolo critico te la fa sdraiare di lato, è vero che passato l'angolo critico tutte le moto cascano (a meno che non sei hulk) ma qui è di 10 gradi ? butto a indovinare.... ovvero poco...
insomma se sei sempre attento e accorto puoi fare 100000 km e non ti cade mai, ma basta una piccola disattenzione che casca !!! avoglia...

E secondo me è caduta a molti, ma nessuno lo dice, come una sorta di "vergogna" da tacere ...
( a me per due volte ci è mancato un soffio...)
e con le k1200 1300gt era più facile ...

insomma un "purosangue" un po dottor jakkil e mister hide...
se hai polso e cattiveria è una bestia, se ti fai intimorire da lei, lei ti mette i piedi in testa...

[T1z1an0]

Caduta due volte l'RT (una volta dentro il box spingendola a piedi) ed una la K appena presa

[Enzofi]

La rt due volte la prima settimana. Sbagliavo l'estrazione della stampella

[albio59]

L'architettura del sei cilindri in linea e l'attacco delle borse e del top case spostano il baricentro in alto e questo rende pericoloso la manovra.
GW pesa quasi 80 kg in più ma il boxer e le borse integrate al contrario spostano sensibilmente il baricentro in basso rendendo più agevole tenerla.
Questo da fermo ma appena si muove e mano mano che la velocità aumenta la ciclistica superiore del K ti permette cose che GW,anche per sospensioni nettamente inferiori, te le sogni ed in questo caso gli 80 kg in più li senti tutti soprattutto in percorrenza di curva che inevitabilmente tende ad allargare la traiettoria.

[Delbi]

Rientravo da un giro nel Friuli e c'eravamo appena sparati più di 5 ore a 36-38 gradi. Arrivati a 5 min da casa il semaforo diventa rosso e mi fermo.
Non so perché non metto giù i piedi e la moto inizia ad inclinarsi.
Chiaramente la moto era bella carica e con tanto di zavorrina.
Ancora oggi non so come ho fatto a non sdraiarla, ma la moto si era già inclinata e non poco.
La seconda volta la stavo parcheggiando su una strada in pendenza. La moto ha iniziato ad inclinarsi a valle e, per fortuna, si è appoggiata con la borsa sinistra alla ruota di uno scooter. Se non era per il mio compagno di viaggio che ha visto la situazione, ero lì ancora adesso a cercare di raddrizzarla.

[Skipper]

da fermo i 330 kg si sentono tutti, effettivamente sembrano in alto,

non mi sembra proprio, rispetto al k 1200/1300 il baricentro sembra molto più in basso, e per quanto mi riguarda mi riescono manovre in movimento che prima neanche mi sognavo con il 1200, e anche da ferma il peso si sente che è molto più in basso, anche se sono una cinquantina di kg in più