Consiglio pre acquisto GS ADV olio vs LCD

[OcusPocus]

DI GS Adventure 2011 con chilometraggi non troppo superiori a quella che stai valutando (diciamo 45-50k) se ne trovano varie intorno ai 10 mila, fossi in te cercherei una di quelle.

La LC, secondo me, te la sta offrendo ad un buon prezzo invece (ma io andrei tutta la vita di 10mila per le 2011 di cui sopra)

[Sempreinsella]

Infatti il prezzo della LC è fin troppo buono, sarà che non è full o magari gatta ci cova....

Se abiti al sud e farai tanti km io personalmente prenderei bialbero, puoi trovarla a meno quello si

Ma.... alla fine devi prendere quella che più ti fa impazzire, poi i problemi si risolvono

[r1200gssr]

Poi......


Fabry

[Dive68]

Avute entrambe non c'è paragone LC senza dubbi

[bias]

[QUOTE=Panzerkampfwagen;9533338]Io sceglierei quella senza adesivi e personalizzazioni a occhi chiusi.

[doktoren]

Ragazzi vi aggiorno, viste entrambe le moto:

GS 2011 bialbero. Il proprietario non scende di 1 solo euro. Moto in ottime condizioni generali ma non pari al nuovo: qualche lieve segno di ruggine, solo sfumata... un vedo non vedo (sono pignolo con le moto) sulle protezioni serbatoio e telaio valigie. Contrappesi manubrio ossidati dal sudore. Per il resto ok.

GS LC: a parte i cm di polvere che aveva addosso dal disuso, per poco non ci trovavo le galline sopra.. Moto esteticamente perfetta. Nemmeno un graffio...

Quindi, GS bialbero: 12.000 euro sono troppi secondo me. Perché con 9500 10500 si trovano tante moto con qualche km in più vero, ma appena presa con l'entusiasmo iniziale a portarla a 30-35.000 km non ci vorrebbe molto.

La LC ha 18.000 km e il tris alluminio immacolato + borse interne. No esa, no manopole, ecc.

Che dite?

[fiulet]

Se hai possibilità di cambiarla a breve farei cosi:
compri il bialbero , te lo godi poi lo cambi con un LC ultima generazione/aggiornamento ed avrai un prodotto " privo " di magagne

[aspes]

Originariamente inviata da doktoren

La LC ha 18.000 km e il tris alluminio immacolato + borse interne. No esa, no manopole, ecc.

Che dite?

vai con questa , che tante frocerie non servono a niente.

[azzo]

il bialbero in effetti è caro, se poi non è più che perfetto...

A sto punto cercherei altro, a me piacciono le frocerie però sono gusti, io sul nuovo LC non rinuncerei a nulla, ESA in primis; il fatto che abbia solo ABS e faretti giustifica il prezzo, poi dipende da cosa ci fai, se vai in Africa è meglio non avere ammennicoli vari, quello che non c'è non si rompe

[Sempreinsella]

Abiti a Catania, manopole riscaldate non servono

Sei da solo? Esa inutile o quasi

Se riesci a tirare il prezzo della LC a questo punto tanto meglio

Ma tu su quale saresti orientato? un'idea te la sei fatta?

[doktoren]

Io propendo per l'LC, solo che è superiore come spesa al budget che mi ero prefissato...
Inoltre, mi spaventa l'affidabilità di questi modelli.
Certo sull'estetica non ci sono paragoni, LC da' 10 anni al bialbero come sensazione di modernità.

[Sempreinsella]

Il prezzo non riesci a tirarlo sulla LC?

Però se non ci stai il bialbero è una moto coi controfiocchi, non è che fai una gran cazzata a prenderla....anzi....

Te le fanno provare? almeno ti togli i dubbi

[kabur]

La nuova senza ombra di dubbio......ma stai scherzando !!!

[marcio]

Se ti piace più la nuova...

[Dive68]

Doktoren la mia è del Febbraio 2014 mai una rogna solo gomme e tagliandi

[doktoren]

Sfumate entrambe le moto: il bialbero 12.000 e non scendeva di 1 centesimo, ma tutti i tubolari di protezione e porta valigie avevano già aloni di ruggine.
Il modello LC era tenuto in una maniera pietosa. Il telaio nella parte bassa vicino le pedane e nel cannotto di sterzo età già intaccato dalla ruggine. Ma come le fanno ultimamente le moto in bmw, le colorano con l'uniposca? La moto aveva appena 3 anni, e per quanto il vecchio proprietario fosse stato negligente, come può ridursi così una moto di 20.000 euro?
Sono davvero perplesso.

[Sempreinsella]

Probabilmente la vicinanza al mare aiuta ad aumentare la velocita della ruggine.
Chi avita vicino al mare ha questo problema?
Vai di wd40...

[ValeChiaru]

Un mio amico un bialbero 2013 lo ha preso full a 9500 (35000 km) ma ammetto è stata una gran botta di culo.
Stai comunque parlando di un modello aria nel massimo della sua evoluzione e di uno lc agli inizi (infatti meglio optare per l' evoluzione da settembre 2016).
Io prenderei un bialbero anche se sono innamorato dell' adv lc, per me è intramontabile e tiene di più il prezzo, chi sa perché...
Fra qualche anno magari passerai ad lc.

[aspes]

Originariamente inviata da Sempreinsella

Probabilmente la vicinanza al mare aiuta ad aumentare la velocita della ruggine.
Chi avita vicino al mare ha questo problema?
Vai di wd40...

no. Io abito a 50 metri. La moto non sono sempre li a lavarla,quasi mai, ma sta in box.
Chiaro che se oltre a abitare vicino al mare lalasci all'aperto, e magari quando e' sera di mareggiata si deposita l'alone e non la lavi mai...

[Youzanuvole]

OT

Ritenere una 2011 inferiore ad una LC per ciclistica e comodità mi pare un pó da Jorge Lorenzo, imho.

Fine OT

Do ragione ad Aspes: 2014 senza frocerie tutta la vita. Mancherebbe solo upgrade ABS II.
Però il 2011 è tanta roba, ma visto che il venditore non cede...2000 non è tanto più di 1500 o tanto meno di 2500.

Quanto consideri di tenerla?

[azzo]

Abbi pazienza doktoren, vedrai che troverai la tua moto, si vede che per queste sue non era cosa

[doktoren]

Già, ho scelto il periodo peggiore per comprare la moto. Chi ce l'ha se la sta godendo in vacanza, chi la vende, lo fa a caro prezzo... Ho visto alcuni annunci di modelli 2016 o 2017 full full, ma cercano dai 16500 ai 18000 euro...
C'è un altro GS bialbero del 2012 a 12.500 euro e pochi km sul groppone, full optional...
Cavolo ragazzi, l'adventure logora chi non ce l'ha...

[romargi]

Originariamente inviata da doktoren

... Ho visto alcuni annunci di modelli 2016 o 2017 full full, ma cercano dai 16500 ai 18000 euro...

Io il mio MY15 ADV l'ho messo in vendita a 16.500 tenendomi verso il basso nelle quotazioni di moto.it. Ovviamente un margine di trattativa c'è.

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[chuckbird]

Originariamente inviata da doktoren

Già, ho scelto il periodo peggiore per comprare la moto.

Ma infatti è questo il problema.
Il periodo non è buono sia per la scarsità di offerte (in estate la moto viene usata) sia per i prezzi elevati.

Aspetta novembre e dicembre e vedrai che spunteranno ottimi prezzi e offerte migliori.
Tieni presente che parecchi venditori che oggi non scendono, lo faranno prossimamente in quanto non riusciranno comunque a vendere.

[apoto]

Soprattutto sui gs non avere fretta, aspetta e vedrai che esce la tua

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