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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
22-06-2017, 13:58
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Jan 2016
ubicazione: Piemonte
Messaggi: 512
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
con 5000 una v strom o transalp escono seminuove.
a quel livello di cilindrata (600 circa) la differenza di piacevolezza di guida tra un mono e un bicilindrico e' abissale, come vibrazioni, fluidita', range di giri utili, passo in velocita' di crociera etc.
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Su questo non si può che dare ragione ad Aspes, ma per quel che ho capito che farebbe il nostro amico con la moto (compresi tratturi di campagna e sterrate) una v-strom proprio non ce la vedo, una transalp un filo di più...meglio davvero un mono che pesa 40/50 kg in meno e ha un minimo di luce a terra e castagna ai bassi che ti fanno un pò sorridere quando lasci l'asfalto.
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Cu cate limbi vorbesti, de atate ori esti om
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22-06-2017, 14:01
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2008
ubicazione: Roma
Messaggi: 1.391
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se guardiamo al twin Bmw forse con quella cifra riesci a prendere la F650GS (che in realtà ha il motore 800 depotenziato).
Okkio perchè con la sigla F650GS prima del 2008 significa la moto monocilindrica.
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22-06-2017, 15:47
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#3
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da marcio
Okkio perchè con la sigla F650GS prima del 2008 significa la moto monocilindrica.
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I monatti.... in tutti i sensi.
Se non percorre più di 500 km al giorno che frega di averne uno o due di cilindri?
Le vibrazioni?
Daiii
Inviato dal mio SM-A310F utilizzando Tapatalk
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22-06-2017, 15:56
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2004
ubicazione: Lido di Camaiore
Messaggi: 6.068
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versys 650 modello 2015 .... se la provi, sarà la tua scelta.
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23-06-2017, 11:33
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2013
ubicazione: sotto i ponti
Messaggi: 280
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Quote:
Originariamente inviata da geo650
I monatti.... in tutti i sensi.
Se non percorre più di 500 km al giorno che frega di averne uno o due di cilindri?
Le vibrazioni?
Daiii
Inviato dal mio SM-A310F utilizzando Tapatalk
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di km ne perrerei al max 60 al giorno, e nelle uscite fuori porta max 300
però lo scooter non lo acquisterò mai!
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23-06-2017, 11:35
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#6
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da giannipè
...
però lo scooter non lo acquisterò mai!
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Manco io!
Ho la F monocilindrica.
Inviato dal mio SM-A310F utilizzando Tapatalk
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22-06-2017, 14:16
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2011
ubicazione: No man's land
Messaggi: 2.224
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Transalp 750
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"perchè io so io e voi non siete un ca@@o"
HP 2 e "l'incontinente"
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22-06-2017, 14:55
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#8
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Mi serve una moto, mi piace il 1290 e il GS ma penso che per l'utilizzo che ne dovrei fare siano soldi buttati quindi vorrei un consiglio da voi sulla base delle mie esigenze:
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ho un budget limitato, 4/5000 assicurazione, bollo, e primo pieno incluso
per le prime due credo che manchi un 1 davanti a 4 e 5.
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22-06-2017, 21:09
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
Messaggi: 9.992
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Io voto KLE 500,perché è quella che mi piace di più.alta filante,leggera.
O Tenerè 660.ma costa cara per essere un mono con tutti i suoi limiti .
TA 600,un evergreen,un po' pesante come linea ma un vero mulo.
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Può accompagnare solo
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22-06-2017, 21:13
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#10
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 9.019
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Un giornalista
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💔 - Un Pirla®️
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22-06-2017, 21:21
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#11
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
Messaggi: 38.654
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990adv .
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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22-06-2017, 21:45
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#12
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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cerca una moto per andare al lavoro, non lavorare per fare andare la moto.
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23-06-2017, 11:21
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2013
ubicazione: sotto i ponti
Messaggi: 280
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
cerca una moto per andare al lavoro, non lavorare per fare andare la moto.
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il 990 è stupendo ma dici bene!
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22-06-2017, 22:03
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Apr 2012
ubicazione: Follonica
Messaggi: 37
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Ma un f800 gs un po' datato ?
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23-06-2017, 07:10
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 04 May 2007
ubicazione: Valdarno Valley
Messaggi: 797
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Tenere' 660
Xt 660 r
TT 600 r (scherzo)
Le 2 sopra si .. Sennò
Esagera Honda xl
Inviato dal mio E505 utilizzando Tapatalk
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no-moto-now
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23-06-2017, 07:15
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#16
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
Messaggi: 38.654
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990adv .
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23-06-2017, 07:41
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2013
ubicazione: Tra mare e campagna (VE)
Messaggi: 7.592
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Ciao!
Mi pare che geo650 ti abbia consigliato la F650GS twin.
Concordo: se gommata giusta un po' di off leggero lo fai.
Il casa-lavoro di 20 km se non fai autostrada ma extraurbano diventa pure divertente, e le gitarelle fuori porta non sono un problema.
I consumi poi da scooterone, mai sceso sotto i 24 km/litro.
Con quel budget potresti portarti a casa la mia (2012, con abs) e avanzare anche qualcosina.
Se vuoi contattami tramite mp.
Sandro
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R 1200 GS Rallye - 2018
CRF 1000 L - Africa Twin
F 650 GS Twin - 2012
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23-06-2017, 09:34
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Jan 2016
ubicazione: Piemonte
Messaggi: 512
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Vedo sempre molto male cerchi in lega e fuoristrada, per leggero che sia. Una buchetta o uno scalino (anche sull'asfalto rotto) e butti via il cerchione che rimane ammaccato.
Questo senza voler nulla togliere alla bontà della moto che dai come disponibile alla vendita.
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Cu cate limbi vorbesti, de atate ori esti om
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23-06-2017, 11:28
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2013
ubicazione: sotto i ponti
Messaggi: 280
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come dicevo in un intervento precedente, no alle europee.
Ho avuto la moto per le mie esigente, una cb 600 f quella da turismo per intenderci, non il modello tipo crb pagata 1200 eruo...ed ho avuto il k1200r che era la moto che mi piaceva...
rimpiango di aver tolto il cbf 600 e stracontento di aver tolto il k1200r.
Quindi, forte di questa esperienza, preferisco acquistare utilizzando la ragione e non la pancia anche perchè attualmente, il concetto che ho di moto è di un mezzo di trasporto e basta.
La scelta quindi ricadrebbe sule enduro stradali japponesi o al max sulla nc 750 che ha dei consumi bassissimi e si avvicina tantissimo alla cb 600 f.
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23-06-2017, 11:33
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
Messaggi: 14.261
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Quote:
Originariamente inviata da giannipè
La scelta quindi ricadrebbe sule enduro stradali japponesi
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Messa così non posso che straconsigliarti (per reiterata esperienza personale) una Yamaha 660 Xtx o Xtz (dipende da quanto sei alto...).
Infili la chiave, pigi il tastino e parte.
Sempre.
Manutenzione assolutamente irrisoria ed adatta al fai da te.
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr650r
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23-06-2017, 11:53
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Jan 2016
ubicazione: Piemonte
Messaggi: 512
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Beh dai, è pur sempre un comodo elettrodomestico!
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Cu cate limbi vorbesti, de atate ori esti om
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23-06-2017, 13:07
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jan 2009
ubicazione: brianza comasca
Messaggi: 7.631
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Yamaha 660 Tenerè poca spesa tanta resa.
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il pensiero senza finalita' e' il vero pensiero ...
ex R1200RT
AfricaTwin RD03
GS1200lC GS1250LC
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23-06-2017, 16:16
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2016
ubicazione: Gipsy Ghost Rider
Messaggi: 4.592
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Avuta la Ya 660. Comoda anche X 2 Freni decenti consumo modico e la puoi caricare come un musso
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Baby Boomers VDM con Honda CMX Rebel Plus DCT
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23-06-2017, 16:25
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#24
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
|
il miglior veicolo mai prodotto
fine delle trasmissioni
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23-06-2017, 16:43
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#25
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Guest
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si ma non si può guardare
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