ma ste centraline?!

[RedBrik]

Giro facendo il saluto nazista. La gente mi guarda stupita. Penso stupore dovuto al mio sforzo di integrazione.

comunque 175cv li dovrà scaricare sta povera moto a un certo punto.

[RedBrik]

Originariamente inviata da asderloller

comunque 175cv li dovrà scaricare sta povera moto a un certo punto.

la mia moto ha 175cv così come io ce l'ho lungo 20cm...

Comunque non è questione di quando scarica. È questione che strappa (e vabbè, è un bi (anzi, una bi, che fa più sesso)) ai bassi e che il gas (sempre ai bassi) passa da niente a troppo senza soluzione di continuità.

[skeo]

Originariamente inviata da RedBrik

il gas (sempre ai bassi) passa da niente a troppo senza soluzione di continuità.

L'ho provata molti anni fa per una mezz'ora e per quello che ricordo quello è il suo "carattere" però,visto che il precedente possessore l'ha paciugata un po mi stavo chiedendo se per caso abbia montato il gas rapido.

rimappa la centralina per scaricare 175cv e 120Nm in un range di 500 giri

ah scusa, la nuova è v4.

allora dai, non rompere le palle.

[RedBrik]

hai preso dei negroni oggi in pausa pranzo?!?

[Someone]

Originariamente inviata da RedBrik

hai preso dei negroni oggi...

Alzata spettacolare...

[RedBrik]

sai che astroroller è un ragazzo casto, non interpreterebbe mai...

Comunque fatto sta che mi avete convinto. Appena ho tempo accorcio i rapporti. E poi vediamo.

Mal che vada si alzerà anche in terza, che mi sembra cosa buona e giusta.

intanto sono una ragazza e poi sì, parecchi negroni oggi.

[Luponero]

Originariamente inviata da asderloller

intanto sono una ragazza e poi sì, parecchi negroni oggi.

Ma inteso come bibita alcolica o come razza?

razza ovviamente.

[RedBrik]

Originariamente inviata da asderloller

razza ovviamente.

e dopo pranzo un bocchino, dopo mangiato è la morte sua.

[RedBrik]

@er-minio è giusto che ci sia anche lui.

[iome86]

Ti manca Dorian, ah?

[bim]

Ahaha
Ti faccio incazzare.are un po'
Io ho una Moto Che ha il motore simile al tuo, una buel 1125
cosi' fluido, cosi' fluido fino a 6000 giri Che e' un piacere affondare il gas
Dopo e' un'altra cosa verso I 9000

[RedBrik]

No vabbè dai...

La tuono è, secondo me, spettacolare sotto ogni punto di vista. L'unica cosa che fa male è andare "piano". Ma la perdono perché non è fatta per quello, sono io che la uso male.

Appena si può guidare un po' quel motore è qualche cosa di eccezionale

[Bugio]

Sinceramente la mia V2 girava liscia liscia ai bassi e la ricetta era stata: Cambiati i boiler originali con scarichi after( di fatto così facendo si scatalizza ), tu dovresti avere gli Akra quindi sei a posto a patto che non siano stati accorciati. La centralina di serie é già precaricata con due mappe da attivare in conce nel caso che si montino scarichi slip on oppure tutto il completo, ecco fai controllare in che mappa sei. Accorcia i rapporti rispetto a quelli di serie perché base io la trovavo lunghissima. Alla fine giravo con pignone -1 e corona più 2. Last but not least fai verificare come sei messo col co perché influisce tantissimo sull'erogazione della tuono.

Fidati, lascia perdere centraline aggiuntive, sui milloni Aprilia non ne ho mai letto bene.

Con questi "accorgimenti" la mia era diventata davvero molto fluida.

[Bugio]

Ah dimenticavo era fluida ma lo stesso un aereo...che moto !

[il wiz]

Dicci che rapporti hai e ti diremo dove vai

Se hai i rapporti di serie sono luuuunghi un pelino il che accentua la sensazione di erogazione scorbutica col gas parzializzato nelle prime marce.

Dovresti avere se di serie 16-40

Lo step obbligatorio e minimo sindacale è il 15-40 e le prime versioni le vendevano con già in dotazione nel sottosella il pignone da 15, credo uscisse col 16 solo per ragioni di omologazione tanto che appunto il 15 era in dotazione nel sottosella.

Bugio suggerisce 15-42 ma è modalità teppista-ON, io l'ho provata ma troppo corta per me e sono tornato al 15-40

Questo è quello che puoi fare coi rapporti finali, per il motore si hanno 2 mappe che si possono selezionare una per gli scarichi di serie e una per gli Akra,la cosidetta mappa race. Se hai gli scarichi after dovresti avere anche già la mappa race ma questo te lo può dire solo il meccanico Aprilia.

Di fatto la mappa race non dovendo sottostare ai limiti antinquinamento ha una miscela più ricca che rende l'erogazione più fluida bypassando la sonda Lambda. La sonda lambda agisce fino a 4000 giri ed è quella responsabile dello smagrimento della miscela ai bassi.

Altro non puoi fare se non cambiare moto, in città si soffre con un mezzo così non è il suo uso.

[RedBrik]

Grazie bugio

[RedBrik]

Bella li. In settimana controllo corona e pignone e poi torno.

[Flying*D]

Te l'avevo detto che dovevi accorciare...

Alla fine 2 denti in più alla corona corrispondono a poche centinaia di giri, se hai i rapporti lunghi di serie non hai cambiamenti drastici