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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
12-04-2017, 01:39
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#1
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.568
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Quote:
Originariamente inviata da Belavecio
La v-rod curva bene?
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Quoto, curva da schifo come tutte le altre Harley.
Unica eccezione, la XR1200X.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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12-04-2017, 00:37
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Dec 2014
ubicazione: Visita guidata cantina sociale Roxan (cit.)
Messaggi: 1.175
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In effetti, moto americana, per strade americane, cioè con pochissime curve
Io ne ho provata solo una, non ricordo il nome, di quelle col manubrio un po alto, era un open day. Gran figata farla pattinare (con tanto di fischio) nelle partenze solo di acceleratore  facevamo tutti così, sembrava una giungla
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12-04-2017, 00:38
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jul 2016
ubicazione: Valdobbiadene (TV)
Messaggi: 1.929
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Mah, a quanto mi dissero... Curva troppo bene per i Biker!
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Bmw R1150R '04, Ducati Monster 800 i.e. '03, Honda cb 750 ss '76, Honda Cbx 750 '86,Guzzi V 35 II
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12-04-2017, 01:24
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Jan 2013
ubicazione: Padanistan
Messaggi: 194
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Non sottovalutate il lato oscuro della forza...
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Meglio il rimorso del rimpianto.
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12-04-2017, 09:42
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#5
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TV Sorrisi e Canzoni doc
Registrato dal: 04 Jun 2007
ubicazione: Modena
Messaggi: 6.659
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Quote:
Originariamente inviata da Lonesomedyna
Non sottovalutate il lato oscuro della forza...
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Questa che modello è?
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Immersi nelle difficoltà della vita, non sommersi.
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12-04-2017, 09:53
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2002
ubicazione: TURIN
Messaggi: 2.030
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Non frena, non curva non va un cass
e' proprio una Harley
R
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R 1200RT 2009 Ca(mo)milla K1100 lt 1992 una meraviglia!
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12-04-2017, 16:07
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Jan 2013
ubicazione: Padanistan
Messaggi: 194
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Quote:
Originariamente inviata da matteo10
Questa che modello è?
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Dyna Superglide.
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Meglio il rimorso del rimpianto.
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12-04-2017, 05:42
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#8
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Guest
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Io la sporster 1200 l'ho avuta ci ho girellato discretamente e nonostante ci avessi messo del mio per peggiorarne la ciclistica si guidava ancora bene,aveva una maneggevolezza unica e un motore (avevo filtro scarico e centralina però) godurioso. Dopo anni di ADV 1150 (moto peraltro godibilissima appena le ruota iniziano a girare) mi era sembrato di aver smesso ogni volta di parcheggiare un camion in favore di una vespetta. Poi se mi dite che ha sospensioni farlocche e freni finti sono d'accordo, però che si faccia guidare male no. In fin dei conti se la fanno (e vendono e pure cara) dagli anni 50 qualche buona motivazione ci dev' essere non credete?
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12-04-2017, 07:25
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
Messaggi: 5.610
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Forse non siete capaci di guidare moto..e senza il mezzo che fa quello che dovreste fare voi andate in crisi?
Succede credo da vecchi eh
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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12-04-2017, 08:32
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#10
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.568
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Quote:
Originariamente inviata da FATSGABRY
Forse non siete capaci di guidare moto..e senza il mezzo che fa quello che dovreste fare voi andate in crisi?
Succede credo da vecchi eh
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Infatti non sono capace.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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12-04-2017, 09:12
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
Messaggi: 5.610
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
Infatti non sono capace.
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Ma no..sicuramente sei più portato a guidare altro.
Magari doti fisiche o mentali.
Poi ovvio un ragazzino con una sportiva ci passa davanti con qualsiasi mezzo.
Chissà cosa direbbe di quello che guidiamo noi
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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12-04-2017, 08:19
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2011
ubicazione: Provincia Milano
Messaggi: 2.562
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Per quanto riguarda I tornanti con 883, certamente è meno adatta di altri mezzi,
Comunque un paio di anni fa salendo sul'Izoard, un tizio con 883 più o meno ci stava dietro; Noi con varie endurone , sicuramente era uno capace più della media ma "si può fare"
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MultistradaV2S(EX AT1000,KTM1190Adv R1200GS,TDM900, ,YamahaXJ650,Vespa180Rally,Mazzilli125)
Ultima modifica di Lorce; 12-04-2017 a 12:31
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12-04-2017, 09:29
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
Messaggi: 7.043
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Quote:
Originariamente inviata da Burt_Baccara
Ma come si fa a guidare una moto così ?
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Ecco perché dopo 11 anni ha solo 17.000km...tutti tragitti casa bar...
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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12-04-2017, 09:37
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
Messaggi: 5.133
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Infatti! Per casa - bar va benissimo.
Battute a parte, forse bisogna "impegnarsi un po' per capire come funzionano 'ste moto".
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R100CS, T120
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12-04-2017, 10:04
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Jul 2010
ubicazione: Roma
Messaggi: 510
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Esattamente come i Vxx nostrani...
Inviato dal mio Nexus 6P utilizzando Tapatalk
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12-04-2017, 10:54
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.456
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Io ho avuto il 1200, grandissimo cesso come moto  a ogni curva gratti tutto: scarichi e pedane in attesa di grattare anche il serbatoio con una piega un filo più spinta 
E come dite non frenava, ci credo, 300 kili per un freno a disco piccolo e con una pinza di una BMX!
Però non mi sembra che sia una moto che vada diritto nelle curve
Bisogna abituarsi un secondo
Penso che se un endurista sale su un S1000RR la prima curva non sappia neanche come prenderla
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12-04-2017, 10:59
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 07 Jan 2010
ubicazione: nel vento
Messaggi: 889
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Sempre avuto turistiche o Endurone stradali. Provato due volte Harley Dyna e devo dire che si guida bene. Certo la guida è turistica. Quella di un amico con Ohlins permette anche tirate e curve mica male. Poi che io piuttosto prenderei un Guzzi Cali....è un'altra storia.
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K75 basic
California III
Z 1000 SX
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12-04-2017, 12:08
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#18
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 23.069
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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12-04-2017, 12:14
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 07 Jan 2010
ubicazione: nel vento
Messaggi: 889
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Non direi. Semmai la 883 non è la Dyna.
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K75 basic
California III
Z 1000 SX
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12-04-2017, 12:23
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#20
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Mukkista Doc
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 18.570
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Avuta una Hugger 883 in comproprietà per un paio d'anni..
garantisco che curva e frena il giusto... alla nostra avevamo messo le pedane avanzate e strusciavano parecchio (assieme al cavalletto)....
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K 100 Rs 16 V , R 100 Rs M$, F 900 Gs
La migliore? La prossima....
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12-04-2017, 12:25
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#21
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Guest
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un mio amico la sportster la faceva curvare eccome.
magari è una superlow?
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12-04-2017, 14:11
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2010
ubicazione: Milano (ma in confino a Paderno Dugnano)
Messaggi: 1.453
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Provate delle arli deviso
cancelli di ferro pieno
meglio un motocoltivatore
fiulet
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12-04-2017, 14:54
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
Messaggi: 5.610
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Direi decisamente meglio il dopo talamo
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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12-04-2017, 15:43
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#24
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 28.305
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Quote:
Originariamente inviata da FATSGABRY
Direi decisamente meglio il dopo talamo
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così l'appassionato di harley ha potuto comprare la stessa moto al doppio del prezzo precedente?
un genio del marketing...
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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12-04-2017, 15:37
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
Messaggi: 5.610
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Sicuro ha una HD
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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