Mo'MencaZZO Triple Black my'17

[StiloJ]

Intanto meno male che non vi siete fatti male, poi concordo anche io che quel particolare non è previsto controllarlo nella check list pre consegna, quindi se la vite c'è probabilmente non è stato assemblato il tutto correttamente in fabbrica.
Più che cazziare il conce, direi una bella letterina di lamentela a BMW.

[rasù]

strano, di solito quei millerighe non si sfilano finchè, anche allentata, la vite sta al suo posto.
Purtroppo anche con la vite allentata o assente, finchè i millerighe sono innestati tra loro anche per pochi mm non si percepisce alcun gioco anomalo.

[Slim_]

Originariamente inviata da rasù

strano, di solito quei millerighe non si sfilano finchè, anche allentata, la vite sta al suo posto.
.....

VERISSIMO! e ci dev'essere qualcos'altro perché @GELANDESTRASSE diceva di essere stato aiutato a ripartire, MA in terza marcia (non si capisce però se non funzionasse più il cambio o meno).

[albatros1]

Secondo me .la moto è arrivata full optional e il mecca o un bocia del mecca ha tolto elettro assistito ma ha rimontato la leva del cambio senza fissarla
In fabbrica durante assemblaggio i pezzi vengono fissati e di brutto colla compresa
E dopo quando la moto arriva dal conc che non si sa bene chi ci mette la mani



Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[luca.gi]

Originariamente inviata da albatros1

Secondo me .la moto è arrivata full optional e il mecca o un bocia del mecca ha tolto elettro assistito ma ha rimontato la leva del cambio senza fissarla

in effetti l'ipotesi di albatros mi pare forse la più sensata!!!

[ruopo]

è facilmente verificabile, basta il numero di telaio.....
http://www.bmwarchive.org/vin/bmw-vin-decoder.html

[GELANDERSTRASSE]

Abbiamo ritrovato la posizione della marcia e , stretto il tutto sono ripartito ma ho gia chiamato il conce e domani gliela porto e ,si sono offerti anche di venirla a prendere col furgone
Domani vediamo quando vado la quante madonne tiro

[Skiv]

uso non consono

[Slim_]

Segnalo che CHI volesse sapere se @GELANDESTRASSE è caduto, basta che legga il #1.

[rasù]

sul filetto c'era il sigillante? di solito son viti microincapsulate già in fornitura...

[rasù]

se è così, ripensandoci, mi fai venire il dubbio che qualcuno abbia provato ad infilare il millerighe già con la vite inserita... entra solo per pochi millimetri e poi, piano, si sfila da solo usando il cambio.

[Slim_]

In effetti! Il capomeccanico dice "al bocia": "che caxxo stai facendo !! La moto non è quella! Vieni via e inizia subito con questa"..... E il giovincello abbandona tutto, lì come si trova...

[Slim_]

Portati il cane (al guinzaglio eh!) 👍

[pacpeter]

Saró di legno ma non capisco.
Se si é solo sfilato dasta reinserirlo, stringere la vite e non serve altro. Neanche passare dal conce.
Perché ripartire in terza?

[Slim_]

Perché....a noi tutti manca un pezzo della storia...😊 sarebbe assurdo rientrare in 3^ se non obbligati.
Invece la concessionaria meriterebbe veramente una denuncia. Ma ti immagini tu e tua moglie cadere con una moto nuova di 76 km perché ti si smonta un particolare? Dai su, NON DEVE SUCCEDERE.

[pacpeter]

Che non debba succedere sono d'accordo. Per fortuna non si sono fatti male

[RESCUE]

Saró di legno ma non capisco.
Se si é solo sfilato dasta reinserirlo, stringere la vite e non serve altro....

A me è capitato, fortunatamente solo una volta, in un tornante di mettere in folle tra 2* e 1* e con zavorrina al seguito, non è stato piacevole.

[Zio Erwin]

Invece di sparare cazzate ad minchiam sulla qualità BMW fatevi un giro a Berlino.
Visitate lo stabilimento e rendetevi conto, toccando con mano, come lavorano.
Certo, dovete essere in grado di capire, diversamente è tempo perso.
Non c'è una vite in catena di montaggio che sia tirata a mano, tutto con chiavi dinamometriche elettroniche, è impossibile sbagliare o dimenticare di stringere un bullone.
E' sicuramente successo qualcosa in concessionaria dove hanno smontato e dimenticato di stringere.

[Slim_]

La penso così anch'io 👍 preconsegna o qualcosa di collegato a questa.

[Paolo Grandi]

Partirei dal cosa deve essere controllato durante la procedura di preconsegna.

[Zio Erwin]

Originariamente inviata da Paolo Grandi

Partirei dal cosa deve essere controllato durante la procedura di preconsegna.

Niente, è tutto fatto al collaudo in fabbrica.
Tutte le moto vengono provate per qualche minuto sul banco a rulli.
Il concessionario deve controllare la pressione delle gomme e la benzina, dovrebbe farti il pieno ma non lo fa nessuno.
Per alcuni modelli monta le plastiche se eccedono la sagoma della gondola utilizzata per il trasporto.
Sono andato personalmente a togliere il domopack che avvolgeva la mia.
Era tutto già assemblato e funzionante.
Se credete che il vostro concessionario ve la controlli dado per dado come un orologiaio vi sbagliate.
Ci mette la targa.
Fine.

[Paolo Grandi]

Per cui il conce non ha colpe. A meno di una manomissione volontaria per motivi da accertare.

[GELANDERSTRASSE]

Portato la moto in officina oggi e lasciata per accertarsi che sia perfettamente idonea.
Si sino dimostrati disponibili e premurosi scusandosi per l'accaduto e come supponevo fin dall'inizio e' stato rimosso il cambio elettroassistito che io nn volevo (probabilmente dal tabacchino di turno) che stava pensando probabilmente ai cazzi suoi ed il resto è ormai storia passata
Onestamente passata la paura , siam qui a raccontarla ed è andata bene cosi

[Zio Erwin]

Originariamente inviata da GELANDERSTRASSE

Portato la moto in officina oggi e lasciata per accertarsi che sia perfettamente idonea.
Si sino dimostrati disponibili e premurosi scusandosi per l'accaduto e come supponevo fin dall'inizio e' stato rimosso il cambio elettroassistito che io nn volevo ....

Ecco, come volevasi dimostrare e come dicevo BMW non ha colpa.
Comunque il concessionario è stato onesto e gli va riconoscuto.

[edramon]

La cosa mi rincuora, non è che mi faccia piacere pensare di aver comprato un prodotto di scarsa qualità...