ASC, ABS PRO ecc.

[ilprofessore]

Io sarei felice di avere il controllo di trazione sulla VFR, in molte situazioni guiderei piu' tranquillo. Sulla Vstrom lo tengo al livello piu' alto ed interviene spesso quando vado di fretta.
L'ABS lo ritengo indispensabile. Sulla VFR e' un "salva vita" in quanto ha una frenata persino eccessiva. Sarei caduto molto volte se non interveniva; basta una frenata un po' aggressiva ed un asfalto non "gripposo" e si sente subito l'intervento.
Io sono strafavorevole agli ausili elettronici.

[Meatloaf69]

E' vero, non si puo' paragonare il mondo delle due ruote con quello dell'auto. Io mi riferivo alla reale percezione della differenza che puo' fare un accessorio votato alla sicurezza tra un veicolo che ce l'ha e uno che ne e' privo. L'asc, per me, nella stragrande maggioranza dell'uso quotidiano che si fa della moto a conti fatti non serve. Se mi entra in funzione in accelerazione in rettilineo, data la sua taratura sicuramente prudenziale, non fa assolutamente la differenza. Se si attivasse in curva, magari sul bagnato, probabilmente si sarebbe gia' oltre il limite di recupero della moto: potrebbe aiutare un pilota esperto, non uno medio. Ad esempio sui sampietrini romani, qualche volta la gomma posteriore in curva "parte": a volte manco si accende la spia e quando lo fa il dondolio del posteriore sarebbe comunque recuperabile anche senza. Mi sembra piu' un "avviso" che non un reale aiuto. Questo perche' magari evito (o non sono capace) di portare la moto ai limiti: allora si che forse lo apprezzerei davvero.

[zebu]

non scherziamo, sulla RT 2006 non avevo ASC e vi assicuro che trovarsi di traverso un pachiderma di 280kg o quanti ne sono non è una cosa piacevole, non so come ho fatto a rimanere in piedi , successo anni e anni fa ancora sto smaltendo

[edramon]

All'ABS non mi sono mai assuefatto, forse per fortuna, non riesco a strizzare sul bagnato confidando che c'è un angelo custode che mi salva dal bloccaggio.
Per l'ASC devo dire che forse una volta mi ha salvato, accelerando forte per un sorpasso sul bagnato (asfalto di m.), ho sentito un minimo la moto scomporsi e ho visto la spia lampeggiare, certo non so che serebbe successo se non lo avessi avuto.

[piegopocopoco]

Oramai da qualche anno guido con i controlli (abs e asc), che devo dire, quando vedo la lucina lampeggiante sul cruscotto ringrazio chi li ha inventati...ho trovato una chiazza di gasolio sulla carreggiata, l'ho vista, ma non potendola evitare ho rallentato frenando dolcemente, tuttavia l'abs è entrato generosamente in funzione, la moto ha superato la chiazza ed io non sono caduto, mi è capitato di far entrare l'asc non perchè cercavo la prestazione (capirai il nick dice tutto) semplicemente avevo richiesto prestazioni dove era meglio non richiederle. Ho guidato il Kawa500 2 tempi, sicuramente adesso non sarebbe la moto adatta alla mia età, non cui mi sentirei sicuro, sarebbe un patimento...

[aspes]

dunque...kawasaki a due tempi....patimento.....no, non ce la posso fare.... il nirvana della moto.
tornando ai controlli, non li ho su nessuna mia moto, ma l'abs mi avrebbe salvato nelle poche cadute che ho fatto negli ultimi 20 anni, tutti bloccaggi dell'anteriore.
Per quelle di prima non sarebbe bastato nemmeno san pietro....

[LUSTE55]

Se avessi avuto l'ABS(Tiger 955), non avrei la tibia sx con 40 cm di titanio......
Sempre grazie al più banale dei bloccaggi dell'anteriore frenando su una zolla di fango...sotto la pioggia.....(non vista).
La moto mi è caduta sulla gamba,col paraserbatoio.....
Mai più senza!!
.......anche se il tiger sta ancora nel mio box....

[bim]

Parere personale
Abs e Tc sono stati utilizzati per primi da Bmw, perche' I modelli dell 'epoca ne avevamo Bisogno....
Rigidi, senza trazione e con poca aderenza, telelever che procurava bloccaggio Della ruota...
Problemi quindi risolti
Come il controllo di stabilita' sulle Mercedes classe A dopo la Prova dell'alce
Tutto e' partito da li'
Ho passato anni terribili con la r1100rs sul bagnato senza controlli

[Rafagas]

....quindi............meglio averli anche su moto moderne! IMHO

[rolop]

Io ,personalmente,sono a favore degli aiuti elettronico,soprattutto dal punto di vista psicologico,ma ritengo che l'adagio " casco ben allacciato e cervello sempre ben connesso" sia il miglior aiuto.😀


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