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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
30-12-2016, 15:18
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#26
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Guest
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è il modo di @nicola66 di dire che è una bella moto.
mi sa che è già tanto @pacpeter
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30-12-2016, 15:21
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2010
ubicazione: Genova
Messaggi: 1.380
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Milluzzz, mi hai fatto pisciare..
Comunque hai ragione, se la clientela vuole il confort.. devi per forza dargli una moto con sospensioni sfrenate!! Lo stesso dicasi per la clientela bmw.. se facessero moto con sospensioni rigorose accontenterebbero il 20% dei clienti e ne scontenterebbero l'80%
Pac, che mono ohlins hai montato? S46DR1?
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ex Ducati Monster 900
ex F800 S.. mah..
ex R1200 R
ora Ktm 1190 Adv
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30-12-2016, 15:23
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#28
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.823
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mio fratello piccolo ha comprato a suo tempouna delle prime consegnate. il motore era bello incazzoso e propenso alle impennate, la ciclistica effettivamente abbastanza critica, nervosissima. Lui ha montato un ammo di sterzo perche' subiva lo sbacchettamento dai 150 -170 in su come lamentavano in tanti. Mi ha sempre detto che in due lo sbacchettmento invece non si presntava.Non so se adesso con l'ammortizzatore di sterzo va bene anche da solo
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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30-12-2016, 15:28
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#29
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da asderloller
è il modo di @nicola66 di dire che è una bella moto.
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bella moto è un'espressione che nn uso + da anni.
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30-12-2016, 15:30
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#30
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.801
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Non serve l'ammo di sterzo. É un voler raffazzonare un difetto che sta altrove.
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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30-12-2016, 15:31
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#31
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.801
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Phil guida bene ma con quelle sospensioni é un attimo perdere aderenza
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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30-12-2016, 15:45
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#32
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Guest
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comunque qui son tutti carini solo perché l'ha comprata un verde.
fino a ieri era un cesso di moto, com'è sta svolta?
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30-12-2016, 15:55
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#33
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.699
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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30-12-2016, 15:57
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#34
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: bologna, sponda Virtus.
Messaggi: 6.788
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30-12-2016, 16:02
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#35
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da asderloller
fino a ieri era un cesso di moto, com'è sta svolta? 
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moto che ha le stesse qualità di un wuster sottovuoto della LIDL.
se hai fame va bene anche quello per fartela passare, è commestibile e non da effetti collaterali spiacevoli.
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30-12-2016, 16:05
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#36
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Guest
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ahhahahaha grande spiegazione @nicola66
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30-12-2016, 16:05
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#37
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
allora...il Nic su una strada stretta, sporca, con curve cieche e piena di buche andando fra i 100 e i 130 all'ora ha fatto la radiografia dell'andatura della Tracer verificandone stabilità e coerenza con un occhio mentre con l'altro guardava il tachimetro controllando nel contempo che la sede stradale non superasse i 10 metri di larghezza...
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non è difficile
è solo il passo successivo a non far spegnere la rt in mezzo ai tornanti in contromano agli 8 km/h
con un occhio guardavo te con l'altro il tachimetro.
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30-12-2016, 16:07
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#38
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Guest
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hai uno strabismo mica da ridere comunque
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30-12-2016, 16:10
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#39
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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perchè non sai come è posizionato il tachimetro della AT
praticamente è davanti agli occhi, non sotto.
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30-12-2016, 16:13
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#40
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 21.715
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Ottimo pac.😎
La strunz manda in crisi il mono quando si carica in 2.
Ora cambierò anche io la sella.
Sempre più contento di queste nuove jappe.
Vai così.
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58 sempre nel cuore.
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30-12-2016, 16:17
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
Messaggi: 14.229
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Quote:
Originariamente inviata da superSteso
Sempre più contento di queste nuove jappe.
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A quanti Km sei?
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr650r
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30-12-2016, 16:17
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#42
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.699
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
non è difficile
è solo il passo successivo a non far spegnere la rt in mezzo ai tornanti in contromano agli 8 km/h
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allora ho ancora qualche speranza. 
p.s. però che sfiga dopo sette anni che non ci si vedeva passi proprio quando mi si spegne la moto sul tornante! MENAGRAMOOO!!!!
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30-12-2016, 16:20
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#43
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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non ti si è spenta
l'hai spenta.
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30-12-2016, 16:24
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#44
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.699
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tu non la conosci...quando si mette in testa una cosa quella....
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30-12-2016, 16:43
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#45
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Guest
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non accampare scuse @claudiopiccolo
accetta lo scherno
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30-12-2016, 16:46
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#46
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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che poi se non avesse fatto lo schernitore per primo mica l'avrei ripassato a fil di tastiera.
in fondo gli voglio anche bene al claudio alla vicentina
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30-12-2016, 16:49
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#47
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.699
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la strada era sterrata! la macchina davanti andava a 8 all'ora, avevo Nic dietro che con un occhio critico (perchè con l'altro guardava sempre il tachimetro) verificava stabilità e coerenza della mia andatura..............le cavalletteeeeeeeee!!!
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30-12-2016, 17:04
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
Messaggi: 7.129
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interessante Pac
ricordo la Tracer con un motorino di tutto rispetto, una ergonomia secondo me azzeccata (io sono basso e piccolo come i jappo) e trovo giusto l'aver messo mano alle sosp anteriori.
trovo che da originale, se si alza il ritmo, metta in apprensione quando si incontrano sconnessioni in curva
Fil, è abituato a ritmi forsennati, non va mai in apprensione!!!
e.... sul Radici non ci sono sconnessioni particolari, avvallamenti sì, ma tagli e buchi veramente su poche curve
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30-12-2016, 17:07
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
Messaggi: 7.129
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Quote:
Originariamente inviata da superSteso
Ottimo pac.
La strunz manda in crisi il mono quando si carica in 2.
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Super
prendi in considerazione la molla Hyperpro per il posteriore
secondo me risolvi con una spesa decente e senza snaturare il suo equilibrio
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30-12-2016, 17:11
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#50
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
Messaggi: 5.515
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Era la stessa sterrata che ho fatto anche io in 2 con una Rt con frizione e cambio rotti? A me non si è spenta ...hihihihi...ciao claudio
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