Prova Ducati Multistrada 950 - da vedere

[bim]

Io ho una Ducati con la frizione a secco e raffreddata ad aria
Non sferraglia e non fa rumore da frullatore
Ma perché perdete il vostro tempo a scrivere sui forum?
Siete Trolls o prezzolati dalla concorrenza?
La frizione a filo sulle BMW non dà adito a critiche, perché la critichiamo sulla Ducati?
Il problema potrebbe essere la durezza del comando, io ce l'ho idraulica ma è troppo dura, esageratamente
Comunque bella moto e scegliere tra questa ed il ktm 1190 sarebbe un bel quesito...
A me comunque non piacciono questi manubri troppo larghi per la guida stradale, per forza che poi serpeggiano

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da bim

Io ho una Ducati con la frizione a secco e raffreddata ad aria
Non sferraglia e non fa rumore da frullatore
Ma perché perdete il vostro tempo a scrivere sui forum?
Siete Trolls o prezzolati dalla concorrenza?

AHAHAHAHAHA!!!!Bim occhio che ti va su la pressione.

moto che avrei preso in considerazione quando ho comprato la tracer se solo fosse esistita allora. Diciamo che le ducati non sono tra le moto con la meccanica piu silenziosa che ci sia in giro, ma sferragliano solo quelle con la frizione a secco col coperchio aperto.
Non credo proprio sia bolsa, la tracer con 115cv e sotto ai 200 kg di peso se la scanni cammina e forte anche, ben oltre le aspettative

[bobo1978]

L'unica ombra è il prezzo.
La Tracer costa molto meno
La Tiger1050 è più grossa e costa meno
Con i pacchetti il prezzo sale molto
Un altro neo imho sono i colori ,solo 2 i disponibili.rosso e bianco fornito con sovraprezzo di 300€

[pacpeter]

Con la nuova normativa euro 4 le moto sono più silenziose per legge.
La multi 1200 nasce già E4 , infatti di meccanica non fa molto rumore. É molto peggio la s1000 bmw in tutte le sue versioni ( tra l'altro con la frizione a filo).....

[sciante]

Bella, questa sembra proprio equilibrata in tutto, penso che anche la ruota da 19 aiuti. Per il calore attualmente ho un v strom 1000 e zero assoluto così come la tuono v2 vecchia. Ho avuto 4 cil in linea che erano dei veri forni tipo il cbr954.

[bobo1978]

Comunque è bella,la 19" riempie il frontale.
Sicuramente ci saranno demo che vengono via a un prezzo interessante

[matteo.t]

La moto è bella ma per vedere le proporzioni bisogna visionarla dal vivo, il sound del bicilindrico è molto coinvolgente, anche senza scarichi aftermarket....
Sono curioso di provarla..

[nicola66]

dal video si evince che:
allarga le curve e deve piegare un casino per starci dentro a velocità da passeggio.
un'andatura del genere la faccio anche con una tdm 900

[ghima]

Ok ci può stare Nicola ma infatti nessuno penso la consideri alla stregua di un motard o di Street triple.
Ma è cmq moderna in tutto compreso una posizione di guida ideale (ci son salito in Eicma).

[giopapy]

Noi continuiamo a comprare bmw che hanno il peggior cambio in circolazione e soprattutto sono le moto più care e meno affidabili. Però poi cerchiamo il pelo nell'uovo a tutte le altre moto. Addirittura qualcuno afferma che la ducati "allarga le curve" senza tener conto che potrebbe essere il pilota che le allarga. Mah

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[ghima]

Che le allarghi in po ci sta considerando che ha la 19 davanti e per forza di cose cannotto più aperto

[nicola66]

magari che le allarghi a 150kmh
a 67 no
altrimenti la allargo io dentro la vetrina della ducati.

[bobo1978]

Comunque a 130 km/h frulla a 5300rpm....un po' corta lam6ª

[nicola66]

i soliti 25kmhx1000 in 6^ che fanno in tante.
d'altronde se frulla fino a 10k in teoria dovrebbe fare i 250

[Saetta]

Fra poco arriva la prova dei francesi di Moto-Station, vediamo se anche questi allargano le curve

http://www.moto-station.com/article1...-en-cours.html

[Hedonism]

Il 19 allarga, lo fanno tutte. Ora connla ia Rt che ha il 17 anteriore, giro 1 metro più stretto nei tornanti a destra di quanto non facessi con il GS 1200.

Per quanto riguarda lo sferragliare..... la mi Rt Lc fa in gran casino di meccanica.... molto più del mio ex Gs e dello stesso ducati scrambler

[bobo1978]

Mammisà che la piccola avrà quote più abbondanti della grossa.
Ruota da 19
Interasse maggiore con forcellone più lungo
Cannotto più aperto

[Saetta]

Dal mio punto di vista :

6000 euro di meno
Potenza giusta
Erogazione migliore
Scalda meno
Consuma meno
Ha meno impicci elettronici
Ammo regolabili a mano (preferisco).
Selle più confortevoli
Consumi più bassi
Esteticamente più valida

Va comunque provata.

[pacpeter]

Originariamente inviata da Saetta

Dal mio punto di vista :

6000 euro di meno
Potenza giusta
Erogazione migliore
Scalda meno
Consuma meno
Ha meno impicci elettronici
Ammo regolabili a mano (preferisco).
Selle più confortevoli
Consumi più bassi
Esteticamente più valida

Va comunque provata.

pesa meno. bisogna ora vedere le misure .
il 1050, ora 1090 dovrebbe essere la sua concorrente ma il ktm è un catafalco visto che altro non è che un 1190 impoverito

[Fil]

È un catafalco,a quel punto voglio anche i CV

[fastmirko]

Leggendo bene le 3 cose buone della prova sono:la temperatura ambientale (21°C), la tipologia delle strade (montagna) e l'ubicazione (Fuerteventura)

[augusto]

Chissà se me la danno, mentre tagliandano la mia.
D'accordo con Bobo su tutta la linea.
Il tdm ha il 18

[bobo1978]

Al limite la si alza un po' dietro.o col precarico o con uno stelo più lungo
Così si chiude un po' all'anteriore che probabilmente male non gli fa

[pacpeter]

Alzarla? Perché?