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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
03-11-2016, 22:28
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#1
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.899
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
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Ultima modifica di Claudio Piccolo; 03-11-2016 a 23:09
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03-11-2016, 22:39
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
Messaggi: 8.748
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Noooooooo ... leva quel parafango anteriore e metti il suo ...
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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03-11-2016, 23:01
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#3
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.899
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hahaha!! no no no, il parafango originale dietro è corto e traforato per non compromettere il raffreddamento e praticamente non parafanga un piffero, sarà anche bello, ma su piedi e gambe ti arriva di tutto. Quellollì dell'Acerbis parafangheccia magnificamente e fa respirare il motore ancora meglio.
L'originale lo tengo sullo scaffale per ricordo.
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03-11-2016, 23:16
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: col culo a Barberino,col cuore a Riola Sardo
Messaggi: 8.271
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A me con il parafango basso piace
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Il brutto tempo è solo quello che non passi in moto
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03-11-2016, 23:18
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#5
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 27.871
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Allora 3aj, che resta originale
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MP pieni.... mandate email!
Ultima modifica di rasù; 03-11-2016 a 23:20
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03-11-2016, 23:41
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#6
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
Messaggi: 5.515
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Il 3aj ha solo l'avviamento elettrico. Prendi 1vj che ha il doppio avviamento e assicurati che alla base del cilindro ci sia la scritta rd02,che è la versione migliorata. Scegli un modello che magari ha già sostituito le guarnizioni.
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Una Vespa px è per sempre
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04-11-2016, 06:50
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: col culo a Barberino,col cuore a Riola Sardo
Messaggi: 8.271
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Ok
Allora la ricerca sarà minuziosa
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Il brutto tempo è solo quello che non passi in moto
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04-11-2016, 08:11
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2008
ubicazione: Aosta e Genova (sùn dè Zèna...)
Messaggi: 1.732
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Se vuoi una 3aj ti consiglio questa
http://m.subito.it/vim/171029234.htm
Perfetta... è di un amico
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"Non sei tu che scegli il K (sogliola), ma e' il K che sceglie te!"
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04-11-2016, 08:50
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 07 Jan 2010
ubicazione: nel vento
Messaggi: 889
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Ho avuto la 3Aj del 1988 bianca e rossa. Fantastica. Girato mezza europa. Arrivavo in campeggio toglievo valigie e borsone e andavi dappertutto senza patemi. Dove non potevi andare avanti la giravi e tornavi indietro  . Mai un problema. La moto che ricordo con maggior piacere
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K75 basic
California III
Z 1000 SX
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04-11-2016, 09:50
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
Messaggi: 11.761
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Per quanto riguarda le perdite d'olio dal basamento, oggi esistono additivi per l'olio che potrebbero risolvere il problema...
Il più noto è il Liqui Moly Oil Saver, che sul motore della mia barca ha fatto il miracolo (perdeva tantissimo dalla guarnizione della coppa e da quella del coperchio punterie), che però non va bene con le frizioni a bagno d'olio...
Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
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04-11-2016, 20:29
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#11
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 27.871
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Alla 3aj si puo togliere il cupolino o resta il serbatoio schifido?
Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
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MP pieni.... mandate email!
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04-11-2016, 23:02
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#12
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
Messaggi: 5.515
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Se al 3aj togli il cupolino,sul serbatoio rimangono a vista i 4 ganci,2 per parte per fissare la carena.
https://www.google.it/search?q=serba...qxQJVboBywM%3A
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05-11-2016, 09:33
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: col culo a Barberino,col cuore a Riola Sardo
Messaggi: 8.271
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Il bello è che la penso come te nonostante i miei 3 Gs che mi hanno portato ovunque dalla neve al fango fino ai cilindri o l'asfalto più bello d'europa.
Queste moto ormai con 30 anni compiuti mancano secondo me solo in sicurezza. Mi riferisco alla frenata ovviamente.
Ma per il resto non hanno niente da invidiare e fanno parte della storia della moto e delle competizioni.
Ecco perché ne vorrei una
Ps la 200 px è quasi introvabile.
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Il brutto tempo è solo quello che non passi in moto
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05-11-2016, 17:47
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#14
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Mukkista
Registrato dal: 08 Sep 2013
ubicazione: Pianura padana
Messaggi: 682
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quoto....io ho un honda xl 600 rm dell'86 restaurata qualche anno fa e che uso normalmente in uscite a corto e medio raggio anche con moglie e bagaglio.ovvio che queste moto hanno dei limiti dovuti ad un progetto di 30 anni fa...però danno ancora soddisfazioni.
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05-11-2016, 23:52
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2011
ubicazione: milano
Messaggi: 2.123
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Ragazzi sono in crisi.
Ho trovato una xt 600 43 f anno 1985 perfetta 3 proprietari 17.000 km.
Sono andato a vederla e parte al primo colpo.....sono giorni che ho il dubbio è mi sa che la perdo se non decido.
Prezzo 2000 intrattabili. È perfetta....ME LA SCONSIGLIATE PER FAVORE COSÌ MI AIUTATE AD ACCANTONARE LA SCIMMIA...?
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Boxer!Primavera,350four,Gs650,Brutale750,R1150R.,gs800 RT1200 990SMT R65 k1100,1200 GS SVARTPILEN701
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06-11-2016, 00:28
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#16
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.899
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con 2000 euro si e no che ti prendi una mountain bike..........PRENDILA!!!
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06-11-2016, 00:33
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#17
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.899
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questa moto a posto di meccanica con 17.000 km non vale 2000 euro?
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06-11-2016, 00:35
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#18
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.899
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...l'ho avuta...è una moto magnifica.
si lo so...sono la tua rovina.  
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06-11-2016, 00:36
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2010
ubicazione: Granducato di Toscana
Messaggi: 4.188
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No
Più dieci caratteri
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06-11-2016, 00:43
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#20
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.899
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certo, la valutazione di mercato è quasi metà, ma bisogna vedere le condizioni e poi al di là di tutto con quei soldi ti porti a casa una moto eccellente, una vera tuttofare.
Se ami quel tipo di moto sono soldi ben spesi per una moto che ha una storia alle spalle e con oggettive doti valide ancora oggi.
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06-11-2016, 00:59
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#21
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
Messaggi: 5.515
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Se è a posto,bella e non ci devi spendere un euro...2000euro li può valere.
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06-11-2016, 01:19
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: col culo a Barberino,col cuore a Riola Sardo
Messaggi: 8.271
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C'è chi ne chiede anche il doppio
🇵🇦🇬🇪
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Il brutto tempo è solo quello che non passi in moto
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06-11-2016, 07:14
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
Messaggi: 7.588
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Allora per un px200 che 20 anni fa rottamavano alla grande sono giusti 3-4000???
La quotazione risente di molti fattori
Peppo, ce l'hai una R1 buona a 2000?
Io prendo quella
Una domanda, dato che sto trattando una xt e un dominator...
Come quotazioni sono sovrapponibili?
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zx10r 2024
Ormai ex K1600 GT
Ultima modifica di GTO; 06-11-2016 a 07:16
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06-11-2016, 09:07
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jul 2008
ubicazione: AOSTA
Messaggi: 5.329
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Un oggetto vale quanto un possibile compratore è disposto a sborsare...
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K100RT-K1100RS-XT600E-FantikFM250
F650CS-CBR600F-CRE80-Benelli TNT 125
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06-11-2016, 09:37
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#25
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
Messaggi: 5.515
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Eagarage,dipende sempre dalle condizioni. Se perfetto 2000 li vale anche la dominator. La xt forse si rivalutera' di più.
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