KTM pompa forte.

[Viggen]

Anche l'LC8 950-990, a parte qualche pippa facilmente risolvibile o prevenibile, si dimostra motore da 200k km...

[alexa72]

La mia 1190 ha passato i 40.000 e di deteriorato non ha nemmeno le manopole...ah vero non sono quelle della GS

inviato con la caffettiera

[peppone]

Originariamente inviata da alexa72

La mia 1190 ha passato i 40.000

e che son 40.000 km per una moto con la cilindrata di un utilitaria.. quando arrivi a 200.000 e 15 anni di vita ne riparliamo. secondo me non ci arriva intera, come da tradizione ktm.

[FARAONE]

Brontolo ha 200 mila km e finora ha cambiato solo il filtro Anti particolato... fate voi

[iome86]

Originariamente inviata da FARAONE

...ha cambiato solo il filtro Anti particolato... fate voi

E tappato l'egr, digiamolo

[mattia914]

Io ho la fortuna di vere nel box sia una GS ADV lc del 2014 che una KTM 950 Supermoto R (a carburatori...).
Che dire... la prima è un SUV che ti coccola e ti vizia ma è algida e un po' freddina (è il mio terzo GS, sempre ADV, dopo 1200 bialbero e 1150), la seconda è una cosa viva.. passionale e scorbutica.
Le amo entrambe. Ma la K è una specie di Viagra che ogni volta mi ricorda cosa voglia dire veramente andare in moto.
Elettronica zero, ciclistica "svelta", motore "vispo"... ci vogliono riflessi pronti e mano ferma.
Ho provato a fondo praticamente tutta la gamma K. Per anni sono stato roso dall'atroce dubbio di cambiare il GS per una ADV arancione.
Sia le 950/990 che le ultime 1190 e 1290 sono grandi moto. Ormai anche loro esagerate per prestazioni (160cv son tanti già su una Golf...). Ma ad ogni uscita, gran motore a parte, mi è sempre mancato qualcosa rispetto al GS.
Sarà il cardano, sarà il carattere del boxer, ma la BMW l'ho sempre sentita più nelle mie corde.

[metallo76]

Originariamente inviata da iome86

E tappato l'egr, digiamolo

Vabbe'che so trattori...ma anche turbodiesel no eh??

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Dai, non diciamo fesserie, l'Adventure 950/990 a parte alcune piccole magagne congenite a 13 anni dal lancio si è dimostrato un mezzo valido e con un motore longevo. E i prezzi dell'usato lo dimostrano, non mi sembra affatto che te li tirino dietro. Se poi andiamo a guardare i mono fuoristrada, bhe direi che l'arancione impera alla grande. Anche tra le enduro racing "anzianotte" se uno chiede consigli in giro la risposta è sempre arancio. Mica saranno tutti fessi..

[peppone]

i prezzi dell'usato non contano nulla. il cb 500 costa niente ed è fatta meglio

ktm ha dna racing che è di 3 anni di vita poi quello che succede dopo non importa perchè già considerato obsoleto. queste grosse dureranno circa il doppio poi anche li butti tutto.

Se uno compra ktm e pensa di avere una moto in forma per 10-15 anni si sbaglia. Non è un male, basta saperlo. chiaro che se uno dice il contrario perchè deve rivendere la sua allora si passanel tentativo di plagio
Ci son cose studiate per durare nel tempo ed altre no. Ktm è nella seconda.

[Lorce]

Originariamente inviata da peppone

i prezzi dell'usato non contano nulla. il cb 500 costa niente ed è fatta meglio

ktm ha dna racing che è di 3 anni di vita poi quello che succede dopo non importa perchè già considerato obsoleto. queste grosse dureranno circa il doppio poi anche li butti tutto.

Se uno compra ktm e pensa di avere una moto in forma per 10-15 anni si sbaglia. Non è un male, basta saperlo. chiaro che se uno dice il contrario perchè deve rivendere la sua allora si passanel tentativo di plagio
Ci son cose studiate per durare nel tempo ed altre no. Ktm è nella seconda.

Seguendo questo ragionamento allora io non mi trombo una bella gnocca oggi perchè tra 10-15 anni è brutta !!

[peppone]

Originariamente inviata da Lorce

Seguendo questo ragionamento allora io non mi trombo una bella gnocca oggi perchè tra 10-15 anni è brutta !!

mi sa che non hai proprio capito nulla se compari la moto con la patata

per te l'esempio è la borsetta di prada.. bellissima una stagione, costa un occhio, ma già a fine stagione è vecchia, è superata e se la bagni si sfalda

Se compri una samsonite non sarà modaiola, non sarà strafiga, costa il giusto e ti dura una vita..

ma scusa dimenticavo, voi con la borsetta di prada solo borse rigide in allu della touratch abbinate a giacca e pantaloni o non siete cool

[BARTH]

Originariamente inviata da peppone

i prezzi dell'usato non contano nulla. il cb 500 costa niente ed è fatta meglio

ktm ha dna racing che è di 3 anni di vita poi quello che succede dopo non importa perchè già considerato obsoleto. queste grosse dureranno circa il doppio poi anche li butti tutto.

Se uno compra ktm e pensa di avere una moto in forma per 10-15 anni si sbaglia. Non è un male, basta saperlo. chiaro che se uno dice il contrario perchè deve rivendere la sua allora si passanel tentativo di plagio
Ci son cose studiate per durare nel tempo ed altre no. Ktm è nella seconda.

minchia di stronzate

[peppone]

Originariamente inviata da BARTH

minchia di stronzate :

Hai poco da ridere...

Both model year 2015 and 2016 1290 Super Adventure machines are expected to pay a visit to the authorized KTM dealers to undergo an inspection of the rear suspension system and receive the necessary repairs

[jacky72]

Quando avevo l'hp2 ho dovuto correre in ferramenta a comprare i 2 bulloni inferiori che fissano il telaio al motore, persi entrambi.
in una 20 di moto che ho posseduto non ho mai sostituito 1 cuscinetto, non ho mai lavato una moto , queste cose succedono alle moto da bar sempre pulite ��


O.T. sai quanti hanno visto cadere il proprio Submariner da 8k€ perché si è svitata una vitina del bracciale ?��

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[Pacifico]

Originariamente inviata da BARTH

minchia di stronzate

Lo hai detto tu...

[mokko]

Tenersi una moto 10/15 anni?
ZK, non posso cambiare la moglie (mi costerebbe TROPPO), permettimi almeno di cambiare la moto😂😂😂
Machestaiaddì???

[pacpeter]

Quando si parla per preconcetti...........

[peppone]

perchè tu sei ricco ma ci sono quelli che poi la moto usata la comprano e se alcune moto dopo 7-8 10 anni sono ancora in buone condizioni i kapponi sono alal frutta e pagare 10-8-7 mila euro per una moto morente è una cosa ridicola.., ma non perchè son fatti male, ma semplicemente perchè fatti al limite e non pensati per durare ma per dare il massimo per un periodo limitato..

[pacpeter]

Perché parlare? Perché fare affermazioni così?
7-8 anni ridotti male?
Strano. Io giro tanto con alcuni ktm vecchi e con chilometri alle spalle. Vanno un gran bene altroché. ....
Bla bla bla

[metallo76]

Originariamente inviata da pacpeter

Perché parlare? Perché fare affermazioni così?
7-8 anni ridotti male?
Strano. Io giro tanto con alcuni ktm vecchi e con chilometri alle spalle. Vanno un gran bene altroché. ....
Bla bla bla

Pac..lassa sta'...e' come dire Ducati soldi buttati..(90.000 km con 916...)

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[mokko]

Uno che compra una moto di 10 anni, compra antiquariato, mica usato

[lukinen]

Originariamente inviata da mokko

Uno che compra una moto di 10 anni, compra antiquariato, mica usato

cheeeeeee?????

[mamba]

La S è bellissima!! Il faro adesso la fa somigliare ad un bisonte!!



Il mio ex GS1150 ha 14 anni,ce l'ha il mio vicino,è ancora bellissimo altro che antiquariato!!

Cavoli,tra le 20 moto più vendute in Italia l'unica KTM è un 125!!
Mi dispiace perchè secondo me meriterebbe di più.

[peppone]

Originariamente inviata da mamba

Cavoli,tra le 20 moto più vendute in Italia l'unica KTM è un 125!!
Mi dispiace perchè secondo me meriterebbe di più.

se vai a vedere la manutenzione della duke 125 le stai lontano come la peste.

Ma è una KTM ed è fatta per un certo pubblico che non è quello italiano.

[mamba]

Eggià,ci sono molte belle moto evitate dagli italiani!!

Comunque quando mi stuferò della mia SX mi toccherà provare un KTM prima di rincoglionirmi del tutto!!