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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
23-10-2005, 19:04
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2004
ubicazione: Padova
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Quote:
Originariamente inviata da KappaElleTi
e così sia
ho appena spedito via mail una offerta per 12.000 euro
sarebbe interessante continuare sto post mandando offerte via mail per 12.001, 12.002, 12.003 euro
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ne ho inviata una per 12.005 euro vediamo che succede...
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Ducati Multistrada 1200S Sport "alabianca"
ex GS 1200 ADV "la rossonera"
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23-10-2005, 19:08
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2004
ubicazione: Padova
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Quote:
Originariamente inviata da guidopiano
 ce l'hai ????
nel 2003 non esisteva ancora !!!
mi hanno chiesto € 6.500.... mentre il listino dovrebbe essere +/- sui 4000
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adesso lo trovi facilmente intorno ai 4600-4700, guarda QUI ma fino a 6 mesi fa te ne chiedevano almeno 500 in più... passata la moda...
PS: 6.500 è assolutamente spropositato... al massimo (ma sei già sopra il valore di mercato) potrai spendere 5.000
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Ducati Multistrada 1200S Sport "alabianca"
ex GS 1200 ADV "la rossonera"
Ultima modifica di Flute; 23-10-2005 a 19:17
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23-10-2005, 23:51
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Sep 2004
ubicazione: TV - Non smettere di cercare ciò che ami o finirai per amare ciò che trovi
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Quote:
Originariamente inviata da AlexGrey
Mah, non ho mai sentito dire che il LV del 50enario avesse dei particolari diversi rispetto a quello ancora in commercio... la cosa mi incuriosisce, proverò ad approfondire.
La referenza è sempre la stessa (la 16610) mentre il seriale e l'anno potrebbero invece fare la differenza in futuro... 
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Ecco, bravo, informati
Il ghiera verde del Cinquantenario ha tre particolari diversi rispetto agli altri Submariner in produzione (non ai fratelli 50th prodotti negli anni successivi al 2003, of course).
A te scoprirli, e magari rivelarceli, servono proprio ad individuare inequivocabilmente quel modello.
Per esempio, questo (clicca) è un cinquantenario ma, come correttamente descritto, è un Dxxxxxx anno 2005, quindi meno pregiato del 2003, anno del cinquantenario.
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TDM900Y "Lab" exK1200S exK1200GT06 - R1200GS LC 2013 + K1600GTL
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24-10-2005, 09:38
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#29
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Quote:
Originariamente inviata da AlexGrey
Non è proprio così ...
Ho un conoscente reseller, persona molto seria ed affidabile, da cui ho acquistato un paio di pezzi (un rolex GMT e un sub).
Questa persona acquista dai concessionari Rolex in Italia (per chi vuole la garanzia italiana) e all'estero (di solito a Hong Kong dove si spuntano prezzi migliori) oppure alle fiere di settore o da altri reseller (Londra e New York).
A parte le manifatture di pregio ma con poco mercato (es. Vacheron Costantin, Jaeger Le Coultre, ecc.) il grosso del business lo fa con Rolex, ovviamente (e in parte anche Panerai, anche se sta un pò passando di moda).
Mi diceva che comprando da un concessionario ufficiale Rolex mediamente 150-200 mila euro all'anno, gli saltano fuori anche 4/5 Daytona a listino sui quali ricarica il 30%... ma per averli deve prendere anche pezzi di non facile rivendibilità (es date o datejust oro e acciaio/oro, cellini, yachtmaster...) sui quali fatica a fare margine.
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Questo è proprio quello che sostengo io!!!!
se compri un bel po' di roba che giace invenduta (da noi dei pei bezzi in oro che rimangono sul gropone del concessionario per un bel po') magicamente salta fuori un daytona a listino su cui poter ricaricare.
Ed in uqesto caso il reseller è uno dei clienti "migliori"...
Il top sarebbe acquistare pezzi in oro in grande quantità da noi (pezzi che non vanno molto....) e rivenderli nei paesi arabi o orientali (dove li l'oro va molto!). in questi paesi riesci ad acquistare l'acciaio a prezzi molto vantaggiosi.... e li rivendi qui in italia.
su tutte queste transazioni oltre al guadagno qualche daytona a listino ci scappa!
altri conc meno onesti invece (ma sono ipotesi) possono avere "accordi" con reseller: loro, non potendo venderli ad un prezzo superiore al listino, li cedono a reseller compiacenti e si dividono l'utile...
facile, no?
e finchè ci sarà gente che acquista sopra listino questa speculazione ci sarà sempre.... finchè c'è domanda!
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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24-10-2005, 09:52
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#30
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Guest
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Ot
[QUOTE=palettesio]ma come cosi simpatici quelli di firenze??!![QUOTE]
Il giovine poi... ho tentato un par di volte di fare due chiacchere serie per comprare... poi mi hanno fatto conoscere il responsabile moto di Arezzo... e l'ho presa là, se non altro a me stà più simpatico...
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24-10-2005, 10:05
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#31
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
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Quote:
Originariamente inviata da AlexGrey
ne ho inviata una per 12.005 euro vediamo che succede... 
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urca...mi sa che rilancio a 12.008
tutti dentisti qua dentro...evidentemente non interessa a nessuno una HP2 sui 12.000 euro, sarà perchè è di seconda mano???
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che emerita stronzata !!!
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24-10-2005, 10:45
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2004
ubicazione: Padova
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Quote:
Originariamente inviata da SulaSei
Ecco, bravo, informati
Il ghiera verde del Cinquantenario ha tre particolari diversi rispetto agli altri Submariner in produzione (non ai fratelli 50th prodotti negli anni successivi al 2003, of course).
A te scoprirli, e magari rivelarceli, servono proprio ad individuare inequivocabilmente quel modello.
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1) Il seriale (Y invece di F o D)
2) La lunetta verde ha una diversa tonalità (più chiara)
3) Il n° referenza dovrebbe essere seguito dalla lettera L (16610L)
Cosa ho vinto???
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Ducati Multistrada 1200S Sport "alabianca"
ex GS 1200 ADV "la rossonera"
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24-10-2005, 10:49
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#33
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Quote:
Originariamente inviata da AlexGrey
Cosa ho vinto??? 
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nulla perchè hai barato!!!!
PS: io sapevo colore lunetta e lettera del seriale...
la referenza mi risulta la stessa!
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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24-10-2005, 11:55
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#34
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Arrosticino
Registrato dal: 22 Aug 2005
ubicazione: L'Aquila centro
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Per HP2 ho mandato un'offerta di 12.100.....
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FILO
R1200GS
TerremotoSTO
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24-10-2005, 14:12
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Sep 2004
ubicazione: TV - Non smettere di cercare ciò che ami o finirai per amare ciò che trovi
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Quote:
Originariamente inviata da AlexGrey
1) Il seriale (Y invece di F o D)
2) La lunetta verde ha una diversa tonalità (più chiara)
3) Il n° referenza dovrebbe essere seguito dalla lettera L (16610L)
Cosa ho vinto??? 
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Nulla di nulla perché non ci siamo proprio.
Riprovare prego
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24-10-2005, 15:12
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#36
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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sui punti 1) e 2) (colore lunetta e LETTERA del seriale) potrei quasi mettere le palle sul ceppo pure io....
secondo me intendi le diferenze tra un sub NORMALE ed un LV che sono:
- quadrante con bicchierini più largi (tipo pallettoni)
- sfere più spesse
- lunetta diversa (per impedire il montaggio di quella del LV su un sub normale)
ma le (poche) differenze tra LV di anni diverse sono quelle che ha detto alex.... (a parte i seriali).
se ne conosci altre, postale perchè sono curioso
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24-10-2005, 17:23
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2004
ubicazione: Padova
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Quote:
Originariamente inviata da SulaSei
Purtroppo ce l'ho in cassetta di sicurezza, non ho sottomano la referenza ed il numero di serie, però sono certo che è quello per il Cinquantenario (ha 3 particolari diversi dal SubM lunetta verde) e prodotto tra i primi, pertanto dovrebbe valere di più.
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Mario, la domanda era posta male, o almeno io avevo capito che intendevi le differenze tra il 50enario del 2003 e gli altri LV prodotti successivamente... non tra un LV ed un Submariner "normale".
In quest'ultimo caso quoto 100% Romargi, si vede ad occhio nudo che le sfere e i pallettoni sono nettamente + grandi ed anch'io sapevo che la lunetta è diversa proprio per impedire di "taroccare" un submariner normale...
Nel primo caso, ci ho provato...
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24-10-2005, 18:10
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Sep 2004
ubicazione: TV - Non smettere di cercare ciò che ami o finirai per amare ciò che trovi
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Ottimo, allora ci siamo.
Dovrebbe esserci anche una incisione del marchio all'interno del quadrante, dove il bordo si rialza per congiungersi al vetro.
Inoltre sfere ed indici dovrebbero essere in oro bianco.
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24-10-2005, 18:35
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#39
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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anche io cmq avevo capito esattamente come Alex.... cioè trovare le differenze tra LV ma prodotti in anni diversi!
PS: anche i sub "normali" e gli altri sportivi hanno le sfere e gli indici in oro bianco! Sul LV sono semplicemente più larghe!
PPS: l'incisione (come la chiami tu) è un ologramma stampato sul vetro che hanno tutti i vetri prodotti oltre una certa data (mi sembra dal 2003 in poi).
la puoi vedere osservando il vetro controluce.... piccola e difficile da vedere!!!
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24-10-2005, 18:41
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#40
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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24-10-2005, 18:46
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Sep 2004
ubicazione: TV - Non smettere di cercare ciò che ami o finirai per amare ciò che trovi
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Grazie, esauriente e preziosissimo.
Visto che oramai siamo [OT] ed approfittando della tua esperienza, appurato che il modello è proprio quello e che vale un patrimonio essendo referenza 2003  , che dici ,o tengo mai indossato per lucrarci in futuro o è un capitale immobilizzato per niente?
Grazie.
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24-10-2005, 19:04
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#42
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Quote:
Originariamente inviata da SulaSei
appurato che il modello è proprio quello e che vale un patrimonio essendo referenza 2003
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di fatto io non pagherei (e pare anche il mercato!) di più un LV solo perchè 2003!!
quidni, se ti piace, indossalo, altrimenti (se lo hai preso a listino) lo vendi e ti prendi qualcosa di tuo gradimento....
.... io ho fatto così!!! visto che non è così raro e (per culo) ne ho trovato uno prima delle ferie... la settimana dopo l'avevo giò rivenduto! Vedi tu.
Più o meno un LV lo vendi intorno ai 4.800 - 5.000 euro se nuovo mai indossato indipendentemente dall'anno.
Quote:
Originariamente inviata da SulaSei
...approfittando della tua esperienza...
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non mi ritengo esperto, putroppo  !!! sono solo un semplice appassionato e devo imparare molto!
Se ti interessa, qui puoi imparare un bel po' di cosette (insieme a QdE uno dei forum + interessanti!!):
http://www.forumfree.net/?c=19321
SCUSATE L'OT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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24-10-2005, 19:31
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Sep 2004
ubicazione: TV - Non smettere di cercare ciò che ami o finirai per amare ciò che trovi
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Quote:
Originariamente inviata da romargi
SCUSATE L'OT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Grazie romargi.
Mi associo alle scuse per l'OT e ringrazio per l'ospitalità.
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24-10-2005, 19:47
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2004
ubicazione: Padova
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[OT]
Quote:
Originariamente inviata da romargi
Più o meno un LV lo vendi intorno ai 4.800 - 5.000 euro se nuovo mai indossato indipendentemente dall'anno.
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a maggio stavo per chiudere con un inserzionista di O&P per un LV nuovo, garanzia svizzera a 4.700... poi non l'ho preso per i motivi di cui sopra.
Se lo trovassi a listino, lo prenderei... ma per indossarlo, non per venderlo
[Fine OT] (?)
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Ducati Multistrada 1200S Sport "alabianca"
ex GS 1200 ADV "la rossonera"
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24-10-2005, 21:02
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#45
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da AlexGrey
1) Il seriale (Y invece di F o D)
2) La lunetta verde ha una diversa tonalità (più chiara)
3) Il n° referenza dovrebbe essere seguito dalla lettera L (16610L)
Cosa ho vinto??? 
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1)Il seriale cambia di lettera ogni anno
2)Questo è vero, i quanto i primi sub ghiera verde hanno una tonalita' di verde diverso dagli ultimi attuali , per cui dicono dovrebbe avere un valore un pochino piu' alto.
3)La referenza esatta del sub ghiera verde è Ref.16610LV
Quote:
Originariamente inviata da SulaSei
Ottimo, allora ci siamo.
Dovrebbe esserci anche una incisione del marchio all'interno del quadrante, dove il bordo si rialza per congiungersi al vetro.
Inoltre sfere ed indici dovrebbero essere in oro bianco.
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L'incisione che dici tu, una corona di rolex, sta esattamente sul vetro alle ore "sei" ma è quasi impercettibile ad occhio nudo
Le sfere inoltre ,su tutti i modelli in acciaio , sono in oro bianco!!!!
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authorized GARMIN reseller
Ultima modifica di marcoroma; 24-10-2005 a 21:07
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24-10-2005, 21:10
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#46
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
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Si, ma non al prezzo che stiamo trattando noi con l'inserzionista di moto.it
siamo a 12.100 e se vuoi partecipare non temiamo la concorrenza !!!
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che emerita stronzata !!!
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25-10-2005, 13:43
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#47
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Arrosticino
Registrato dal: 22 Aug 2005
ubicazione: L'Aquila centro
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L'offerta di 12.100 era mia ero curioso di vedere che succedeva. Ecco la risposta:
[B]lascia perdere...grazie
ciao
--- Filippo <f_barattelli@hotmail.com> ha scritto:
> Offo 12.100 euro
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FILO
R1200GS
TerremotoSTO
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25-10-2005, 14:29
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2004
ubicazione: Padova
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25-10-2005, 15:06
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#49
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Arrosticino
Registrato dal: 22 Aug 2005
ubicazione: L'Aquila centro
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 cosi' esce pazzo....
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FILO
R1200GS
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