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27-10-2016, 11:00
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#26
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 May 2015
ubicazione: Trieste
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i messaggi di errore si possono leggere collegando uno di quelli accrocchi OBD2 wifi che trovi su amazon a 11€.
L'ho provato, in attesa di farmi un attacco a 10 poli per la R1150R, alla mia macchinina e funziona alla grande tramite software android che trovi gratis sul playstore. Tra l'altro dà notizie relative al funzionamento del motore in tempo reale che non servono a nulla, ma se metti il cell sul cruscotto e gli dai la colorazione arancione fa di un tamarro che non ti dico
Una videata prevede appunto la visualizzazione dei messaggi d'errore.... non che alla BMW non te lo facciano ma ho il velato sospetto che costi un casino.
Dato il basso valore economico delle nostre motine, credo sia corretto prospettare il "fai da te"....
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R1150R twin spark 2003
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27-10-2016, 11:22
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jul 2016
ubicazione: Valdobbiadene (TV)
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Bravo!... Ho giusto un piccolo tablet che utilizza Android e che non uso perchè fa un po' caxxre (avuto in omaggio con l' abbonamento ad Altroconsumo)
Potresti linkare l' accrocco che hai comprato?
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Bmw R1150R '04, Ducati Monster 800 i.e. '03, Honda cb 750 ss '76, Honda Cbx 750 '86,Guzzi V 35 II
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27-10-2016, 11:32
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#28
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 May 2015
ubicazione: Trieste
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ho dato un occhiata e quello che ho preso io è esaurito, ma è sufficiente cercare su amazon "OBD2 bluetooth" che ne vengono fuori a palate. Io ho preso quelli di plastica blu trasparente che costano di meno, per giocarmi non valeva la pena spendere di più. Ma se uno lo ritiene una spesa valida ci sono prodotti x tutte le tasche.
Con questo si può solo leggere, interessante verificare quelli che possono anche scrivere per modificare, ad esempio, il timer delle revisioni in officina che accendono la fastidiosa spia sul cruscotto....
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R1150R twin spark 2003
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27-10-2016, 11:47
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jul 2016
ubicazione: Valdobbiadene (TV)
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Grazie, in effetti sarebbe interessante poter "dialogare" con la centralina, senza però far danni
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Bmw R1150R '04, Ducati Monster 800 i.e. '03, Honda cb 750 ss '76, Honda Cbx 750 '86,Guzzi V 35 II
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27-10-2016, 11:55
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#30
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 May 2015
ubicazione: Trieste
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in rete ho trovato un paio di articoli con lo schema elettrico della nostra porta OBD2.... non ricordo l'indirizzo ma credo che una semplice ricerca "OBD2 R1150R" ti possa fornire la bibliografia necessaria per non fare danni, almeno in lettura.
In scrittura non lo so, ho un po di pratica con i computer e se non posso fare un backup della situazione per tornare indietro in caso di problemi ti confesso che divento nervoso.
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R1150R twin spark 2003
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27-10-2016, 19:22
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jul 2016
ubicazione: Valdobbiadene (TV)
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Magari tienici aggiornati, spece se riesci a resettare la spia dei tagliandi!
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Bmw R1150R '04, Ducati Monster 800 i.e. '03, Honda cb 750 ss '76, Honda Cbx 750 '86,Guzzi V 35 II
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28-10-2016, 09:39
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#32
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 May 2015
ubicazione: Trieste
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R1150R twin spark 2003
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28-10-2016, 12:24
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jul 2016
ubicazione: Valdobbiadene (TV)
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Ah, meglio così!... mi sono confuso con quelle due spie rosse che ci sono sotto: purtroppo non ho il libretto di uso e manutenzione
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Bmw R1150R '04, Ducati Monster 800 i.e. '03, Honda cb 750 ss '76, Honda Cbx 750 '86,Guzzi V 35 II
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02-06-2022, 10:51
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#34
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infante Mukkista
Registrato dal: 16 Jun 2019
ubicazione: Genova
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ciao a tutti, posseggo una R1100R del 1996, sono a Genova la uso prevalentemente in città, soprattutto la mattina il tragitto casa lavoro è di neppure 3km, la scaldo raramente quindi parto ed arrivo quasi a freddo.
detto ciò, una sera dopo un rifornimento la moto ha iniziato a "sgroppare", perdita di giri, fumo nero, scoppi e dopo alcuni riavvii, morta!
ho subito pensato ad un pieno di "fango od acqua" ma portata in officina da un mio caro amico, svuotato il serbatoio nulla di tutto ciò .
sono andato avanti un po' ed il problema si è ripresentato soprattutto quando in riserva.
oggi, abbiamo sostituito filtro benzina, nuove candele (nel tempo le ho cambiate almeno 4 volte) smontato i carburatori, lavandoli e ripulendoli, al pari delle due viti dell'aria , i cavi candele e la sua centralina sono nuovi, ma la moto va ancora peggio.
ieri sera, terminati i lavori ho percorso una trentina di chilometri per tornare a casa, misto autostrada alla guida di un cavallo imbizzarrito, strappi continui, accelerando soprattutto partendo da fermo non prende giri, a tratti va specie tirando un po' in velocità, ma sul rilascio ancora scoppi, poi improvvise accelerate anche a 3500/4000 giri, poi da soli si riducano, accelerando in folle fumo nerissimo, scoppi e qualche ritorno di fiamma.
non riusciamo a capire quale sia il problema, un mistero!
qualcuno puo darmi qualche dritta ?
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02-06-2022, 10:57
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#35
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Usare la moto per tragitto casa/lavoro di 3km significa ammazzarla.
Hai controllato l'olio? É emulsionato?
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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02-06-2022, 14:56
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
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Carburatori? ....
Se c'è fumo nero vuol dire che brucia olio. In che condizione sono le candele sostituite?
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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02-06-2022, 17:33
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#37
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Oct 2015
ubicazione: romagna
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manca corrente
Inviato dal mio M2007J17G utilizzando Tapatalk
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05-06-2022, 23:26
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#38
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Nov 2021
ubicazione: Cagliari
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Module Accelerator su R1100R consumi mostruosi!
Quote:
Originariamente inviata da dino_g
Carburatori? ....
Se c'è fumo nero vuol dire che brucia olio. In che condizione sono le candele sostituite?
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Se brucia Olio fa fumo fumo bianco
Fumo nero troppa benzina carburazione grassa
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
Ultima modifica di Pobapower; 05-06-2022 a 23:39
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06-06-2022, 01:39
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
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Si, fumo nero è cattiva carburazione.
No, fumo bianco è condensa.
Fumo grigio azzurro è olio.
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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06-06-2022, 16:50
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#40
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: lomazzo co
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rapid bike easy....plug in poi la regoli coi suoi trimmer secondo specifiche.
E vai che è un piacere...!!
Mezz'ora di lavoro fai da te
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07-06-2022, 13:17
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#41
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Nov 2021
ubicazione: Cagliari
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Module Accelerator su R1100R consumi mostruosi!
Quote:
Originariamente inviata da dino_g
Si, fumo nero è cattiva carburazione.
No, fumo bianco è condensa.
Fumo grigio azzurro è olio.
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Così siamo più precisi, anche per chi ci legge.
Quote:
Originariamente inviata da alberto 57
rapid bike easy....plug in poi la regoli coi suoi trimmer secondo specifiche.
E vai che è un piacere...!!
Mezz'ora di lavoro fai da te
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Vero ..prodotto semplice che inganna la sonda lambda per chi non ha grosse pretese, facile ed intuitivo sia il montaggio che il settaggio .
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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07-06-2022, 13:48
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
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Per essere precisi ancora di più, non quotare integralmente i post, specialmente se è quello precedente.
Il modde direbbe art. 3 del regolamento, ecc ecc ecc....
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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07-06-2022, 20:43
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#43
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Nov 2021
ubicazione: Cagliari
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Module Accelerator su R1100R consumi mostruosi!
Che noia.
Già sistemato.
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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09-06-2022, 12:49
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#44
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: lomazzo co
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