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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
04-08-2016, 09:19
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2006
ubicazione: lucca
Messaggi: 1.368
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Azz, anche il portale si ribella alle mie parole sul gruppo Piaggio
Comunque .... guido moto del gruppo Piaggio da alcuni anni con buona soddisfazione e per quello che vedo per strada ci sono più buone moto che buoni manici.
La stelvio ad esempio l'ho venduta con oltre 180k km senza che mi avesse mai lasciato a piedi e per strada non mi sono mai sentito in difficoltà, indubbiamente ci sono moto più prestazionali ma se voglio fare il cretino per strada ci sono moto più adatte di una "enduro"
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04-08-2016, 10:04
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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Ho un amico che lavora in Piaggio, i problemi che hanno loro ora sono solo "estetici" nel senso che fanno moto inguardabili, le prestazioni e l'affidabilità non sono più un problema.
Però lo hanno capito e stanno per fortuna correndo ai ripari.
Le nuove serie V sono molto belle (non che si siano sforzati ma onestamente sono piacevoli) e la California è un bel prodotto.
Aprilia resta un mistero.
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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04-08-2016, 10:08
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#3
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 23.081
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io a MIlano tutte questa AT.......ne ho viste ben poche.
Boh !?
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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04-08-2016, 10:13
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Aug 2007
ubicazione: Macerata
Messaggi: 1.661
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..c'e' nebbia?
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Ktm 990 Adv '07 "La Pecora Nera" 125.600 km
Ktm 990 Adv '06 " Edelweiss " 50.500 km
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04-08-2016, 11:19
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#5
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Guest
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non è che si dice che non vada. è che se sei alto sembri un'elefante su di una bici...
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04-08-2016, 11:21
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Oct 2009
ubicazione: Veneto
Messaggi: 345
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Sopra l'1,80 direi sinceramente di sì. Oltre meglio la NineT
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Mts 1260 PP
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04-08-2016, 17:54
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#7
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Guest
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ma ciclistica intendete le quote o i componenti?
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04-08-2016, 18:17
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#8
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 9.019
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Io intendo entrambe le cose, anche se per quanto riguarda l'angolazione dello sterzo non sono sicuro di quanto abbiano variato.
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💔 - Un Pirla®️
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07-08-2016, 18:00
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2016
ubicazione: Toscana
Messaggi: 1.914
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..piccole differenze significative....
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ADV 2022
Il mondo è un libro ma se non viaggi ne conosci solo una pagina (A.d'Ippona)
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08-08-2016, 12:00
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#10
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Guest
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nessuno ha notato che fra i colossi quello messo male è la Suzuki?
lo diciamo da alcuni anni,
dovrebbe cambiare disegnatori.....
ha un rapporto sostanza/prezzo invidiabile, potrebbe rubare clienti al Gs800 Tiger800 perfino alla Tracer900,
invece parliamo di 325 pezzi fino ad oggi, ed è la Suzuki più venduta....
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08-08-2016, 12:32
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#11
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xxxxx
Registrato dal: 17 Aug 2013
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 3.543
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Io l'ho notato e ho contribuito alla causa (anche perché, a me la me pias  )
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4 cc di menefotto e un biscotto tornito
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08-08-2016, 12:39
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#12
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Guest
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hai fatto bene,
la 650 vende ancor meno
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08-08-2016, 14:19
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#13
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xxxxx
Registrato dal: 17 Aug 2013
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 3.543
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Anzi, mo che ci penso dovrei aggiornare la firma. Comunque Suzuki sta sfoderando cappelle a profusione da qualche anno. Il successo iniziale del 650 (fino al 2009, credo) ha fatto sì che si adagiassero (si potrà dire? Mah) sugli allori. Certo che la vecchia 650 era, a mio avviso, pure più brutta.
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4 cc di menefotto e un biscotto tornito
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08-08-2016, 14:54
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#14
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 9.019
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La 650 era di una bruttezza proverbiale.
Sent from my iPhone
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💔 - Un Pirla®️
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08-08-2016, 16:47
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Invece quella di ora con quel becco che pare messo lì con due bottoni automatici... un esempio di stile...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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08-08-2016, 19:52
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#16
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 21.891
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Quella moto li non ha da invidiare nulla a nessuno.
Anzi....
https://youtu.be/BNBouYhC9OY
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58 sempre nel cuore.
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08-08-2016, 19:55
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#17
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Guest
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tecnicamente concordo
sull' estetica.......
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08-08-2016, 20:10
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#18
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 21.891
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Oramai ho 3000km e non sono minimamente pentito.
Ottima moto.
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58 sempre nel cuore.
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08-08-2016, 22:13
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#19
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xxxxx
Registrato dal: 17 Aug 2013
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 3.543
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3000 anche io, sono più che soddisfatto. Io però ho solo esperienze con moto di categoria inferiore, non faccio testo. Supersteso, rispetto al 1150, come ti trovi?
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4 cc di menefotto e un biscotto tornito
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08-08-2016, 23:04
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2011
ubicazione: MONASTIER DI TREVISO
Messaggi: 3.154
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Io invece provengo da moto diverse (Sport-touring) e la Vstrom e' stata una piacevolissima sorpresa.
Ieri ho guidato prima la MT DVT 2016 di mio cugino (modello S Full-Full-Full ...), poi la ST di Foggy. Sono entrambe signore moto (la ST un po' fiacca visto che Foggy la preferisce con la mappa bolsa), ma non valgono la differenza di prezzo rispetto alla Vstrom.
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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09-08-2016, 01:33
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#21
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 21.891
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Siamo Ot pesante. Mah io sono di parte.... la ghisa non la avrei mai cambiata la amo anche con i suoi contro.
La strunz a confronto va meglio sotto tutti gli aspetti. Ultimo ma non da meno il peso, al confronto per maneggevolezza la suzi é una palmerina. Moto con grande ciclistica e buon motore.
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58 sempre nel cuore.
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