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Vecchio 05-08-2016, 17:59   #26
Panzerkampfwagen
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Quel rumore era molto simile a questo

Avevo dei vicini che facevano lo stesso rumore.
Peró si sentiva bene solo di notte.




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Vecchio 05-08-2016, 18:12   #27
roberto40
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Scusa Robbè.
Non volevo contraddirti.
Hehehe.

Un pó si, dai.

Rotfl.
Vabbè dai, contraddici pure.
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Vecchio 05-08-2016, 21:25   #28
vertical
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mettendola sul centrale e con la marcia inserita (prima), facendo ruotare la posteriore ci sia rumore di grattamento molto molto forte.
Mettendola in folle invece non fa rumore.
Per il momento altro non so.
millerighe ingresso cambio/brocciatura frizione....
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Vecchio 05-08-2016, 21:55   #29
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Ualà!
E io che hoddetto?


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Vecchio 05-08-2016, 23:50   #30
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Tu parlavi dei vicini di casa, quella è una cosa diversa.
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Vecchio 06-08-2016, 09:37   #31
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Maddai?

E io che credevo che preso dall'ansia del rumoretto e incapace di dormire scendesse in garage a cercar di capire da dove arrivasse il gnik-gnik...

Oddio...

Una serasí e unasera pure...
A mezzorate la volta...

A un certo punto volevo dirgli "'scolta...se soffri d'insonnia e non capisciuncasso di meccanica, portala dal conce, no?"


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Vecchio 06-08-2016, 17:44   #32
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Vecchio 09-08-2016, 13:10   #33
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che moto è? km? scusa ma senti rumoraccio e ok..ma riesci a metterti in movimento?! mi pare di aver capito che stavi andando mentre te lo ha fatto..la frizione mentre sei in marcia mica lavora..penserei alla frizione se mi dicessi che in partenza non stacca e slitta e non riesci a partire...millerighe cardano?!?! coppia conica?! sarei piu propenso a pensare a questi


millerighe cardano...
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Vecchio 09-08-2016, 14:09   #34
ftp
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Cusineti laterali del bracio posteriore, numero 2 in foto

http://www.maxbmwmotorcycles.com/fic...8&rnd=07012015

part number 33 17 2 311 091

Ultima modifica di ftp; 09-08-2016 a 14:13
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Vecchio 09-08-2016, 15:10   #35
lucademarchi
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Stasera passo e vediamo di che morte dovrò morire!!!
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Vecchio 09-08-2016, 19:25   #36
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Eccomi qua; sono stato dal meccanico e la diagnosi è che il cardano è ok, nessun problema. Il rumore proviene da dentro la scatola che comprende il cambio e la frizione, quindi la rottura è li. Preventivo di 600-700 euro se c'è da cambiare la frizione solamente, altrettanti se c'è da cambiare il cambio, la somma se son da sostituire entrambe. Giustamente il meccanico dice "dato che la frizione è comunque da revisionare attorno ai 100mila, anche se è il cambio ad avere problemi, sarebbe meglio fare anche la frizione". Morale della favola, in qualsiasi caso, almeno 1000 euro se ne partono.
Dato che la moto è del 1998 (anche se non ha tanti km, perchè siamo a 92mila), penso che la venderò al meccanico (mi ha offerto circa sui 1000 Euro).
Voi che fareste al posto mio?
Credo che mettendo in vendita la mia moto funzionante, non riuscirei a prendere più di 2000 - 2500 Euro, quindi anche se la faccio riparare e poi la rivendo, non ci guadagno poi più di tanto...
E l'idea di tenere una moto di 18 anni con il rischio che si ripresentino altri problemi in futuro (con annesse e connesse spese), onestamente non mi piace.

Ultima modifica di lucademarchi; 09-08-2016 a 19:28
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Vecchio 09-08-2016, 20:56   #37
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Io ragiono al contrario.
Cosa compro con 1000 euro?
Nulla.
Mi riparo la mia.


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Vecchio 09-08-2016, 21:25   #38
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Quotone per il PKW.......
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Vecchio 09-08-2016, 21:26   #39
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Forse anche perché io mi affeziono alle moto......
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Vecchio 09-08-2016, 21:41   #40
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Bah, ognuno la vede a modo suo...giustamente!
Speriamo che la notte porti consiglio!
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Vecchio 09-08-2016, 21:48   #41
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Posto che anche io al tuo posto la riparerei.
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Ultima modifica di roberto40; 10-08-2016 a 07:30 Motivo: Per il resto una un MP, la compravendita non è consentita fuori dal mercatino.
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Vecchio 10-08-2016, 07:33   #42
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Quoto tutti, portala da un'altro meccanico, uno che non ha interesse nella tua moto e che quindi sia più obiettivo e distaccato.
Falla aprire e sistemare, magari è una sciocchezza.
Poi, se anche non lo fosse, 1000 euro di spesa li recuperi facilmente.
Vendendo la moto sistemata guadagni più di 2000 euro.
Comunque vada, sia per motivi affettivi che economici, io la sistemerei.
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Vecchio 10-08-2016, 08:20   #43
lucademarchi
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Concordo con voi...
stavo guardando un po' la valutazione dell'usato tra moto.it e subito.it, effettivamente non ne trovi una a meno di 3000 - 3500 EURO.
Ci penso su,dai...intanto grazie a tutti dei consigli!
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Vecchio 10-08-2016, 08:51   #44
robiledda
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... e gia che ci sei comincia guardare se trovi un cambio usato ma affidabile con pochi km.
A me un problema del genere è costato una barca di soldi rimettendo tutto nuovo...
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... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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Vecchio 10-08-2016, 08:55   #45
lucademarchi
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Barca di soldi, ovvero?
Certo ,nuovo non se ne parla...è più il costo del cambio che non il valore della moto!
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Vecchio 10-08-2016, 08:56   #46
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Che centra la frizione e cambio con il rumore quando si abbasa e alza la moto?
Se il problema e quelo del video, di sicuro non e frizione o cambio, ma i cuscineti del paralever. Sono 4 due vicino al cambio 2 vicino ala ruota.
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Vecchio 10-08-2016, 09:06   #47
lucademarchi
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Il forum era nato da quel rumore...poi la moto ha avuto altri problemi (ben più gravi a quanto pare), ma non ho aperto un altro forum..
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Vecchio 10-08-2016, 17:29   #48
yuza
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Bisogna vedere se le vendono, a 3500€....un amico ha preso a milano 3 mesi fa un 1100 tutto originale e tenuto da dio, anche se con 110mila km, a 1800€. E va più della mia, mannaggia.....
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Vecchio 10-08-2016, 17:49   #49
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Certo, sono d'accordo.
Peccato, perchè la moto a parte la rottura della scorsa settimana andava veramente bene! Sia di motore che di resto.
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Vecchio 07-09-2016, 19:57   #50
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Ecco il responso del meccanico, che ha aperto la moto.
Millerighe tra cambio e frizione completamente andato, così come il disco frizione.

In sostanza rifarò la frizione completamente e farò sostituire l'alberino tra cambio e frizione.
Che ne dite?
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