gli utenti QdE provano le nuove Metzeler Roadtec 01

boh, le ST2 le considero delle gomme stradali al 100%, non hanno nemmeno più il look offroad della prima serie.
come vibrazioni le metto pari a gomme stradalissime come le roadsmart/sportsmart, battlax, m8 ecc...

sullo scalinare, hai scalinato la bimescola posteriore?

[GianniC]

Se i Gommisti le hanno ancora le fotografo...ma credimi è la routine sulle mie gomme.

minchia come guidi?

[pacpeter]

Ci fa le scale, ovvio

[pacpeter]

Ma sono tonde e nere?

[LucioACI]

Io volevo montarle sul k1200r...però il mio gommista mi ha chiesto 350euro...sono rimasto fedele alle z8(280euro),con cui mi trovo bene. Il mio amico che ha una ducati st3 è già al secondo treno quest'anno di roadtec 01...ne è entusiasta,dice che sono nettamente superiori alle z8,soprattutto per la reattività dell'anteriore.La durata nonostante la promessa della durata di un 10% superiore,è pari alle z8.

[ettore61]

rimango fedele alle storie, chi è sulla strada giusta ci rimanga.


pr4 tutta la vita, sia su auto che moto, tutte le volte che ho provato altro son sempre ritornato in Michelin.

non parlo di sensazioni., ma di soddisfazione.

Potrebbe essere una buona gomma. ma io non so andare in moto, e con tutte le puttanate che combino, le PR4 mi hanno dato sempre gran fiducia.

Complimenti a gonfia....bel report ero curioso di cambiarle dopo le z8 ....mi hai dato alcune info che cercavo

[ukking]

Ho già finito 4 treni di Metzeler M7RR, che uso tutto l'anno tranne in piena estate (dove passo a Dunlop in mescola omologate), e quest'autunno vorrei provare proprio le 01.
Non conosco però i 4 utenti che stanno facendo la prova, quindi chiedo a voi tutti di indicarmi chi fra loro ha la più guida più "allegra", così da avere un riscontro più vicino alle mie esigenze, grazie.

[PeppoRT]

Io ho messo le R01 a fine giugno, ci ho fatto già circa 4000 km, Pirenei Spagna Francia, e confermo quello che ho letto da Gonfia (certamente più esperto di me), ottime gomme, ottimo feeling e sensazione di precisione e stabilità, anche sotto l'acqua (Pirenei) e anche l'iniziale sensazione di "leggerezza" sul dritto, ma senza mai problemi di nessun tipo, complessivamente molto molto buone, finora.

[Andrea1982]

grande gonfia! leggere le tue impressioni sulle gomme fa sempre piacere ottima recensione..
lo so son gomme non molto montabili sulla mia moto ma mi tengo aggiornato perché in vista dell'autunno sto pensando di prendere una moto più stradale vecchiotta da spendere poco per andare a mangiare i ravioli sui monti
siccome la moto sarà un ravatto la cosa migliore per tenermi in piedi saranno le gomme e di te mi fido molto!

[flu]

montate sulla Nina da circa 2000 km .... sono molto soddisfatto !

piu silenziose delle z8 ( ho montato il parafanghino posteriore appiccicato alla gomma e quindi amplifica lo schhh schhhh )
maggior aderenza e possibilità di piega piu progressiva, sul bagnato...non ho osato ma mi paiono superbe !
vedremo la durata, con le z8 ho fatto 11000 km ma erano pelate !

[gonfia]

Originariamente inviata da Karlo1200S

...sul mio libretto dell'rt 2005 a solo è previsto 2.2-2,5 ... a meno che sull'lc sia diverso.

Si Karlo1200S , sull'LC la prescrizione è unica, 2.5-2.9 , ma proprio per il motivo che hai detto tu io di solito preferisco un paio di decimi in meno...
Ho usato quella pressione per rispetto all'iniziativa di Metzeler, ma mi riservo di ridurla un pochino in futuro per vedere se fa differenza sul comportamento della gomma o sul feeling che trasmette!

Originariamente inviata da Andrea1982

...lo so son gomme non molto montabili sulla mia moto ma ...

...ma in inverno, a meno forse che tu non preveda sessioni in pista, potrebbero essere una più che valida alternativa alle gomme sport! Persino sulla tua bomba...

Io la pensavo come te fino a non molto tempo fa, ma con la prova di queste ultime due gomme mi sto rendendo conto che il loro limite ha certamente superato il mio!!
È pur vero che la tua moto ha cavalleria e possibilità di piega ben superiori a quelle della mia balenottera, ma nella brutta stagione poter contare su profili più rassicuranti (e quindi maggior appoggio) e soprattutto un'entrata in temperatura rapida anche se le condizioni ambientali sono rigide può fare la differenza tra sentirsi sulle uova e riuscire a divertirsi...o peggio tra cadere e restare in piedi! 😉

Io l'inverno scorso ho fatto il Tomarlo parecchio allegramente col GS gommato TKC 70, delle semi tassellate!!! ...e c'era la neve ai lati! 😳



Sapendo dove andavo ho preferito usare il GS piuttosto che l'RT gommato Power3... Ho preso sicuramente più freddo, ma mi sono davvero divertito!!😄😄

[Karlo1200S]

Gonfia, ottima recensione... un unico appunto , se le hai gonfiate a 2.5-2.9 ed eri solo sei andato oltre il prescritto, sul mio libretto dell'rt 2005 a solo è previsto 2.2-2,5 ... a meno che sull'lc sia diverso.

[Andrea1982]

marco se lo dici tu mi fido..
non sono il paranoico delle gomma in mescola super pistaiola per strada e pure in pista l'altro giorno ho usato le bsb e non son per nulla andate in crisi..(domenica provo a frustarle un po' di più perché mi monteranno il trasponder obbligatorio per la giornata e nn posso fare proprio il cancello)
parlando di metzeller le gomme che più ho "goduto" son state le vecchie k3 monomescola, gomme infinite in tutto..
Mi hai visto, questo inverno giravo con le m7 rr e mi ero trovato stra bene (anche quando partecipato al motogelo sempre ottimo feeling e incollate a terra) queste che stai testando sono il gradino inferiore? se sono omologate per la mia (mi guardi se hanno il 75w scritto tra parentesi?)da usare in inverno su strada normale perché non montarle.?..?! magari è la volta che ci faccio qualche km in più, tanto della piega estrema per strada ma soprattutto in inverno proprio non mi importa è sarei mattina provarci ..
mi interessa capire se come le m7 o come le Pirelli abbiano poco calo prestazionale e si comportano bene anche da praticamente slick (tu sai di cosa parlo perché hai visto.. non fosse stato per la multa gomme lise ci avrei fatto ancora un 200km tranquillo..)

[gonfia]

Originariamente inviata da Andrea1982

Mi hai visto, questo inverno giravo con le m7 rr e mi ero trovato stra bene (anche quando partecipato al motogelo sempre ottimo feeling e incollate a terra) queste che stai testando sono il gradino inferiore?

Dal punto di vista prestazioni assolute su asciutto immagino di sì, sono inferiori, ma perché appartengono proprio ad un segmento diverso...un po' come le M7RR sono inferiori alle Racetec in mescola et similia.

Nello specifico del discorso "uso invernale", a meno che tu non riesca a tenere sempre le gomme in temperatura potrebbero essere addirittura superiori...non lo dico io, lo dice gente tipo Stefano Cordara e colleghi, che ne sanno infinitamente più di me!
Le sport-touring in genere vanno già bene da fredde, si scaldano prima e funzionano bene anche a basse temperature di asfalto e ambiente, è una loro prerogativa!
Le sportive possono patirle un po' di più determinate condizioni, le race in mescola ancora di più!
Scusate se sono andato un po' OT...

[GianniC]

se è "OT"...è assolutamente interessante!

[levrieronero]

Testate anch'io su GS LC MY 2016... le ho trovate fantastiche! Al momento le considero le migliori gomme da GS che abbia mai provato.

Appena raggiungo un computer articolerò con dovizia di particolari la mia prova e vi spiego perché mi sono piaciute così tanto.

A presto. Tato

A presto! T.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[levrieronero]

Potrebbe essere mercoledì... 😬

[Andrea1982]

concordo molto interessante

[Elycando]

Se quelli di Metzeler ci leggono, il nostro Gonfia si ritrova con una fornitura di gomme a vita!

Ottima recensione, aspetto il proseguio del test👍



Ps: vorrei confermare che anche sulle RT bialbero Bmw consiglia una pressione di 2.5- 2.9 sia a vuoto che a pieno carico.


Tapatalkato all around the world

[gonfia]

Mah...vedremo!
In passato non sono stato molto tenero con le gomme del gruppo, le ho sempre distrutte sui fianchi e questo ha inciso sui miei giudizi (per l'uso che ne faccio io, ovviamente! ...cioè prevalentemente curve su strade appenniniche.)

Mi auguro che con questo nuovo modello le cose vadano meglio; per ora sono nuove e (come accade quasi sempre con le loro gomme!) non posso che dirne bene, aspetto di vedere con l'accumularsi dei km...

[pacpeter]

Nello specifico del discorso "uso invernale", a meno che tu non riesca a tenere sempre le gomme in temperatura potrebbero essere addirittura superiori.

Lo penso anche io. Con basse temperature una gomma touring lavora meglio. Inoltre un'altra differenza tra questi due tipi di gomme dovrebbe essere anche nel profilo, sicuramente più svelto nelle gomme sport.
C'é anche da dire che i maggiori intagli delle gomme touring garantiscono un miglior drenaggio dell'acqua e anche un miglior grip sullo sporco

[ukking]

A me in inverno sono durate meno le Z8 delle M7RR, così come finirono prima le RoadSmart2 delle SportSmart. Dopo questi tentativi, ho sempre tenuto (con soddisfazione) gomme sportive tutto l'anno tranne i mesi estivi.
In ogni caso non ho mai passato i 3.000km; mi viene da pensare che chi arriva vicino ai 10.000 abbia una guida decisamente "felpata".
Leggendo delle nuove 01, avevo capito che si tratta di un pneumatico un pò più sportivo del solito, per cui sarei curioso di provarlo in inverno. Ma, ripeto, sono in attesa di capire dai recensionisti QdE come si comporta con un uso "tirato", se fa parte della loro guida.

[jocanguro]

Skipper .. ??!!
Pronto ??
montate ??
impressioni ??

vabbè , faccio prima a montarle anche io , domani pom. vado da Maurizio Motopneus roma e le metto sotto...

ho ancora le michelin pr4 con cui mi sono trovato molto bene, tranne un po' di scarse aderenze su asciutto questi ultimi giorni.. ci ho gia fatto piu di 7000 km e sono circa a metà, infatti mi dispiace cambiarle cosi presto, di sicuro farebbero altri 4000 5000 km, ma a metà agosto parto per il Portogallo e nonostante l'aiuto della nave (civitavecchia barcellona) non voglio trovarmi in giro per l'europa in paesini sperduti d'agosto con la gomma da cambiare...

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