Forte calore alla gamba destra [4º THREAD]

[managdalum]

Ora basta OT, davvero.
Grazie

[brujodelasalsa]

Comunque sia riferirò, lunedì la ritiro. La cosa buffa che nella mia prima visita dal concessionario, mentre salivo e scendevo dal modello nuovo, si avvicina un tizio e mi dice guardandosi in giro, di tenermi la mia che andava molto meglio.....
Io del modello del 2016, la cosa che mi ha colpito di più e la sua maneggevolezza. Incredibile.

[brujodelasalsa]

Certo, sono due moto diverse, separate da 8 anni di aggiornamenti tecnici e altro.

[brujodelasalsa]

Mi incuriosisce questa cosa del "forte calore". Poi parto subito per la Croazia e vedrò.

[SirJon]

@brujodelasalsa
Spero anche io che tu nn entri nella lista.
Cmq la stessa impressione ho avuto io circa la maneggevolezza e guidabilità: strepitosa.
Io temo per l'euro4 sulla mia my 2017 che, credo, farà aumentare il calore.
Attendiamo il tuo riscontro...

[Ignoravo]

Fatti 1100 km in 9 giorni tra città, autostrada, statale e tornanti di montagna con temperature sui 33 gradi. Calore non ne ho sentito, dolore al c*lo sì.

[Lucky59]

E si vede che ce l'hai roseo e tenero come quello di un neonato perché, per quanto mi riguarda, se c'è una cosa che ho apprezzato in meglio dalla GS 2007 alla LC è lo straordinario comfort in sella: anche 800 km in una tirata senza un dolore!

[xpdev]

Con il vecchio GS ad olio mi é capitato piu' volte di fare oltre 1.000 km in una giornata.... La LC mi sembra piu scomoda, ma tapponi di quella portata ancora non ne ho fatti.

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[pikkolomondano]

dopo 2 anni... ieri tornando in autostrada ho sentito anch'io un forte calore sotto la coscia e la zavorrina anche sulle caviglie. Mai successo prima neanche in vacanza con 37 gradi esterni (e ieri Ce ne saranno stati 27). quando leggevo questo post non capivo.... adesso tutto è chiaro. Spero sia stata una cosa estemporanea o dovuta a qualche intoppo momentaneo.... altrimenti la cosa inizia a preoccuparmi

[xpdev]

@pikkolomondano

C'era per caso molta umidità od stavi tirando (od avevi tirato) sopra i 140 km/h ?

Te lo chiedo semplicemente perchè (almeno nella mia) se c'è umidità tendo a sentire maggiormente il caldo sotto la coscia.

[SirJon]

@pikkolomondano
Sei il numero 95 dei caldi...
@xpdev
al momento sei nei freddi ma...è cambiato qualcosa?

[Slim_]

Domanda.....ma non è che sto catalizzatore lavora in modo simile a quello delle auto diesel ?
Se così fosse, spiegherebbe la saltuarieta' del fenomeno....😕

[franzli]

Dici che e' colpa delle candelette di preriscaldamento?

[Slim_]

Spirutus.....😀😀 dicevo del processo di bruciatura dei residui nella marmitta.....ma è anche vero che manca un pezzo dello scarico dedicato a quello.
In ogni caso qui gli esperti ci sono. Vediamo una risposta tecnica....😊

[piegopocopoco]

In autostrada giovedì pomeriggio tra Alessandria-Vercelli fino alla Valle d'Aosta si sono toccate punte di 38° non era piacevole viaggiare in generale, ma nessun calore eccessivo alle gambe.
STD

[crying_freeman]

catalizzatore metereopatico?

[xpdev]

@SirJon

Sinceramente è circa una settimana o qualcosa di più che non avverto più nulla.

Quanto l'ho sentito non era nulla di insopportabile (da notare che giro sempre solo, quindi non ho idea se portassi la zavorrina come sarebbe messa la sua gamba destra)

Faccio ogni giorno 50km sulla stessa strada alla stessa velocità di circa 120/140km/h

In alcuni casi l'ho avvertito, in molti altri sinceramente no.

Da notare che faccio un distinguo tra quando ho il sole a destra oppure no, in quel caso non ci bado se sento maggior caldo in quel lato, sicuramente è dovuto all'irraggiamento solare, anche perchè poi cambiando lato il calore sparisce.

OT
Sicuro c'è da dire che rispetto al vecchio aria/olio ora il sole a destra mi crea maggior riscaldamento di quello a sinistra, ergo qualcosa di maggior caldo su quel lato c'è sicuro.

Sicuro ancora che siccome è del 2008 (quindi anche con il vecchio aria/olio) che faccio x 3 mesi in estate sempre la stessa strada e sempre gli stessi km, solo con la ADV LC mi capita di arrivare anche con le mutande bagnate di sudore, e dire che con la vecchia ADV l'ho percorsa anche con 39 gradi quella strada, ma non ho mai ricordato di aver le mutande bagnate di sudore.

Sicuro l'eta del sottoscritto che aumenta incide, ma sta LC scalda parecchio di più della vecchia, assodato al 100%.

Non oso pensare se mi trovassi come nel 2011 a fare Cadice-Siviglia con 41° come arriverei messo.

[paolopoio]

Ho adottato il metodo "IKES" e la cosa adesso è nella norma.....

[SirJon]

@paolopoio
sei il 23mo che con lo spoiler dà indicazioni positive. Ottimo! A conferma che vale la pena provare questa soluzione vista la semplicità (ed il costo!).

@xpdev
Ti lascio nei freddi, almeno xchè voglio sperare che chi non ha il problema non ce l'avrà mai!
Circa l'aria/olio concordo in toto. Anche la mia RT LC scalda mooolto di più del bialbero 2011 che avevo, anche se non manifesta le problematiche di calore dei GS/GSA.
Inoltre mi vien da dire che se scaldi le mutande, il calore arriva fin sotto la sella, e questo confermerebbe le questioni legate al cat e la non circolazione dell'aria calda nell'area incriminata.
Infine, non sono proprio un tecnico ma, osservando come è fatto il "filtro" del catalizzatore è abbastanza comprensibile che ci siano differenze sensibili tra moto e moto.

[paolopoio]

Il calore (sopportabile...) si è trasferito sotto alla sella uniformemente sulla parte sinistra e destra...

[Slim_]

Originariamente inviata da crying_freeman

catalizzatore metereopatico?

...carino ....metereopatico...

....ma checc"entrano le meteore ?? 😀😀

[SirJon]

@Carletto
Che é + facile ti caschi una meteora in testa che quel c...o di cat funzioni come si deve

[crying_freeman]

mi sa che con le restrizioni da eur4 la sensazione di calore potrà solo aumentare

[Slim_]

Eh....molto probabile...!!

[Bulldozer]

... se tutto il resto rimane invariato, lo credo anch'io, purtroppo