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Vecchio 12-07-2016, 22:01   #26
Andrea1982
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ma dai.! certe cose non le capirò mai.. specie sui freni..
perché non han montato la stessa roba della r/rr?
costi? fruibilità?
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La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
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Vecchio 12-07-2016, 22:05   #27
albatros1
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Anche il gs 2016 presenta problema simile cioè poca modulabilita dei freni
Come faccio a saperlo ? Lo possiedo da un mese


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Vecchio 12-07-2016, 22:32   #28
DJRisso
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ma dai.! certe cose non le capirò mai.. specie sui freni..
perché non han montato la stessa roba della r/rr?
costi? fruibilità?


Vai a sapere... Girano le palle... Non che non faccia il suo, ma la perfezione si raggiungerebbe con una pompa radiale (e un set di cerchi forgiati). A quel punto per me l'XR diventa la moto stradale definitiva!
Ma ci lavorerò su'! ....
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Vecchio 12-07-2016, 23:09   #29
Andrea1982
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dai nulla di trascendentale...
o meglio che non si possa avere spendendo qualche soldino...
la tua è rossa o bianca?
ho visto una xr mentre stavo andando via da un giretto sul fasce il 27 giugno
era bianca e viaggiava bene...
io ero con un amico con un gixxer 750 abitue del fasce..
io stavo provando le m4.. 😁😁
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Vecchio 13-07-2016, 13:36   #30
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la tua è rossa o bianca?





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Vecchio 13-07-2016, 13:56   #31
Andrea1982
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ah cavolo bella!
no non eri tu allora..
prima di cambiare le pinze io avevo risolto mettendo olio Dot 5.1 e pastiglie non di serie ed era migliorata molto..
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Vecchio 13-07-2016, 14:12   #32
Soto1000r
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prima di cambiare le pinze io avevo risolto mettendo olio Dot 5.1 e pastiglie non di serie ed era migliorata molto..


A mio parere al posto del 5.1 che gli impianti di serie non digeriscono bene, avrei usato un LCF600 grand'olio aveva donato una modulabilità ottima all' impianto originale!!! Secondo me con pompa radiale e pasticche migliori cambia nettamente la frenata senza spendere migliaia di euro!!!


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Vecchio 13-07-2016, 15:11   #33
Andrea1982
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con la pompa radiale di sicuro..
però è una spesa maggiore..
pastiglie e olio con max 200 euro uno se la cava..
comunque misteri della vita, non capisco perché (e spero e penso ci sia una valida motivazione) non escano già di serie con pompanti radiale valida
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Vecchio 13-07-2016, 18:17   #34
DJRisso
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Ferma tutto... Se prendo la pompa dell'S1000RR dove si avvita lo specchetto!?!? Non va bene... Ci vuole la pompa dell'S1000R che ha il buco filettato per lo specchio DX!

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Vecchio 13-07-2016, 19:24   #35
pacpeter
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Che io sappia mettere un'olio supercazzola non cambia nulla sulla modulabilitá del freno.
Potrebbe fare la differenza solo nell'uso gravoso per un punto di ebollizione più alto.
Vedo bene una pinza radiale per risolvere il problema che notai pure io.
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Vecchio 13-07-2016, 19:46   #36
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Ferma tutto... Se prendo la pompa dell'S1000RR dove si avvita lo specchetto!?!? Non va bene... Ci vuole la pompa dell'S1000R che ha il
A me sembra che il cavallotto dello specchietto sia anche già sulle nostre,ha il buco filettato...o sbaglio?
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Vecchio 13-07-2016, 19:51   #37
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Non so come è fissato sulla xr ma penso che puoi utilizzare il tuo!!! Sono tutte e due pompe Nissin


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Vecchio 13-07-2016, 19:55   #38
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Che io sappia mettere un'olio supercazzola non cambia nulla sulla modulabilitá del freno.
Potrebbe fare la differenza solo nell'uso gravoso per un punto di ebollizione più alto.
Vedo bene una pinza radiale per risolvere il problema che notai pure io.


Forse hai ragione tu!! Forse è una questione mentale cmq io con LCF600 avevo notato questo , e con in castrol era diversa la risposta cmq può sempre essere una questione mentale( la mente ha poteri inimmaginabili)


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Vecchio 13-07-2016, 20:38   #39
Alex1972
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Vedo bene una pinza radiale per risolvere il problema che notai pure io.
Volevi dire...una POMPA radiale. Le pinze lo sono già ;-) :-)

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Vecchio 13-07-2016, 21:16   #40
Andrea1982
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dj provi a fare una foto della leva e della pompa della xr?
da quello che intravedo nella foto dello specchietto ho il forte e ragionevole dubbio che sia la stessa nissin della rr... (prossima cosa che cambierò comunque sulla mia a favore di brembo o accossato )
toh spero di essere utile sotto sulla parte nera c'è scritto s1 sulla parte mobile (per capirci) s2
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Ultima modifica di Andrea1982; 13-07-2016 a 21:26
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Vecchio 13-07-2016, 21:43   #41
pacpeter
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Si intendevo pompa non pinza.
Ma prima di tutto proverei con pasticche più turistiche
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Vecchio 14-07-2016, 08:06   #42
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@andrea1982

Ci ho un po' studiato... La Brembo per l'uso stradale ha due mancanze: lo switch per lo stop (si puo' fare una modifica ma non e' un installazione plug & play) e il buco filettato per lo specchio destro. (Non esiste un cavallotto con la filettatura da mettere accanto, o almeno io non l'ho trovato.) Inoltre, e qui ci devo guardare bene, per quanto riguarda l'XR, ho il dubbio che anche montando la pompa della naked rimangano gli specchietti su due altezze diverse perché c'e' uno spessore che fa da supporto al paramani! (Devo verificare sulla moto... L'ho dedotto studiano le foto dei vari modelli....)



Pare che la pompa afermarket piu' completa sia la Discacciati che è' provvista dello switch (ma non della filettatura....)

Ultima modifica di DJRisso; 14-07-2016 a 08:09
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Vecchio 14-07-2016, 08:59   #43
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Ma io sulla mia "r" non ha lo switch! Penso che il segnale venga dato dalla pressione che entra nell'ABS , secondo me!


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Vecchio 14-07-2016, 09:53   #44
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che complicati che sono
mamma mia..
dai che prima o poi qualche produttore farà qualcosa di specifico..
a maggior ragione quella della rr non va bene... hai visto le foto di come fatta la mia?
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Vecchio 14-07-2016, 10:11   #45
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A guardare bene la foto, non ci sta veramente la radiale!!! Per farcela stare secondo me dovresti togliere in paramani!!! Ho visto che volevi mettere i proteggi leve della rizoma dj, potresti togliere i paramani , cambiare la pompa ecc.. Certo uno costo ingente. So che ti ho detto di provare con la pompa radiale, ma prova a cambiare prima le pasticche e se non Ti soddisfa fai i vai cambiamenti!!!


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Vecchio 14-07-2016, 10:45   #46
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Quoto in pieno. Sicuramente rimuovo i paramani e sicuramente cambio pastiglie.... Nel frattempo mi studio una soluzione (se c'e') altrimenti me la tengo cosi', che cmnq stiamo guardando il pelo nell'uovo....


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Ultima modifica di pacpeter; 14-07-2016 a 11:28 Motivo: No quote msg subito precedente
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Vecchio 14-07-2016, 10:57   #47
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Almeno faccio due parole con chi ha la mia stessa passione visto che per cure fino a metà agosto non posso saltare in sella😭😭😭😷😷😷 scusate l'ot. Cmq mettere i paraleve e pompa radiale gli dà un del tocco di sportività !!!


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Vecchio 14-07-2016, 10:58   #48
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pastiglie "trofeo" della Ognibene e tutto è risolto....


Le hai montate tu? Erano esattamente le pastiglie che avevo in mente!!! Ho ancora le pastiglie BMW... Di solito monto le ZCCO ma sono troppo aggressive e secondo me aumenterebbero l'effetto on off...


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Vecchio 14-07-2016, 12:33   #49
biboy
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ci vorrebbe il tutorial definitivo per capire bene

COSA mettere e COME montarlo...
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Vecchio 14-07-2016, 12:46   #50
Soto1000r
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Prova a mettere le ZCOO e cambiare l'olio tipo LCF600 della brembo, ha un punto alto di ebollizione, forse così migliora!!!


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