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Vecchio 18-10-2016, 12:20   #1
londinese
Mukkista doc
 
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Originariamente inviata da Robby63 Visualizza il messaggio
si sono convinto anch'io che il motore LC sia già pronto per l'EURO 4, il problema è che dovranno aggiungerci un "canister" cioè un serbatoio supplementare che raccoglie i vapori di benzina, nonchè una marmitta che dimezzi (-3 db) il "rumore".
Scusate la mia ignoranza, ma Euro 4 significa che scalderà ancora di più di quella raffreddata a liquido?
londinese non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-10-2016, 00:33   #2
managdalum
Il cortese di notte
 
L'avatar di managdalum
 
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ubicazione: Piacenza, in Bottega
Messaggi: 32.392
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Anche l'Euro 3 è raffreddata a liquido.
Sul GS sembrerebbe che il passaggio ad Euro 4 non abbia avuto ripercussioni sul calore emanato, anche se statisticamente il campio è poco rappresentativo
__________________
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"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
managdalum non è in linea   Rispondi quotando
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