Moto e raffiche di ........

[Timberwolf]

@Pater: ....e se i terzaroli non bastano......cappa e filare una cima in acqua ....ops pardon sull'autostrada!

[blacksurfer]

se uno è alto e guida un GS ... il vento forte laterale è un vero problema!
A maggior ragione se è in una regione come la Liguria dove tra viadotti, ponti e gallerie le autostrade sembrano sempre essere esposte senza riparo!
La cosa più importante secondo me è cercare di stringere il più possibile i volumi della giacca, soprattutto delle maniche , scalare una marcia per avere la moto bene in tiro, stringere le gambe al serbatoio e non stringere troppo il manubrio, anzi tenere una mano bella morbida in modo da "ammortizzare" le folate improvvise.
Quando poi è davvero troppo ... subito fuori dall'autostrada!
le statali sono sempre un pò più riparate, si può andare come si vuole e non ci sono quegli STRAMALEDETTI TIR che ti fanno pure il risucchio

[Angy]

Originariamente inviata da blacksurfer

e non ci sono quegli STRAMALEDETTI TIR che ti fanno pure il risucchio

Vero.
Anche sorpassare i TIR,bisogna sempre fare attenzione.

[67mototopo67]

E della neve che ne pensate (guardare fino alla fine):

https://www.youtube.com/watch?v=ZfSXaMWEe-Y

[Andrea1982]

ammazza! bellissimo video! ma così è un inferno! dai ti passa la voglia! in moto...slitta era da andare 😁😂

[huskyblu]

....qualche anno fa in Sardegna, durante una delle solite maestralate andanti con brio, trovai pace uscendo dalla superstrada Cagliari Olbia, esposta a violente raffiche, e percorrendo la semplice statale...di solito, come detto già da blacksurfer, sono più "trattabili"....

[sosero2]

Ragazzi col vento forte ci sono due possibilità. La prima riguarda la fisica: il vento è una forza vettoriale, la moto col pilota ad una certa velocità pure. Quindi per prevalere sul vento bisogna aumentare la propria forza vettoriale. Dato che la massa è costante l'unica è aumentare la velocità senza timore anche molto forte, senza paura.
Se non ce se la sente o si ha paura della troppa velocità e non ci si può fermare, c'è la seconda che è aerodinamica, ovvero mettersi in coda ad un tir (5/6 metri) entrando in un magico tunnel privo di vento, freddo ed eventuale pioggia. Unico stress è che si deve guidare col gli occhi fissi sulla targa pronti a frenare e che dopo un po' il motore sale di temperatura.


Romano
Roma

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da GATTOFELIX

................. ma sono rimasto impressionato da quello preso sul ponte di Copenhagen... quello era vento!!!

Mi sa che parliamo dello stesso ponte...