GS vs GS.

[LUSTE55]

Che strano......
Anche io ho appena cambiato l'ST con un Adventure TB del 2012.....

E non me ne pento.....anzi....motore e maneggevolezza sono parecchio differenti!!

Buona strada a tutti!!

[mamba]

Luste ma avevi l'ST? ZE o normale?

Ho letto tutti,alla fine siamo quasi tutti d'accordo,comunque la 3oth è molto bella!.

Brontolo il GS80 comunque dimostra di più gli anni rispetto a me.

[brontolo]

Se ricompri un gs se mai ci rivedremo ti sputo in un occhio!

[mamba]

Mi rivedrai,tanto verrò dalle tue parti....prepara uno scaracchio in un sacchetto,poi lo buttiamo via.

[dannyGS]

Anche io sono fortemente tentato dal LC. Leggendo i post però attenderò la primavera per richiedere al concessionario una prova. Possiedo un GS del 2009 da Luglio e sicuramente soffro di un disturbo ossessivo che ogni qualvolta cambio moto ne voglio una sempre più potente. Venti cavalli di differenza si dovrebbero sentire specialmente nei tratti misti. Come estetica il modello nuovo mi piace. Specialmente il nuovo Adventure. Attualmente sto facendo innumerevoli considerazioni tra il valore della mia in permuta,nuovo o usato,privato o concessionaria,finanziamento o maxi-rata.

[brontolo]

Il GS LC, avendola provata, da guidare, per me è una bella moto ... non ditelo a mamba però!

[mamba]

Vara che leggo ancora senza occhiali!!

[cecco75]

Aria aria aria.
A me l'LC trasmette poco. Fino dalla prima volta che la vidi in conce.
L'ultima aria bialbero, oltre a ricordami anche tanti viaggi fatti con il vecchio 1200 GS, mi sembra più completa, la naturale evoluzione del GS.
Se ha qualche cv in meno dell'LC...meglio.

[panzer]

Aria, senza ombra di dubbio.

[Luponero]

LC 2015, aspettando il prezzo giusto.

[Panzerkampfwagen]

Bah. Peradesso siamo al 50%. Se lo vede l'omino strategico di BMW gli viene uno sturbo. Hehehe.


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[Panzerkampfwagen]

Eccomunque siam sempre qui.

Cerano "i Rimasti" per il 1150.
Cisaranno "i Restati" per il 1200 aria.
Bon.
Giàvvisto. La storia si ripete.

Per fortuna.


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[bias]

Sic transit gloria mundi.

[A'mbabu]

non ho provato la LC. Quindi non posso dire nulla. Avevo ed è riuscita a piacermi la 1150, tanto che poi ho provato (e preso) la 1200ADV e decisamente va meglio di quella, anche se non la porterò mai al limite, nemmeno in rettilineo quindi posso solo pensare che la LC possa "naturalmente" andare "meglio" della 1200. Se poi questo "meglio" sia davvero "meglio", è decisione personale.

Provarle, tuttavia, è sempre una buona cosa.

[BurtBaccara]

Visto tutti gli interventi concordo su scelgiere ARIA tutta la vita.

[Gianluca_firenze]

MA voi ci trovate veramente tutte queste differenze?
Comunque io aspetterei che il nuovo modello si stabilizzasse, qualche problemino ce l'avrà di sicuro, mentre l'altro era a fine ciclo.
Poi se ti piace poù il nuovo allora non si discute.

[-LUIS-]

Ho dipanato la stessa matassa meno di un paio di mesi fa... Al di la che tra adv a parità di dotazione la differenza superava i 3000 schei ho preferito una moto aggiornata ad una da aggiornare. Resta il fatto che il 1200 adv lc mi fa sangue di brutto quindi domani chissà


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[bigzana]

Originariamente inviata da roberto40

Io vado contro i miei interessi, vista la differenza minima di prezzo prenderei la LC.
Progetto più attuale, moto più prestazionale e moderna, eventualmente ti stufasse probabilmente più commerciale.

ecco, quoto.
magari 2014, che sono già rivisti e corretti.

[rsonsini]

Io l'adv lc lo prenderei. Peccato i colori di quest'anno che non mi piacciono (a parte il bianco a cui leverei la scritta rossa).


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[Ragno62]

Io le ho avute tutte, il bialbero era più maneggevole e con qualche ritocco la differenza di cavalli non la senti

[Ragno62]

Originariamente inviata da Panzerkampfwagen

Eccomunque siam sempre qui.

Cerano "i Rimasti" per il 1150.
Cisaranno "i Restati" per il 1200 aria.
Bon.
Giàvvisto. La storia si ripete.

Per fortuna.


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Ma la sezione dei pentiti non c'è??

[levrieronero]

Mamba, fidati di me: lasciando perdere le differenze di prezzo, svalutazioni e menate varie che valgono solo in teoria e mai nella realtà, se la moto la compri per guidarla, con una LC 2014 (la 13 non lo so) e forse forse la 2015... alla bialbero ci giri intorno. Prestazioni e piacere di guida sono una generazione avanti.
Poi... se cogliamo discutere del fatto che con una1200 ante LC si fanno le stesse strade in modo egregio, non c'é dubbio. Ma se é per questo, anche con una 1150 o una 1100. Con qualche sacrificio anche con il 100 e con qualche sacrificio in più anche con la 80... ma non raccontiamoci storie, dinamicamente la LC é un metro sopra e come confort é più o meno paragonabile (per me é meglio, ma é oggettivamente più rapida e un filo più nervosa).
Ti parla uno che adora la sua r100gs pd e la reputa la moto più bella e affascinante del panorama BMW, ma evidentemente ci vedo cose che vedo solo io, il cuore vince sul cervello. Se invece vuoi un parere dato con quel che mi rimane del suddetto cervello, da guidare LC tutta la vita.
Ciao. T.

[mamba]

Bueno,intanto grazie per l chiacchierata.......sta AT aveva scassato un pò i cabbasisi ed ancora non ce n'è una in giro!

[Rafagas]

Stra quoto Levrieronero!
Certo la bialbero era diventata ottima ma la lc è un'alta cosa poi ha scritto bene Ettore la moto è roba personale e di pancia ..........come la 159

[brontolo]

Originariamente inviata da mamba

Bueno,intanto grazie per l chiacchierata(..)

Prego! Siamo qui per questo!