Triumph Tiger 1200 - chi sa, parli

[67mototopo67]

Originariamente inviata da mamba

Ma la stradale ha le gommazze da 17" ant e post?
E la XC? Dalle foto sembrano uguali!

Sono uguali! 17 post. e 19 ant...cambia solo cerchio a raggi o in lega!
Nella versione 2016, potrebbero esserci differenze a livello di sospensioni, ma non è dato ancora sapere!

[iteuronet]

Ci ho fatto un paio di mila.Certo pochi in confronto a topo67.Concordo in tutto al di fuori della guidabilita.Tra l áltro ho avuto per 2 anni anche il 1050.Il 3,peraltro ottimo, é grosso e ´alto´.Baricentro a mio modo di vedere non ottimale.Risultato,cambi di direzione con grande inerzia(sopratutto con il pieno)e maneggevolezza cosí e cosí.Anche considerando che al posteriore monta 150(sottodimensionato per la cavalleria a disposizione).Se avranno migliorato le mancanze della precedente ,ovvero sospensioni scandalose e freni appena sufficenti sara una buona moto anche se non venderá,probailmente, un tubo.D ´altronde cambio e cardano erano giá ottimi.

[Claudio Piccolo]

mettici che pesa 270 kili.... un vero cancello e pure brutto.

[xpdev]

Io ho avuto una esperienza disastrosa con il Tiger 1050 del 2007.

Venduta x disperazione con 4.000km.

Non cambio BMW con niente altro, in 80.000 con BMW mai un problema (sgrat sgrat)

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[67mototopo67]

Ma non aveva chiesto pareri da chi l'aveva o l'aveva posseduta (oltretutto l'Explorer, non il 1050)?

[Claudio Piccolo]

corretto.......vado.

[67mototopo67]

Nooooo, non fare così!!!! Dai puoi denigrarla ancora un po' !

[ET57]

Secondo il mio modesto parere.......OTTIMA!!!!!

[ET57]

[QUOTE=xpdev;8757829]Io ho avuto una esperienza disastrosa con il Tiger 1050 del 2007.

Non cambio BMW con niente altro, in 80.000 con BMW mai un problema (sgrat sgrat)

Ti sarà capitata una moto sfortunata, come nel mio caso.....personalmente con un gs (nuovo!!! del 2011, neanche 1500 Km) ho perso le forcelle per strada.....

https://youtu.be/FCAdydNWuZU

[comp61]

ET ma allora sei stato tu!!! Mi ricordo di un thread dove ci si chiedeva se era un iscritto al forum.... Come hai risolto??

[ET57]

Tuttora in causa

[paolo b]

Sarebbe meglio aprire un 3d apposito. Ricordo anch'io abbastanza bene il 3d, e sarei curioso (come penso molti degli intervenuti) di sapere se e quali sviluppi e spiegazioni "tecniche" ci siano stati. Sempre se le cose son cambiate da questo: http://www.quellidellelica.com/vbfor...4&postcount=16

[Claudio Piccolo]

insomma la finite? volete dirgli come va 'sta Explorer? cosa credete! che siamo qua a pettinare le bambole??

[brontolo]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

mettici che pesa 270 kili.... un vero cancello (..)

... che detto da uno che guida un'RT 1150 .....

[tigrotto]

Io l ho provata abbastanza bene , avendo avuto anche un Tiger 955, pro gran motore vellutato e muscoloso , buona stabilità in curva , buona protezione aeridinamica ..secondo me gran moto da viaggio ..contro peso elevato ma soprattutto baricentro alto e molto lenta nelle esse, tornato sul 990 mi sembrava di essere tornato su un parco giochi ..ps il paragone col gs lc è impietoso , motore a parte, col gs lc ti diverti il doppio ed è tutto dire


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[67mototopo67]

Originariamente inviata da tigrotto

ps il paragone col gs lc è impietoso...ti diverti il doppio...

Io adesso ho il GS LC (ADV)...avrei qualcosina da ridire! Si, tra le curve, il GS è agile e il motore ha un gran tiro tra i 3000 e i 5000 giri...ma non esageriamo!
Sono modi diversi di divertirsi...uno più reattivo, l'altro più fluido!
Con l'Explorer mi divertivo altrettanto

[flower74]

... ahh... quindi anche te sei passato a BMW.
Pian piano tutti i reduci Triumph passano al lato oscuro.

[tigrotto]

Boh io ho provato un gslc 2013 e tra le curve e molto più veloce e reattivo almeno mi sembra così


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[gb.iannozzi]

Io ho fatto il contrario e sono felice

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[67mototopo67]

Originariamente inviata da flower74

... ahh... quindi anche te sei passato a BMW.
Pian piano tutti i reduci Triumph passano al lato oscuro.

...per ora

[pigipeo]

Fatta la "tara" ai vari commenti, per il momento mi fido di quello che dice mototopo! ..... Intanto ho telefonato al conce vicino a casa, mi ha detto che si impegna a trovarne una da darmi mezza giornata in prova!
Nel frattempo continuo a leggervi, poi magari se già questo sabato la provo, vi racconterò le mie impressioni! Dire è agile, meno agile etc, è tutto vero, tenete conto che dopo 16 anni di XX, qualsiasi cosa mi è capitato di guidare a manubrio alto, mi è sembrato una bicicletta al confronto! Di contro, pressochè nulla di quelle moto, ha suscitato la benche minima emozione, ne meccanica, ne per feeling di guida, ...Magari avrò i gusti difficili, ma dopo 500.000 km fatti da quando sono salito per la prima sul gilera trial 50 color uovo sbattuto a 14 anni, me lo voglio permettere, di averli difficili!!

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da brontolo

... che detto da uno che guida un'RT 1150 .....

pesa come un macigno, ma almeno il motore cellà basso e il baricentro ringrazia.

[Davidess]

A me non dispiace...!La vecchia, provata aveva un bel motorone...ora ho la piccola 800 xcx.
Bisognerà vedere prezzi e allestimenti.

[dp8]

Domanda ai possessori.. Scalda? Mi ricordo di aver letto che non è proprio fresca tra le gambe

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[flower74]

... si. Scalda. Non siamo ai livelli di Ktm, ma nel traffico cittadino hai aria calda sia sotto il culo che sul casco per via del raffreddamento forzato che, secondo me, dissipa poco.
Io l'ho provata per poco tempo, ma, rispetto al GS è molto più calda, come è logico che sia.
Quello che non mi è piaciuto e non mi ha spinto all'acquisto è stata questa sensazione di legnosità nello scendere in piega. Il GS è veramente una gazzella a confronto.