Fatre l'otto? bastapococheccevò!

[aspes]

Originariamente inviata da pippo68

Sì evince che se continua così saranno da rifare a breve frizione e rettifica cilindro con pistone per grippaggio da mancato raffreddamento. .......

ma no, tranquillo, in gara si passavano ore quasi fermi su mulattiere a colpi di frizione con tanto fango nelle alettature da non vederle piu' , e poi per rendere felici le dilatazioni qualche guado repentino nell'acqua gelata. Erano motori molto robusti, i guasti di solito erano per gente che le paciugava senza cognizione, da cui varie leggende piu' o meno (meno ) vere come quelle sul mio kawa, tutte smentite clamorosamente da quello che verifico quando ci vado. Mi ricordo i 50 minarelli le torture che subivano e andavano sempre...

[GHIAIA]

Comunque per tutti quelli che dicono che è facile farlo con quella cavalletta ed è più difficile col gs mi da l'impressione che le cavallette 2 tempi senza bassi non le hanno mai più guidate in tempi recenti

[Silver77]

che dite di questo???
https://www.youtube.com/watch?v=6wDBAU3kHZs

[Bassman]

@ aspes


Quando il cross a Milano si faceva alla Montagnetta (allora era estrema periferia, anzi, un po' campagna...), si vedeva di tutto: Hercules 125, Gilera 98, Guazzoni Matta, Guzzi Stornello Cross , etc.

Chi più, chi meno, tutti ci pasticciavano qualcosa; il "top" che vidi fu un ragazzino con un cinquantino (non mi ricordo quale) che aveva tolto le alette del cilindro a martellate...

Perché ? "Perché così c'è meno roba che si scalda !"

Che motori ! Indistruttibili !

[Someone]

Originariamente inviata da aspes

Mi ricordo i 50 minarelli le torture che subivano e andavano sempre...

Al mio 50ino Minarelli pensi bene di modificare luci e compressione. Praticamente a caso. Tanto per darvi un'idea, quando ho rimontato il cilindro ho rotto due volte le fasce perchè non avevo idea che andassero "strette" prima di infilarlo...
Beh il motorino andava lo stesso.
Una volta, per provare, ci ho montato un 26 di carburatore...credo fosse di un BMW

[aspes]

sul peso non si e' riusciti a fare di meglio al giorno d'oggi, il mio ktm 125 del 1980 pesava 85 kg. E sul fronte stradale il primo suzuki gsxr 750 credo che non passasse i 175 kg.....