Fatre l'otto? bastapococheccevò!

[pippo68]

Originariamente inviata da zangi

Sì evince che.....

Sì evince che se continua così saranno da rifare a breve frizione e rettifica cilindro con pistone per grippaggio da mancato raffreddamento. .......

[aspes]

Originariamente inviata da pippo68

Sì evince che se continua così saranno da rifare a breve frizione e rettifica cilindro con pistone per grippaggio da mancato raffreddamento. .......

ma no, tranquillo, in gara si passavano ore quasi fermi su mulattiere a colpi di frizione con tanto fango nelle alettature da non vederle piu' , e poi per rendere felici le dilatazioni qualche guado repentino nell'acqua gelata. Erano motori molto robusti, i guasti di solito erano per gente che le paciugava senza cognizione, da cui varie leggende piu' o meno (meno ) vere come quelle sul mio kawa, tutte smentite clamorosamente da quello che verifico quando ci vado. Mi ricordo i 50 minarelli le torture che subivano e andavano sempre...

[Someone]

Originariamente inviata da aspes

Mi ricordo i 50 minarelli le torture che subivano e andavano sempre...

Al mio 50ino Minarelli pensi bene di modificare luci e compressione. Praticamente a caso. Tanto per darvi un'idea, quando ho rimontato il cilindro ho rotto due volte le fasce perchè non avevo idea che andassero "strette" prima di infilarlo...
Beh il motorino andava lo stesso.
Una volta, per provare, ci ho montato un 26 di carburatore...credo fosse di un BMW