Idropulitrice.... ho fatto il danno! - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

maidiremai · 11-10-2005, 07:42

Dopo il fango raccolto in off, l'unico modo per tirar pulita la moto era quello di usare l'idropulitrice...

Non ho usato quella solita degli autolaggi ma una semiprofessionale dell'officina...

Peccato che mi sia avvicinato troppo con la lancia ed abbia asportato la finitura del trasparente su alcune parti del becco del Gs1200...

"Gonzo" io, il danno ormai è fatto

Volevo riportare il fatto quale monito a chi come me, prendendo in mano la lancia si è fatto prendere la mano... attenzione...

GIANFRANCO · 11-10-2005, 07:54

[QUOTE=maidiremai]"Gonzo" io, il danno ormai è fatto

Ma lavorare di gomito e spugna, e dopo passare una normale secchiata d'acqua, no? Eh?...

Dinamite · 11-10-2005, 07:56

Con il fango secco....gomito e spugna vuol dire rigare tutto !!
Va bene l'idropulitrice, magari a minor pressione o a maggior distanza ma va bene quella.

barbasma · 11-10-2005, 08:11

Quote:

Originariamente inviata da Dinamite

Con il fango secco....gomito e spugna vuol dire rigare tutto !!
Va bene l'idropulitrice, magari a minor pressione o a maggior distanza ma va bene quella.

confermo... in OFF usano tutti l'idropulitrice ed è perfino consigliato sulle riviste...

comunque è assurdo che salti la vernice addirittura...

bikelink · 11-10-2005, 08:14

mi pare veramente strano... diffetto di verniciatura che con questo sistema è emerso..?

GIANFRANCO · 11-10-2005, 08:26

Quote:

Originariamente inviata da Dinamite

Con il fango secco....gomito e spugna vuol dire rigare tutto !!
Va bene l'idropulitrice, magari a minor pressione o a maggior distanza ma va bene quella.

.... il fango secco, lo devi far bagnare, altrimenti col cavolo se ne viene...
Se non "innaffi" prima la moto utilizzando un normale tubo da giardino, il fango rimane secco, ed e' normale che si possa graffiare se sopra ci passi la spugna...

Scusami, ma vado in mtb da 15 anni...e di fango ne prendo a palate...anche nelle mutande. Ed ogni domenica e' la stessa storia. Ti armi di spugna, tubo e secchio...e ti fai la seconda sudata.

guidopiano · 11-10-2005, 08:33

Quote:

Originariamente inviata da GIANFRANCO

.... il fango secco, lo devi far bagnare, altrimenti col cavolo se ne viene...
Se non "innaffi" prima la moto utilizzando un normale tubo da giardino,

e di fango ne prendo a palate...anche nelle mutande

ahahahaha

anche nelle mutande infili "un normale tubo da giardino"per tirare via il fango

stringerer · 11-10-2005, 07:57

O hai usato una pressione allucinante, oppure la qualità per BMW è diventata veramente un optional.
Mi spiace, sono cose che fanno inca@@are di brutto...
Un carrozziere credo che comunque lo risistemi con pochi euro.

Flying*D · 11-10-2005, 08:14

[QUOTE=stringerer]O hai usato una pressione allucinante, oppure la qualità per BMW è diventata veramente un optional.
[QUOTE]

per una volta non e' colpa della BMW.. io con l'idropulitrice ho fatto danni sul Defender che e' verniciato con la scopa e usa vernice da carro armato

Commodoro · 11-10-2005, 08:19

[QUOTE=Flying*Dutchman][QUOTE=stringerer]O hai usato una pressione allucinante, oppure la qualità per BMW è diventata veramente un optional.

Quote:

per una volta non e' colpa della BMW.. io con l'idropulitrice ho fatto danni sul Defender che e' verniciato con la scopa e usa vernice da carro armato

Ma quale carrarmato, il Defender è fatto con le lattine riciclate e si sa da sempre che la vernice aderisce male sull'alluminio.

Comprati una Jap che non ti sverniciano piu'

http://commodoro.smugmug.com/gallery/790104

Flying*D · 11-10-2005, 08:32

[QUOTE=Commodoro][QUOTE=Flying*Dutchman]

Quote:

Originariamente inviata da stringerer

O hai usato una pressione allucinante, oppure la qualità per BMW è diventata veramente un optional.

Ma quale carrarmato, il Defender è fatto con le lattine riciclate e si sa da sempre che la vernice aderisce male sull'alluminio.

Comprati una Jap che non ti sverniciano piu'

Jaap ne ho avute parecchie ma da 10 anni a questa parte sono diventate auto di lusso invece che mezzi da lavoro.. il defender ancora mantiene questo primato, non so per quanto pero' visto che per il 2010 uscira' un nuovo modello basato sul telaio dell'attuale discovery...

PS:

Commodoro · 11-10-2005, 08:53

[QUOTE=Flying*Dutchman][QUOTE=Commodoro]

Quote:

Originariamente inviata da Flying*Dutchman

Jaap ne ho avute parecchie ma da 10 anni a questa parte sono diventate auto di lusso invece che mezzi da lavoro.. il defender ancora mantiene questo primato, non so per quanto pero' visto che per il 2010 uscira' un nuovo modello basato sul telaio dell'attuale discovery...

Bene vedo che abbiamo piu' passioni in comune

comunque non vale postare foto di macchine altrui.....

Berghemrrader · 11-10-2005, 22:18

Quote:

Originariamente inviata da Flying*Dutchman

io con l'idropulitrice ho fatto danni sul Defender che e' verniciato con la scopa e usa vernice da carro armato

Hai fatto danni sulla madre di tutte le off road??? Ma cosa hai usato?
Soda caustica?
Tutto quel sano alluminio NON può rovinarsi per una idropulitrice.

novecentosettanta · 12-10-2005, 09:06

Anni addietro vendevo proprio idropulitrici e per esperienza posso dirvi che in effetti NON serve assolutamente una idro che abbia pressioni superiori a 100 bar per lavare bene ma solo ed esclusivamente idro che abbiano una portata di acqua al minuto di almeno 8-10 litri.
Infatti non è la pressione che lava ma l'acqua.
Io stesso pur avendo in casa una di queste macchine per la mia mucchina uso tutt'altro sistema.
Lavo abbondatemente la moto con un getto d'acqua alla pressione "domestica" poi spruzzo con un nebulizzatore il detergente adatto per le auto. Fatto questo utilizzando il diffusore a bicchiere riempito di sola acqua, lo stesso che dovrebbe servire per passare nafta/benzina e che viene dato nel kit del compressore, rimuovo lo sporco ad una pressione max di 8 bar (la stessa che massimo il compressore fornisce).
Infine soffio la moto con l'aria compressa e ritorna tutto spendente.
Non uso mai spugne poichè anche se risciacqui le stesse centinai di volte a lungo andare il trasparente della vernice risulterà rigato (vedrai cerchi concentrici che si notano in controluce).

barbasma · 12-10-2005, 09:13

confermo... usare la spugna sulle superfici lucide danneggia peggio che l'idropulitrice.... bisogna usare un panno morbidissimo...

prima deve essere perfettamente pulita...

comunque son tutte seghe mentali... con tutti i graffi che ha la mia... cambio le plastiche e via...

guidopiano · 11-10-2005, 07:59

... da te non me l'aspettavo..... e ci credo !!!! magari con acqua calda tendente al bollente e pressione a 100 bar e ugello della lancia con un bel bucazzo....

per non rischiare di fare danni sempre tenersi a una distanza di 30< cm dall'oggetto da lavare

mi dispiace

11-10-2005, 08:10

olio di gomito unica via pre non provocare danni!

maidiremai · 11-10-2005, 08:16

Quote:

Originariamente inviata da guidopiano

per non rischiare di fare danni sempre tenersi a una distanza di 30< cm dall'oggetto da lavare

ESATTO!!!!!

kingstone · 11-10-2005, 21:49

Quote:

Originariamente inviata da maidiremai

Dopo il fango raccolto in off, l'unico modo per tirar pulita la moto era quello di usare l'idropulitrice...

Non ho usato quella solita degli autolaggi ma una semiprofessionale dell'officina...

Peccato che mi sia avvicinato troppo con la lancia ed abbia asportato la finitura del trasparente su alcune parti del becco del Gs1200...

"Gonzo" io, il danno ormai è fatto

Volevo riportare il fatto quale monito a chi come me, prendendo in mano la lancia si è fatto prendere la mano... attenzione...

qualità scadente della verniciatura.

per lavoro quando lavo i veicoli metto alla prova la verniciatura spruzzando a 1 cm(con pressione max e acqua calda) e ti posso garantire che raramente salta via .Una prova simile sulla mia mukka non oso farla.
Con le mukke bisogna andarci piano e stare almeno 30 cm di distanza, purtroppo mi ero già accorto sul paraspuzzi della ruota posteriore (fortuna mia): vernice saltata, pensa che mi sono accorto che manca il primer aggrappante che va dato sulla plastica prima della verniciatura.
Mi dispiace, ti conviene far ridare il trasparente oppure se copre il danno monta il becco simil ADV della touratech.