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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 24-09-2015, 12:15   #26
bobo1978
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predefinito E c'è chi la scimmia l'ammazza...

La prima versione di ZX faceva 236 km/h a manetta.
L'ultima una manciata in più.probabilmente o è migliorato il CX oppure hanno allungato i finali.
Velocità alla portata di una 1000cc naked,che solitamente sono rapportate più corte se paragonate alle ST

È chiaro che viaggiare a 130 a 6500/7000 rpm per la moto in questione non sia un problema,ma solo un leggero fastidio all'orecchio del guidatore e magari qualche vibrazione di più,guidatore che magari preferirebbe un range più basso in sesta marcia,ovviamente nei trasferimenti autostradali.
Quindi o metti una sesta di riposo oppure allunghi tutti i rapporti,cambiando il finale.

Ora,non dico che la
Zx debba fare i 300 a canna....ma averli troppo corti non ne capisco il motivo.

La mia honda spompatella fa 200 in seconda.ma in strada non ho mai avuto il problema di vedermi quello che mi sta davanti che cazzo...mi scappa via in uscita ....roba da dire "mi serve una marcia più corta!"....
E di solito io viaggio in terza......

Comunque de gustibus
Il mio apporto alla discussione era quello di affermare che nel caso si trovasse la moto rapportata troppo corta,basta una spesa di 50€ x apportare una modifica funzionale.

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Ultima modifica di bobo1978; 24-09-2015 a 12:27
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Vecchio 24-09-2015, 12:24   #27
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Bobo io ho capito perfettamente cosa vuoi dire ed in piccola parte posso anche condividerlo, ma l'autostrada (et similia) rappresenta il 20% del tipo di strada che percorro, ergo, nel restante 80 mi godo il "soffio" della verdona ai bassi.
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Vecchio 24-09-2015, 12:28   #28
bobo1978
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O kappa.
Ps.bella moto bel colore.
Mi piacerebbe provarla
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Vecchio 24-09-2015, 12:36   #29
Il Burbero
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O kappa.
Ps.bella moto bel colore.
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Vecchio 24-09-2015, 12:37   #30
Someone
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Bellissima...
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Vecchio 24-09-2015, 12:44   #31
Il Burbero
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Sono sincero...non pensavo piacesse a più di qualcuno...
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Vecchio 24-09-2015, 12:49   #32
bobo1978
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Il Paci dice che è bella...ma mi ricordo quando la definì una moto da nani,mezze pippette che possono accompagnare solo....

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Vecchio 24-09-2015, 12:58   #33
Pacifico
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AHAHAHAHAH sicuramente... io cambio idea ogni 2 secondi... AHAHAHAHAHAH!
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Vecchio 24-09-2015, 13:33   #34
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E perchè mai?E' una gran bella moto e mi dispiace che la Suzuki non abbia adottato la stessa capacità di montaggio borse ed altri gadgets per caricare qualcosa sulla GSX S-1000!
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Vecchio 24-09-2015, 13:54   #35
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Sono di parte, ma appena vista mi piacque tantissimo. Provandola, ancora di più, in tutto , a parte la protezione aerodinamica che, a mio avviso, è scarsa.

Rimediabile in parte con cupolino maggiorato.

Per i rapporti potrai fare come ti pare in base alle tue esigenze.

Attendiamo report della relativa prova completa



Complimenti per l'acquisto
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Vecchio 24-09-2015, 14:09   #36
Someone
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Bada che io ho la V-Strom eh...
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Vecchio 24-09-2015, 14:50   #37
Andrea1982
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Gran bella scelta! La guardavo anche io prima di rendere la mia ad aprile....
È la moto che manca in bmw e che avrebbero a mio avviso dovuto fare al posto della xr!
A dare battaglia al multi strada c'è già il gs! Manca una sport tourer 1000cc semi comoda in due ma con la quale puoi farci anche lo scemo una volta ogni tanto su una pista lenta
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Vecchio 24-09-2015, 15:38   #38
Il Burbero
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Pensa Mamba che a far pendere l'ago della bilancia a favore della Kawasaki è stato anche quello delle borse...
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Vecchio 24-09-2015, 16:09   #39
kerry
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Io ho avuto la prima versione per un paio di anni... niente da dire, moto maneggevole e con un motore sempre in tiro in qualsiasi marcia e regime!
...poi con cupolino puig, anche non male come protezione.
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Vecchio 24-09-2015, 16:20   #40
Pacifico
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Burbero... quanto sei alto?
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Vecchio 24-09-2015, 16:32   #41
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Un metro e settantasei.
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Vecchio 24-09-2015, 16:38   #42
Pacifico
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Okey... l'amico bobo mi ha fatto ricordare degli spettacolari commenti, miei, sulla tua moto ... ma era un confronto intellettuale più che sulla moto in se.. http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=177

minchia che ridere!
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Vecchio 24-09-2015, 16:44   #43
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Minchia...non mi sembravi proprio entusiasta...
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Vecchio 24-09-2015, 16:49   #44
motomix
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bellissima ..... e molto piacevole da guidare. Ne provai una nel corso di un kawasaki day qui in versilia e la trovai entusiasmante e cattiva ..... oltre che, come ho detto, veramente bella esteticamente.

complimenti !
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Vecchio 24-09-2015, 17:01   #45
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Grazie a tutti.
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Vecchio 24-09-2015, 20:35   #46
levrieronero
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Bellissima. Tra le mie moto preferite. Ottima scelta. Ciauz. T


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Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
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Vecchio 24-09-2015, 22:39   #47
skeo
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Benvenuto nel club sx,io ce l'ho dal 25 giugno ci ho fatto 8000 km per ora e sono sempre più contento di averla presa.
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Kawasaki Z 1000 SX
Yamaha r6
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Vecchio 24-09-2015, 22:49   #48
Fil
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Provata,
dopo 1 km mi sembrava di averla sempre avuta,mai successa una roba simile
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RIDE MORE WORK LESS

Ultima modifica di Fil; 24-09-2015 a 22:50 Motivo: Errore ortografico
Fil non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-09-2015, 03:08   #49
OcusPocus
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Complimenti! Ormai il ritorno di fiamma per SS - ST è conclamato (almeno su qde)
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Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
OcusPocus non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-09-2015, 08:10   #50
Il Burbero
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Se non fosse stato per la mia schiena (ergo, per la mia età ), altro che Sport Tourer...
Sarei stato indeciso tra Ducati Panigale 5999, nuova R1, S1000RR.
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