Indicatore cambio marcia e rischio rottura

[Ivoc]

Ok non vi leggo più ... sto male

[eruzione]

Originariamente inviata da solo_moto_di_classe

Mi perdoni ma faccio fatica a comprendere la correlazione esistente tra indicatore di cambiata e sport.

Secondo Lei dovrei smettere di giocare a golf, a tennis e sciare, unici sport praticati con una certa regolarità dal sottoscritto?
Sul green mai nessuno mi ha chiesto informazioni in merito al regime di cambiata a me più congeniale...

Suvvia siamo su un forum, non si formalizzi e mi dii del tu.
Tornando nel merito secondo me SI, smettila con TUTTi gli sport, consiglio inoltre una graduale riduzione dei rapporti sessuali così, per sicurezza.

[paolo b]

Io quoto Eruzione in toto*.. anzi, imho ci è andato anche troppo leggero.
solo_moto_di_classe, meglio che ti concentri sul golf.. e magari datti pure all'ippica.. la moto non fa per te!!

*Un solo appunto: il quote alla cdc..

[TAG]

Originariamente inviata da solo_moto_di_classe

.. Sul cruscotto ora compare una freccia ben visibile che indica il momento migliore per il cambio marcia.

A me pare interessantissimo.
Chiedo scusa Lodovico, tra appassionati mi viene da dare del tu...

Una informazione: la freccia indica la cambiata solo a salire di marcia o anche a scalare?
se indica anche a scalare cambia il colore o il verso della freccia?

Non sono un esperto ma per gli alti regimi raggiunti prima del nuovo aggiornamento, io farei un bel tagliando completo.
Il motore lo gradirà, perchè secondo me è l'olio che potrebbe averne risentito accelerando il suo degrado prima del tempo...
Chiedi in assistenza ufficiale, vedrai che procederanno rapidamente ad una sostanziale revisione di olio e filtri
Oppure attendi i consigli dei guru del forum

[PATERNATALIS]

Originariamente inviata da solo_moto_di_classe

Sul green mai nessuno mi ha chiesto informazioni in merito al regime di cambiata a me più congeniale...

Scusi, ma mi corre l' obbligo di sapere se lei, come gran parte dei giocatori di golf dilettanti italiani, e' aduso all' impiego dello score creativo.....il che mi significa che NON SEMPRE si segna sullo score quello che e' successo sul campo..tanto chi controlla e' un amico....la curiosità' mi rode.....

[Ivoc]

Questa mi aggrada molto.


PATERNATALIS mi inchino alla Sua illuminata competenza.

[PATERNATALIS]

E' che dopo dieci anni ho capito di non essere capace di giocare a golf. Nessun problema. Ma mi sono anche reso conto che quelli che io battevo quasi sempre si trovavano con 10 di handicap o meno. Il che fa girare le balle, sallatelo.

[BUGS]

Tò chi si rilegge......
Ora mi metto comodo sul divano
I popcorn li porto io 😁

inviato con quello che capita

[Bizius]

Pur apprezzando l'utilità dell'enhancement proposto, e dopo essermelo fatto abilitare ieri online direttamente dalla mia concessionaria di fiducia, volevo comunicarLe l'opportunità dell'attivazione, con solo 150€ in più, dell'avviso acustico Bluetooth che avverte, direttamente nel casco opportunamente predisposto, la necessità della cambiata, sia in salita che in scalata. Il mio concessionario con solo 339€(+ IVA) mi ha attivato entrambe le opzioni.

A disposizione per chiarimenti.

[LucioACI]

:...felicissimo di cambiare a orecchio per la modica spesa di un casso...forse con altri 50 sacchi vi montano pure l'avviso di scoreggia...

[Burìk]

e andiamo!

[aspes]

nella pesca si potrebbe aggiungere un piccolo elemento serio....al di la' dell'indicatore di cambiata che di solito e' finalizzato ai consumi , come elemento di sicurezza c'e' il limitatore di giri, ma non esiste limitatore in scalata ovviamente, per cui se un deficente scalasse tre marce di seguito a 10000 giri il frullato di valvole e' assicurato...

[LucioACI]

paolo b apprezzerà...

Mah,da loro la vita vale ancora meno,qui gli sembrerà ancora paradisiaca...

[Andrea1982]

Originariamente inviata da aspes

nella pesca si potrebbe aggiungere un piccolo elemento serio....al di la' dell'indicatore di cambiata che di solito e' finalizzato ai consumi , come elemento di sicurezza c'e' il limitatore di giri, ma non esiste limitatore in scalata ovviamente, per cui se un deficente scalasse tre marce di seguito a 10000 giri il frullato di valvole e' assicurato...

Per non parlare della liquefazione istantanea dei dischi frizione e Dell'antisaltellamento