Ri-mappatura centraline!

[Timberwolf]

....e vuoi mettere la faccia del prprietario della RS6 quando lo sorpasso con la 500L a metano?? .......o no!!!!

[Someone]

Qualcuno metta uno dei video di "U Fiorinu ammetano"

[biwu]

Finché non trovi quello con la RS6 rimappata...

Tra l'altro vorrei anche sapere quanto "effetto placebo" c'è in tutte queste rimappature...

[Locomotiva]

Carl, hai MP

[Carl800GS]

Risposto ora, grazie!!!

[bruciafedere]

Evita comunque preparatori stile "maniscalchi trasformati" perchè a far danni è un attimo.

Occorre conoscere i limiti di progetto di cambio, differenziale e frizione altrimenti rischi di fare un giro del casone e di chiamare l'aci.
Teoricamente con la pressione del turbo puoi incrementare la coppia di quanto uno vuole...praticamente non è così.

Esempio....il 1750 Alfa è sulla 159 a 200Cv, sulla Giulietta a 235 e sulla 4C 241. Potrebbe arrivare a 280 con la giusta turbina e mappatura.

Sulla 159 il cambio e il differenziale reggono 380Nm e di serie esce già a 350Nm.
il consiglio è quindi quello di chiedere anche nei "retroofficina ufficiali" dove, spesso, girano rimappatori che hanno lavorato sul progetto e conoscono il limite sul quale poter "giocare" senza danni.

Centraline aggiuntive che "ingannano" la centralina originale evitale come la peste.

[Gilgamesh]

Ho letto prima che dopo la rimappatura i giri del motore sono diminuiti a parita' di velocita'.....

Spero di avere sbagliato a capire....

[cocram]

Originariamente inviata da Locomotiva

a parità di velocità, prima e dopo, i giri/motore sono inferiori

da profano interessato, com'è possibile?

[cocram]

flic o floc?

[squalo]

Originariamente inviata da Locomotiva

... a parità di velocità, prima e dopo, i giri/motore sono inferiori....

IPERMEGAROTLF:l ol::l ol::l ol:

[Timberwolf]

Originariamente inviata da Gilgamesh

Ho letto prima che dopo la rimappatura i giri del motore sono diminuiti a parita' di velocita'......

...era in discesa!!

[Locomotiva]

Scusate, ma se aumenta la coppia in basso, è chiaro che occorrano meno giri/motore per raggiungere la stessa velocità...o no?

[aspes]

no, se non cambi i rapporti.
tutt'al piu' a parita' di giri se disponi di piu' coppia potresti avere il pedale acceleratore meno pigiato. Per parlare in termini assai rudimentali.

Se poi mi dici che hai un incremento di coppia tanto forte che sulla salita che facevi in terza puoi andare in quarta allora e' un altro discorso, ma ovviamente a parita' di rapporti nella stessa marcia per fare la stessa velocita' farai sempre gli stessi giri.

[Locomotiva]

Questa comunque è la mia esperienza, dopodichè ognuno è libero di fare le sue valutazioni (e i pirla le loro risate)...Saludos

[squalo]

No dai sul serio...
Come ha detto aspes QUALSIASI cosa fai, se non cambi i rapporti del cambio (e/o il diametro delle ruote) non modifichi il rapporto velocità/giri.

[Timberwolf]

Provate a leggere...le parole sono quelle in nero.......si parlava di CONSUMI diminuiti a parità di velocità...NON giri!! ..........siamo seri!!
Al limite possono variare i giri cui si raggiunge la copia massima!! ...lo capisco persino io!! ....che, come dice Locomotiva, sono Pirla!!!

[Locomotiva]

Beh, allora, prima della rimappatura, a 130 km/h il contagiri segnava 2000 rpm, ora ne segna 1800. Si sarà starato improvvisamente l'apparecchio? Può darsi, ma allora è successo pure a tutti gli altri casi in cui ho verificato la cosa...mah...

[squalo]

Semplicemente ricordi male, dai.
Oppure ti hanno cambiato anche il cambio a tua insaputa

[Locomotiva]

Ma se aumenti la coppia, incrementandone la curva in basso, allo stasso numero di giri si produrrà una maggior percentuale di potenza...

[squalo]

ne sono certo
ma non c'entra nulla con la velocità

[Locomotiva]

Vabbè, pensatela come vi pare, io mi sono limitato a fornire la mia esperienza

[aspes]

e aggiungo che leggendo i post di diavoletto ero convinto che qualcuno si fosse impossessato del suo pc....troppo pacato, niente zam, niente perculamenti....mi sono consolato solo leggendo l'ultimo, ma lo vedo troppo tranquillo il ragazzo, sara' la vecchiaia, sta diventando didascalico come il sottoscritto.....

[Locomotiva]

Scusa Squalo, ma se hai maggior spinta, a parità di giri, in cosa si estrinsecherebbe 'sta cosa? In velocità? O in cosa? Illuminami

[squalo]

no, non è "pensatela come vi pare"...è fisica.

ti faccio un esempio.
prendi una bicicletta a pedali SENZA cambio.
Ci sali sopra e inizi a pedalare.
Quando fai, che so 20 pedalate al minuto vai a 30 km/h (invento)
ora frena e fermati e passa la bicicletta ad Mario Cipollini.
Lui inizia a pedalare e quando arriva a 20 pedalate al minuto fa esattamente 30 km/h come te.
Ecco...con al macchina è uguale, se non modifichi il rapporto di trasmissione la potenza non fa variare la velocità a parità di giri.

[Locomotiva]

Originariamente inviata da squalo

Semplicemente ricordi male, dai.
Oppure ti hanno cambiato anche il cambio a tua insaputa

Ah, ecco, mi hanno cambiato il cambio in TUTTE le auto che mi hanno preparato...ora è tutto chiaro. Certo che questi lavorano in perdità però, se è così...