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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 11-09-2015, 09:57   #26
Pacifico
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ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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A 13 anni Ciao senza variatore a 14 Boxer sella lunga senza variatore... ancora mi ricordo il record Villa /Comar un rettilineo di 2 km stretto con macchine parcheggiate a spina di pesce a sinistra e spazio per superare sfiorando i parafanghi e piastrelloni lisci come un lavandino...

minchia che ricordi, 1975 https://www.google.it/maps/@37.22801...8i6656!6m1!1e1 .... a sinistra c'era una piccola macelleria, a destra Baffo scarpe... in due sul boxer... in ritardo per rientrare (ore 8.30 di febbraio)... sparati al massimo, il boxer urlava, gli ammo a pacco... sbuca una signora con 500 e ci taglia la strada, per evitarla la sfilo davanti ed entro dentro la macelleria passando in mezzo a due auto parcheggiate larghe (per miracolo).... il resto non ve lo posso raccontare... AHAHHAAHAHAH!
__________________
KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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Vecchio 11-09-2015, 10:02   #27
Tommasino
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Piaggio Bravo rosso blu. Lo utilizzava spesso mio padre per dei giri giornalieri, tanto che aveva montato anche le "borse laterali" in tinta. Come un GS con le Vario.
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I'll see you on the dark side of the moon.
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Vecchio 11-09-2015, 10:05   #28
federic0
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no, imparato su Fantic ISSIMO primo modello 3V. partito ok ma prima curva schiantato.
poi passato al SI senza variatore, prime modifiche dal cambio scarico, cambio getti, cambio carburatore con vaschetta trasparente, leva il filtro, cambia filtro, pinasco 60cc non va abbastanza, vai di pinasco 75cc, pacco lamellare, scarico proma, introduzione del variatore, cambio rulli mettili + leggeri, apri motore cambia albero con quello pinasco che è + leggero, a questo punto avevo 3 motori interi che cambiavo a seconda dei giorni e del tempo, metti le gomme "tacchettate" che andiamo nel fango, esci ogni tanto dal garage e vai a mare....bellooooo
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Vecchio 11-09-2015, 10:10   #29
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Ce l'ho sempre! 60 polini!
Saluti affamati


Da tapa talk Affamato
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Vecchio 11-09-2015, 11:02   #30
OcusPocus
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Io Piaggio SI Verde....che amarezza quando me l'hanno rubato! Poi immensa, stupenda XL125
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Fermone con cancelli
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Vecchio 11-09-2015, 11:06   #31
Someone
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Ecco, vedendo la sella del Ciao di Ilmotocilistaffamato (io ne avevo una simile, addirittura bicolore, sul tubone) viene da chiedersi come, all'epoca, potessimo sperare di avere anche la più minima chance con le ragazze...
O eran tamarre anche loro?
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Vecchio 11-09-2015, 11:11   #32
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tamarrissimo, era impossibile beccare con il ciao, al massimo se avevi la yankee sul px, ma a 14 anni, ti importa anche poco dai...

saluti affamati
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Vecchio 11-09-2015, 11:11   #33
Alevisma
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Piaggio Ciao, cerchi a raggi e marmitta Sito...da vero tamarro gli avevo anche levato i pedali per non ammazzarmi sulle rotonde, ed ovviamente avevo anche il gas che si bloccava..praticamente ero sempre a manetta.

Mi ricordo ancora quando facendo il brillante sotto una nevicata ho detto al mio papi, ciao vado in palestra e mi sono sdraiato sulla rampa del box...........
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Vecchio 11-09-2015, 12:15   #34
Vito.M.
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A 13 anni

Fantic Motor Issimo 3V. subito modificato 75 cc+carburatore 19.
Che bello
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Vecchio 11-09-2015, 12:17   #35
aspes
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la mia storia col ciao e' particolarissima. Dopo aver avuto moto e auto, a 20 anni ho fatto un incidente in auto in centro citta' in cui ne ho distrutto due perche' facevo il deficente. Mio padre tiro' fuori un sacco di soldi per rimediare e ovviamente ci rimasi cosi' male che per mesi ero moralmente a pezzi. Mia madre per pieta' dopo diversi mesi, per non farmi andare a piedi mi passo' sottobanco un 200.000 lire con cui comprai un ciao usato del 67 (eravamo nel 1980). Di quelli color ocra, senza variatore, fianchetti bianchi, proprio il primo tipo.
In breve cominciai per passare il tempo (era l'unico mezzo che avevo)a truccarlo sempre piu' pesantemente per cui ridicolmente a 21 anni giravo col ciao truccato impennando a 90 all'ora. Poi ricominciai a comprare moto e auto...
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Vecchio 11-09-2015, 12:22   #36
Mcfour
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la mia famiglia ha dato abbastanza alla Piaggio, mio fratello ciao con variatore, io Si senza variatore, mia sorella vespa 50 special, a turno li ho smanettati tutti.
per partire in due col Si con la marmitta "proma" era un bagno di sangue...
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Vespa GTS 300
Ogni parola ha conseguenze. Ogni silenzio anche.
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Vecchio 11-09-2015, 12:46   #37
bepper1
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ubicazione: milano
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Iooo Ciao senza variatore colore celeste imbarazzante, poi Si grigio cerchi in lega e sella lunga e poi da li è iniziata tutta al mia passione
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Beppe
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Vecchio 11-09-2015, 12:57   #38
stefanogs
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Peugeot 103 con variator

BMW R 1200 gs 2005
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Vecchio 11-09-2015, 13:07   #39
Skiv
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Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: _
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Piaggio Ciao elaborato a bestia, 70cc polini, scarico simonini
Verde bottiglia, cerchi a 3 razze neri, griglie sui fanali nere, dito medio fuxia sul parafango posteriore.
Mamma mia quanto mi manca. Lo preferivo alla mia ragazzina del tempo
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Vecchio 11-09-2015, 14:15   #40
fiulet
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ubicazione: Milano (ma in confino a Paderno Dugnano)
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Ciao Piaggio senza variatoreeeeee!!!
Lo tenevo in brianza sopra le colline di Ello
Li gli amici tutti con vespa 50 (rigorosamente Polinate) Strade piene di salite
Sempre a pedalare (perche avevo espansione proma che rendeva in piano ma in salita....)Tutto cio' significa che gli amici caricavano le tipine io maiiiii! Perchè come facevo con le salite!! neanche quando gli ho cambiato il cilindro!
Sono incazzato ancora adesso!! :-)
Comunque non consumavo la gomma anteriore ;-) giravo nei campetti da cross della zona
Mitico Ciao!


Fiulet
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Vecchio 11-09-2015, 15:06   #41
teista
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Io Ciao bianco, con variatore, regalato da mio padre a 17 anni, nel 1974. Pagato 174.000 lire. Dato via come rottamazione alla Ducati nel 2009 per acquistare una Monster 696 per mio figlio. Valutato altre 500 euro di sconto. L'ho consegnato che era più marrone di ruggine che bianco di vernice. Però che bei ricordi. Sella triangolare originale. Come facevo ad andarci in giro con la ragazza ancora non lo so.
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Vecchio 11-09-2015, 15:20   #42
Elycando
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Fantastico!
Ho imparato a usare il cambio a 11 anni su un orribile Garelli Ciclone 5V del 77 (colore grigio, faro tondo, cerchi a raggi) ereditato da mia sorella che a sua volta l'aveva ereditato da mio fratello (quando a lei, mio padre comprò un Piaggio Si rigorosamente SENZA variatore).
A un certo punto ereditai io il Si e cominciai a metterci mano... Ricordo che lo usavo per andare a scuola e puntualmente io e un mio amico (lui con Ciao) facevamo tutti i 18km del tragitto con manopola destra rigorosamente a fondo corsa... All'inizio con tutto "a codice", seppur di poco, io gli andavo via. Poi senza dirmi nulla, lui comprò una Proma (e ovviamente mi passava) allora dopo 15gg la comprai anch'io e lo ripassai di nuovo. Era una gara nella gara!

Però col Si non mi divertivo come col Ciclone (anche se... Il Garelli era un chiodo incredibile!)
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Luca - R 1200RT 03/2010 Thunder Gray N44
Buon Viaggio Roberbero :)
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Vecchio 11-09-2015, 15:21   #43
nicola66
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come optional aveva i cerchi a raggi.
come un'altra moto che nn ricordo.
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-09-2015, 15:30   #44
Someone
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Quote:
Originariamente inviata da Elycando Visualizza il messaggio
rigorosamente SENZA variatore)
Ricordo ancora un articolo di Motociclismo dei miei 13 anni: meglio con o senza variatore?
Tra le prove c'era quella di trascinamento di casse piene di bottiglie d'acqua
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Vecchio 11-09-2015, 15:38   #45
aspes
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dalle mie parti causa salite erano tutti col variatore. Pero' senza potevi cambiare i rapporti comprando pulegge di diametro diverso. Il mio era senza variatore e con le pulegge da rapporto lungo arrivava verso i 100 km/h (nessuna vespa 125 mi stava dietro), pero' per partire da fermo dovevi pedalare se no non spuntavi.Verso i 50 km/h entrava in coppia e si impennava dolcemente.
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Vecchio 11-09-2015, 15:42   #46
ETABETA57
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Mitico CIAO azzurro senza variatore...poi un giorno ho preso un passaggio a livello un po' troppo velocemente e il cerchi davanti si è aperto in due...
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"l'orizzonte è solo il limite della nostra vista"
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Vecchio 11-09-2015, 15:47   #47
charlifirpo
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Califfo (de luxe)...ogni tanto fregavo un nonricordocheGarelli a 3 marce a mio cugino...
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Vecchio 11-09-2015, 22:27   #48
aciemme
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Io cominciai con un Benelli 3vk già passato dai miei 2 fratelli e da mia sorella.
Loro già lo avevano truccato e grippato almeno una decina di volte prima che arrivasse a me

Lo usammo come pezzi di ricambio per un altro 3vk usato, che truccammo a più non posso.

I'm back .... con 50 cc in più
Lamps !
__________________
Lamps ! Andr3a,
I' m definetely back, con 50 cc in più ..... r1200r
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Vecchio 12-09-2015, 07:12   #49
maybe
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Io ho iniziato col DEMM di mio nonno...

Inviato dal mio SM-T310 utilizzando Tapatalk
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La Vita è Breva
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Vecchio 12-09-2015, 07:31   #50
Massimo850R
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ubicazione: in provincia di PI
Messaggi: 480
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Ciao arancio senza variatore ma con le borse in tinta
nel '71 ho lavorato una estate intera da un biciclettaio, a riparare bici forate, per avere in cambio il contachilometri da mettere al Ciao...
mi sembrava di avere una Harley...
che tempi !!!
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Massimo
R850R Comfort
la più recente delle obsolete
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