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Vecchio 12-08-2015, 21:00   #26
romargi
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Io oltre agli inserti per chiavi 1/4 e 1/2 ho comprato queste: comodissime per lavori di poco conto (eg: smontaggio carene).



In più ho anche quelle ad L acquistate per pochissimi euro. Alla fine le torx sono le chiavi che uso più frequentemente.


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Vecchio 12-08-2015, 21:09   #27
caPoteAM
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belle, le volevo comprare anche io
ma già ho quelle a L e i giravate oltre agli inserti.

alla fine comunque uso sempre quelle a L
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SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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Vecchio 13-08-2015, 10:19   #28
Zzzzappo
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Se posso permettermi di suggerire, comprate chiavi di livello, almeno beta o usag. Costano ma hanno zero tolleranze e impediscono che le teste delle viti si spanino o rovinino.
Soprattutto quando avvitare o svitare richiede applicazione di forza.
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Vecchio 13-08-2015, 12:08   #29
Hedonism
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per lavori di poco conto, ci sono in offerta dal 20/08 al Lidl, magari non ci tirerei tanto ma per serraggi normali dovrebbero andare più che bene



per 15 euro si possono anche provare
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Vecchio 13-08-2015, 12:41   #30
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meno male che sto in ferie, già con l'offerta di oggi ho dato, una bella sega circolare visto che la mia era partita
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Vecchio 13-08-2015, 12:49   #31
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Non hai sentito cosa ha detto il moderatore ??? ...

dobbiamo concentrarci sulla LC....


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Vecchio 13-08-2015, 13:01   #32
Skipper65
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Quindi ricapitolando i numeri di torx che dovrei comprare separatamente magari di marca per lavoretti facili sulle carene, manopole etc etc quali sono? Grazie
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Vecchio 13-08-2015, 13:09   #33
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comprati una serie completa come questa linkata da Nautilus :

http://www.amazon.it/9-pezzo-T-Profi...iavi+torx++T50

in un qualunque buon negozio di utensileria, a questo prezzo e forse anche meno, ne trovi anche di marche più conosciute.

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Vecchio 13-08-2015, 13:23   #34
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infatti la sega circolare serve per fare a pezzi la LC se comincia a darmi problemi, meglio essere pronti
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Vecchio 13-08-2015, 13:29   #35
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ah beh....

salvato in corner

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Vecchio 13-08-2015, 13:51   #36
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http://www.amazon.it/Dekton-DT85820-...et+chiavi+torx

http://www.amazon.it/BUSSOLE-T30-T70...et+chiavi+torx

http://www.amazon.it/Famex-10788-chi...et+chiavi+torx

scelta infinita per tutte le tasche
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Vecchio 13-08-2015, 13:52   #37
caPoteAM
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io comunque con le brugole ci faccio tutto
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Vecchio 30-09-2015, 15:52   #38
maidomo
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predefinito chiave regolazione altezza maubrio

con mia grande sorpresa ho visto che la chiave per il rabbocco dell'olio (che porto sempre nelle Vario) non è la stessa per regolare l'altezza del manubrio.

Aldilà che mi piacerebbe sapere nome e cognome del genio che non ci ha pensato (nessuno mi venga a dire che ci sono difficoltà tecniche che impediscono la stessa misura di chiave...) mi chiedo se è mai possibile che io debba acquistarne una solo per regolare il manubrio una volta?

Come si chiama quel tipo di chiave lì? Non è una brugola ma?



PS non ditemi "passa in officina" perché voglio provare come va con gradi diversi e semmai regolarlo di nuovo
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Vecchio 30-09-2015, 15:53   #39
Monumento1
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Si chiama Torx e un set fa sempre comodo....
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Vecchio 30-09-2015, 15:59   #40
maidomo
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[...]

Torx. Giusto. Lo avevo dimenticato.
Grazie
Acquisterò un set. Anche se portarlo in giro...
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Ultima modifica di managdalum; 30-09-2015 a 21:49 Motivo: Art. 3 regolamento
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Vecchio 30-09-2015, 16:01   #41
Monumento1
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Se non ricordo male c'è già un post aperto Manag è meglio unirli per comodità grazie
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Vecchio 30-09-2015, 16:04   #42
teoconte
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Ti consiglio di acquistarle singole e abbastanza lunghe (non tipo coltellino mille usi), perché ci sono delle viti, tipo quella del serbatoio sotto lo sterzo, che non sono facili da raggiungere.

Ciao!
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I video dei miei giri in moto:
www.youtube.com/channel/UCBX13ITK6mw8cioxTo2jhRQ
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Vecchio 30-09-2015, 16:27   #43
mozzy
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Guarda qui:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=443097
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Vecchio 30-09-2015, 19:34   #44
maidomo
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Comprato un set di 6 torx come consigliato. Fra cui la 45 giusta per il manubrio. Il problema è che non sono riuscito a svitare

Domani a testa china in officina
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Vecchio 30-09-2015, 20:49   #45
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Le torx in set vanno bene per piccoli lavoretti, se devi svitare viti importanti che necessitano di forza devi attrezzarti con inserti e chiave a cricchetto.
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Vecchio 30-09-2015, 21:32   #46
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Me ne sono reso conto.
Però sul GS precedente (ma era il 2005) questa regolazione l'avevo fatta da me. Ora niente. Ho paura che se forzo faccio qualche danno.
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Vecchio 30-09-2015, 21:53   #47
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Unito al thread esistente.
Un grazie a Monumento e Mozzy
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Vecchio 30-09-2015, 23:39   #48
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Quote:
Originariamente inviata da maidomo Visualizza il messaggio
..Ora niente. Ho paura che se forzo faccio qualche danno.

dovresti dare una spruzzata di sbloccante e dopo averlo lasciato agire per un tempo sufficiente, inserire un inserto a bussola Torx sul quale martellare leggermente prima di svitare.

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Vecchio 01-10-2015, 09:21   #49
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Magari c'è il frenafiletti
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Vecchio 01-10-2015, 16:37   #50
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voi siete tecnicamente preparati. Bussole, frenafiletti ecc

Io al massimo riesco ad aprire le Vario (le mie...con la chiave).

Comunque questa stupida e semplice operazione sulla GS vecchia l'avevo fatta facilmente. Ora zero.
Passo in officina e faccio meno danni.

Penso solo che se mi sfugge la Torx e la infilo nella plastica del serbatoio....
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