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30-07-2015, 20:04
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#26
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Mukkista
Registrato dal: 28 Apr 2011
ubicazione: Inzago (MI)
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Quote:
Originariamente inviata da albio59
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Mio nipote a settembre 2016 si sposerà in quel di Boston e scatterà la vacanzina americana a bordo di una GW a noleggio..........poi si vedrà!!!!
Ho ancora un'anno per non pensarci 
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BMW R1200RT LC
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30-07-2015, 20:06
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#27
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Mukkista
Registrato dal: 28 Apr 2011
ubicazione: Inzago (MI)
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Quote:
Originariamente inviata da buglia
azz Paolo mi batti io col l adv ne ho fatti solo 32000  ......
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Ti difendi bene anche tu 
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BMW R1200RT LC
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30-07-2015, 20:20
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Quote:
Originariamente inviata da paolo e monia
A mia moglie per il momento non le piace anche se guarda la seduta posteriore con molta curiosità....
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Sembra mia moglie...consiglio se vuoi andare avanti col k non farla sedere   
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
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30-07-2015, 20:26
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Paolo è il mio desiderio un coast to coast che farò appena il mio lavoro me lo permetterà..cmq un anno mantenendo la tua media vogliono dire altri 40000 KM e allora forse sarà il momento di pensarci 
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
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30-07-2015, 20:32
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#30
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Mukkista
Registrato dal: 28 Apr 2011
ubicazione: Inzago (MI)
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Quote:
Originariamente inviata da albio59
Paolo è il mio desiderio un coast to coast che farò appena il mio lavoro me lo permetterà..cmq un anno mantenendo la tua media vogliono dire altri 40000 KM e allora forse sarà il momento di pensarci   .....
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Se deciderò di restare in BMW non devo superare i 70.000 km altrimenti la svalutazione sale di molto, mi piacerebbe presentassero il restyling eliminando le varie cazzatine e allora mi troverei davanti a diverse scelte, cambiarla prendendo la nuova, nel caso tutto taccia, tenerla fino a farci 200.000km, sperare in una stagione meteo pessima che mi permetta di non superare la soglia dei 70.000, provare la GW e decidere cosa fare..... 
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BMW R1200RT LC
Ultima modifica di paolo e monia; 30-07-2015 a 21:00
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30-07-2015, 20:48
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Ti verrà il mal di testa ....scherzo la scelta e l'acquisto di un nuovo "giocattolo" è molto piacevole e se poi avrai l'occasione di provare GW così a fondo sarà una scelta ponderata (l'ho detto per far contento Skipper che è tutto il pomeriggio che dice che la moto va provata provata provata    )
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30-07-2015, 20:48
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#32
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Mukkista
Registrato dal: 24 Mar 2010
ubicazione: la spezia
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aspettiamo il restyling ci presentiamo tutti insieme dal conce e trattiamo un mega sconto....lol
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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Bmw r 1300 gs adv tb my 2025 Bmw k1600 gt my 2023 Porsche Macan T
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20-08-2015, 11:30
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
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Quote:
Se deciderò di restare in BMW non devo superare i 70.000 km
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quando dai indietro un usato la voce kmetraggio è diventata una tagliola mostruosa, io in giugno-luglio per dare via la mia k1300gt che aveva 66000 km è stata un'odissea, (e cercavo la k1600gt, quindi soldi sopra ne mettevo parecchi !!!)
i privati anche scendendo tanto di prezzo non chiamavano nemmeno ammazzati...
e dai conce come sentivano 66000 km alcuni dicevano proprio NO altri mi offrivano caccole , e la spiegazione del basso prezzo era data proprio ai tanti km ...
( è vero che se hai pochi km ti dicono che quel colore non va ...
se hai il colore giusto ti dicono che il modello non tira ... etc ..etc..)
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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28-08-2015, 11:27
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#34
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Feb 2011
ubicazione: Romallo (TN)
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Se ti presenti con uma GW non guardano neanche i km ma solo l'anno di immatricolazione,i km sono irrilevanti
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K 1600 gt red vermillion-gs adventur 2011-gs adventur 2009- R 1200 GS
2005-1150 gs-gs 650 alles BMW
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30-08-2015, 07:19
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Firenze
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Cappero, 40000 km in tredici mesi è veramente tanto, nei miei anni migliori ne ho fatti 30000 in un anno ma con almeno un paio di viaggi impegnativi e comunque l'impressione è di vivere sulla moto...
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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30-08-2015, 11:58
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
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Alla terza stagione con la 1600gt, non ho ancora capito se avrei fatto meglio o no a prendermi la GW. Per il momento 0 problemi con la K1600.
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R100CS, T120, gs1300, MG V100S Mandello
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31-08-2015, 12:00
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2013
ubicazione: Milano
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Ieri ho fatto il passo del Maloja con una disinvoltura sconosciuta alla vecchia RT. Arrivati al passo Bernina breve stop per il pasto e per prendere un po' di sole.
Mia moglie mi guarda e mi chiede: ma con la GW riesci a farli quei tornanti? Altrettanto in scioltezza?
Non le ho saputo rispondere perchè non ho ancora provato la GW, ma colgo l'occasione per girare la domanda a chi la possiede.
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RT-K1600GT-GWdct ora GS1250
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31-08-2015, 13:00
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#38
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Mukkista
Registrato dal: 28 Apr 2011
ubicazione: Inzago (MI)
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Quote:
Originariamente inviata da T1z1an0
Ieri ho fatto il passo del Maloja con una disinvoltura sconosciuta alla vecchia RT. Arrivati al passo Bernina breve stop per il pasto e per prendere un po' di sole.
Mia moglie mi guarda e mi chiede: ma con la GW riesci a farli quei tornanti? Altrettanto in scioltezza?
Non le ho saputo rispondere perchè non ho ancora provato la GW, ma colgo l'occasione per girare la domanda a chi la possiede......
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Ciao, avete i caschi giallo o verde fluo? Se si mi sa che ci siamo salutati sulla valassina, abbiamo fatto la stessa strada solo che siamo andati fino a Livigno.
Comunque ho deciso che terrò il K fino allo sfinimento, è una moto unica nel suo genere.
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BMW R1200RT LC
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31-08-2015, 14:09
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
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Comunque ho notato una cosa un po' bizzarra...
tanti possessori di k1600 entusiasti non scenderebbero nemmeno ammazzati e sono pronti a farci tutte le strade e 50000 km all'anno,
ma ce ne è una certa fetta che forse non bazzica qui, che hanno sbagliato acquisto, e se ne trovano parecchie con pochi km (tipo 4000 - 8000...) e 1 o 2 anni di vita che zitti zitti se le vendono,   (ottimi affari !!! per chi compra)
è una moto che va capita e provata bene prima di comprarla  
devi venire dal segmento Touring , se arrivi da una enduro o uno scooter o una custom, e non la provi , toppi di brutto..
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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31-08-2015, 14:23
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Quote:
Originariamente inviata da T1z1an0
Mia moglie mi guarda e mi chiede: ma con la GW riesci a farli quei tornanti? Altrettanto in scioltezza?
Non le ho saputo rispondere perchè non ho ancora provato la GW, ma colgo l'occasione per girare la domanda a chi la possiede.
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Ti devo dire che nei tornanti, quindi a bassa velocità, riesco a girare più stretto con GW rispetto al K (provata sullo Stelvio),l'unico neo e che su GW non c'è il ride by wire quindi l'acceleratore è meno immediato e preciso perciò il momento più "delicato" è all'uscita quando devi ridare gas ma la percorrenza risulta migliore proprio per il baricentro più basso.
Diverso per le curve più veloci dove complice una massa di quasi 100 kg superiore e pedane nettamente più basse rendono GW un po più impacciata.
P.S quest'anno ho partecipato ad un raduno del Club BMW della mia zona ed abbiamo fatto il passo San Marco in direzione Morbegno ed ho ricevuto i complimenti da un socio possessore della nuova RT che mi ha detto "pensavo che GW fosse molto più lenta nei tornanti di montagna"
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
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31-08-2015, 15:25
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2013
ubicazione: Milano
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@ Paolo: Si ero io e la mia metà. Caschi gialli fluo.
Ti ho visto dietro, inconfondibile K, e ci siamo salutati quando mi hai superato.
Io sono uscito a Lecco e mi son fatto la statale, perchè adoro le strade lungo lago. Poi siamo andati al Bernina.
Piacere di averti visto!
@Albio: speravo proprio mi dessi il tuo parere. Non prenderei mai una moto che mi impedisce di percorrere alcune strade. Thanks
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RT-K1600GT-GWdct ora GS1250
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04-09-2015, 17:18
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#42
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Mukkista
Registrato dal: 28 Apr 2011
ubicazione: Inzago (MI)
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A saperlo........
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BMW R1200RT LC
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17-09-2015, 13:34
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#43
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Feb 2011
ubicazione: Romallo (TN)
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Fai come dice skipper provala ma fanne di km come faresti in Gw turnanti manovre spostamenti ecc e poi decidi,io ho deciso che per me il GW è la moto da turismo migliore e credimi ne ho provate molte anche senza acquistarle e non parlo di bmw che le ho avute tutte dal 650 gs alla K 1600 se poi prediligi fare le "corse" allora cambiala subito,se no per il resto è solo goduria e anche qualche risparmio sul portafoglio riguardo alla manutenzione ordinaria.
Comunque ognuno scelga quello che più gli aggrada restando però sempre un "B R A V O " motocilcista rispettoso degli altri e delle regole stradali.
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