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Vecchio 30-07-2015, 20:04   #26
paolo e monia
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Sembra mia moglie...consiglio se vuoi andare avanti col k non farla sedere ......
Mio nipote a settembre 2016 si sposerà in quel di Boston e scatterà la vacanzina americana a bordo di una GW a noleggio..........poi si vedrà!!!!
Ho ancora un'anno per non pensarci

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Vecchio 30-07-2015, 20:06   #27
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azz Paolo mi batti io col l adv ne ho fatti solo 32000 ......
Ti difendi bene anche tu
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Vecchio 30-07-2015, 20:20   #28
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A mia moglie per il momento non le piace anche se guarda la seduta posteriore con molta curiosità....
Sembra mia moglie...consiglio se vuoi andare avanti col k non farla sedere
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Vecchio 30-07-2015, 20:26   #29
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Paolo è il mio desiderio un coast to coast che farò appena il mio lavoro me lo permetterà..cmq un anno mantenendo la tua media vogliono dire altri 40000 KM e allora forse sarà il momento di pensarci
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Vecchio 30-07-2015, 20:32   #30
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Paolo è il mio desiderio un coast to coast che farò appena il mio lavoro me lo permetterà..cmq un anno mantenendo la tua media vogliono dire altri 40000 KM e allora forse sarà il momento di pensarci .....
Se deciderò di restare in BMW non devo superare i 70.000 km altrimenti la svalutazione sale di molto, mi piacerebbe presentassero il restyling eliminando le varie cazzatine e allora mi troverei davanti a diverse scelte, cambiarla prendendo la nuova, nel caso tutto taccia, tenerla fino a farci 200.000km, sperare in una stagione meteo pessima che mi permetta di non superare la soglia dei 70.000, provare la GW e decidere cosa fare.....
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Vecchio 30-07-2015, 20:48   #31
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Ti verrà il mal di testa ....scherzo la scelta e l'acquisto di un nuovo "giocattolo" è molto piacevole e se poi avrai l'occasione di provare GW così a fondo sarà una scelta ponderata (l'ho detto per far contento Skipper che è tutto il pomeriggio che dice che la moto va provata provata provata )
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Vecchio 30-07-2015, 20:48   #32
buglia
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aspettiamo il restyling ci presentiamo tutti insieme dal conce e trattiamo un mega sconto....lol


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Vecchio 20-08-2015, 11:30   #33
jocanguro
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Se deciderò di restare in BMW non devo superare i 70.000 km
quando dai indietro un usato la voce kmetraggio è diventata una tagliola mostruosa, io in giugno-luglio per dare via la mia k1300gt che aveva 66000 km è stata un'odissea, (e cercavo la k1600gt, quindi soldi sopra ne mettevo parecchi !!!)
i privati anche scendendo tanto di prezzo non chiamavano nemmeno ammazzati...
e dai conce come sentivano 66000 km alcuni dicevano proprio NO altri mi offrivano caccole , e la spiegazione del basso prezzo era data proprio ai tanti km ...

( è vero che se hai pochi km ti dicono che quel colore non va ...
se hai il colore giusto ti dicono che il modello non tira ... etc ..etc..)
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Vecchio 28-08-2015, 11:27   #34
Arrigo
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Se ti presenti con uma GW non guardano neanche i km ma solo l'anno di immatricolazione,i km sono irrilevanti
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Vecchio 30-08-2015, 07:19   #35
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Cappero, 40000 km in tredici mesi è veramente tanto, nei miei anni migliori ne ho fatti 30000 in un anno ma con almeno un paio di viaggi impegnativi e comunque l'impressione è di vivere sulla moto...
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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Vecchio 30-08-2015, 11:58   #36
giessehpn
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Alla terza stagione con la 1600gt, non ho ancora capito se avrei fatto meglio o no a prendermi la GW. Per il momento 0 problemi con la K1600.
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Vecchio 31-08-2015, 12:00   #37
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Ieri ho fatto il passo del Maloja con una disinvoltura sconosciuta alla vecchia RT. Arrivati al passo Bernina breve stop per il pasto e per prendere un po' di sole.
Mia moglie mi guarda e mi chiede: ma con la GW riesci a farli quei tornanti? Altrettanto in scioltezza?
Non le ho saputo rispondere perchè non ho ancora provato la GW, ma colgo l'occasione per girare la domanda a chi la possiede.
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Vecchio 31-08-2015, 13:00   #38
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Ieri ho fatto il passo del Maloja con una disinvoltura sconosciuta alla vecchia RT. Arrivati al passo Bernina breve stop per il pasto e per prendere un po' di sole.
Mia moglie mi guarda e mi chiede: ma con la GW riesci a farli quei tornanti? Altrettanto in scioltezza?
Non le ho saputo rispondere perchè non ho ancora provato la GW, ma colgo l'occasione per girare la domanda a chi la possiede......
Ciao, avete i caschi giallo o verde fluo? Se si mi sa che ci siamo salutati sulla valassina, abbiamo fatto la stessa strada solo che siamo andati fino a Livigno.

Comunque ho deciso che terrò il K fino allo sfinimento, è una moto unica nel suo genere.
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Vecchio 31-08-2015, 14:09   #39
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Comunque ho notato una cosa un po' bizzarra...
tanti possessori di k1600 entusiasti non scenderebbero nemmeno ammazzati e sono pronti a farci tutte le strade e 50000 km all'anno,
ma ce ne è una certa fetta che forse non bazzica qui, che hanno sbagliato acquisto, e se ne trovano parecchie con pochi km (tipo 4000 - 8000...) e 1 o 2 anni di vita che zitti zitti se le vendono, (ottimi affari !!! per chi compra)

è una moto che va capita e provata bene prima di comprarla
devi venire dal segmento Touring , se arrivi da una enduro o uno scooter o una custom, e non la provi , toppi di brutto..
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Vecchio 31-08-2015, 14:23   #40
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Mia moglie mi guarda e mi chiede: ma con la GW riesci a farli quei tornanti? Altrettanto in scioltezza?
Non le ho saputo rispondere perchè non ho ancora provato la GW, ma colgo l'occasione per girare la domanda a chi la possiede.
Ti devo dire che nei tornanti, quindi a bassa velocità, riesco a girare più stretto con GW rispetto al K (provata sullo Stelvio),l'unico neo e che su GW non c'è il ride by wire quindi l'acceleratore è meno immediato e preciso perciò il momento più "delicato" è all'uscita quando devi ridare gas ma la percorrenza risulta migliore proprio per il baricentro più basso.
Diverso per le curve più veloci dove complice una massa di quasi 100 kg superiore e pedane nettamente più basse rendono GW un po più impacciata.

P.S quest'anno ho partecipato ad un raduno del Club BMW della mia zona ed abbiamo fatto il passo San Marco in direzione Morbegno ed ho ricevuto i complimenti da un socio possessore della nuova RT che mi ha detto "pensavo che GW fosse molto più lenta nei tornanti di montagna"
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Vecchio 31-08-2015, 15:25   #41
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@ Paolo: Si ero io e la mia metà. Caschi gialli fluo.
Ti ho visto dietro, inconfondibile K, e ci siamo salutati quando mi hai superato.
Io sono uscito a Lecco e mi son fatto la statale, perchè adoro le strade lungo lago. Poi siamo andati al Bernina.
Piacere di averti visto!

@Albio: speravo proprio mi dessi il tuo parere. Non prenderei mai una moto che mi impedisce di percorrere alcune strade. Thanks
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Vecchio 04-09-2015, 17:18   #42
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A saperlo........
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Vecchio 17-09-2015, 13:34   #43
Arrigo
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Fai come dice skipper provala ma fanne di km come faresti in Gw turnanti manovre spostamenti ecc e poi decidi,io ho deciso che per me il GW è la moto da turismo migliore e credimi ne ho provate molte anche senza acquistarle e non parlo di bmw che le ho avute tutte dal 650 gs alla K 1600 se poi prediligi fare le "corse" allora cambiala subito,se no per il resto è solo goduria e anche qualche risparmio sul portafoglio riguardo alla manutenzione ordinaria.
Comunque ognuno scelga quello che più gli aggrada restando però sempre un "B R A V O " motocilcista rispettoso degli altri e delle regole stradali.
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