Marzocchi chiude

[er-minio]

Azz. Ho letto male!
Pensavo si prendessero il know-how e trasferissero il tutto altrove.

[nicola66]

Originariamente inviata da er-minio

Azz. Ho letto male!
Pensavo si prendessero il know-how e trasferissero il tutto altrove.

pure io al primo colpo il NON l'ho notato 2 righe dopo.
è talmente la regola chiudere qui per riaprire altrove che certe frasi si elaborano in automatico.

[Citron1971]

Non so che dire, ho provato a stilare una lista, in base a ciò che dice l'articolo e, se non erro, conto 8 clienti tra cui BMW, che, si sa, non fa pochi numeri, Bimota, scusate se è poco, Ducati ed MV che, comunque, non sono motociclette da due soldi, permettetemi .

Ora, non sono un esperto, però, ho il vago sospetto che si voglia chiudere per far altro, tipo, riaprire da un'altra parte o, comunque fare di tutto per abbattere i costi, che, guardacaso, in primis, è sempre il personale .

Conoscevo il prodotto fino ad una decina di anni fa, era il top per fare motocross e/o modifiche sostanziali sulle vecchie R 2V al posto della forcella originale BMW, ora non so se han perso in qualità o peggio, se così fosse allora la colpa e da imputarsi a loro stessi, se non altro han regalato una bella fetta di mercato agli altri produttori , ma se così non fosse allora ho il pensiero, in malafede, che vogliano fare altro , altro non saprei, ciao!!!

[Giugi]

Dirò una fregnaccia . . .
ma dal momento che Marzocchi (del gruppo Tenneco) aveva commissioni di ordini che possono venire evase dalle altre società del gruppo . . .
non è che si stia attuando un strategia per liberarsi di un po' di personale e magari, che so, evitare ad esempio un maxi risarcimento a BMW per . . . i problemi legati all'ESA delle RT LC?

[mototarta]

Il mono della RT LC non era Marzocchi ? Se è rimasto Marzocchi anche dopo la modifica mi sa che dovranno cambiare fornitore.

[bobo1978]

Quindi le case "italiane" tipo MM,Ducati,Benelli per una forka di primo equipaggiamento e non top di gamma a chi si rivolgeranno?
A Showa?a Ohlins?

Potevano licenziarli tutti e poi riassumerli col jobs act.
8mila € di risparmio per ogni dipendente

[TAG]

ai "padroni" di Marzocchi....

può darsi che Tenneco, fornirà gli stessi clienti di prima, da altri stabilimenti

può darsi, non lo so

[TAG]

anzi no!!!

ho letto solo ora che esce dal settore forcelle!!!!

[Giugi]

Azz . . . ci ritroveremo con lo stesso Mono ?!

[brontolo]

Beh? Ma il giobsact non era la panacea? Si diceva, anzi il cretinetti fiorentino, diceva che le aziende licenziavano perchè blablablabla, lacci e lacciuoli, i sindacati, l'art. 18 ...... e allora, facciamo il giobsact! Perfetto! Assumeranno a manetta, no?

[robertag]

Originariamente inviata da brontolo

Beh? Ma il giobsact non era la panacea? Si diceva, anzi il cretinetti fiorentino, diceva che le aziende licenziavano perchè blablablabla, lacci e lacciuoli, i sindacati, l'art. 18 ....

non essere così pessimista, il giobact ha avuto i suoi lati positivi... per gli azionisti dei grandi gruppi tipo mondadori, autogrill, eataly. giusto per citarne solo alcuni...
ma lasciamolo lavorare il nuovo salvatore della patria.

[Superteso]

Si ma prima devono licenziare i consolidati.
Così i nuovi li pagano i soliti pirla.

[Alvit]

Nulla resta immutabile, specialmente oggi che va tutto a velocita' folle. Ai miei tempi c'erano dei must: Ceriani , Marzocchi, un cerchio spagnolo che mi sfugge il nome.... Grimeca, ma poi arriva qualcosa che costa meno ed e' meglio e..... Mi meraviglia Brembo ancora sulla cresta dell'onda....

[chuckbird]

Originariamente inviata da Alvit

Mi meraviglia Brembo ancora sulla cresta dell'onda....

Brembo è (ancora oggi) una eccellenza italiana in campo internazionale.
Nel senso che il loro prodotto resta attualmente imbattuto sotto praticamente tutti i fronti.
Al massimo la concorrenza si avvicina o addirittura la eguaglia, ma non mi risulta la superi.

[Fagòt]

Originariamente inviata da Alvit

Mi meraviglia Brembo ancora sulla cresta dell'onda....

Bombassei continua ad investire in ricerca e sviluppo..... qui a Bergamo è stato lui a volere il kilometrorosso... produce ovunque nel mondo ma tecnologia e management sono in Italia.
Questi si chiamano Imprenditori Italiani!

[aspes]

Originariamente inviata da Alvit

Ceriani , Marzocchi, un cerchio spagnolo che mi sfugge il nome.... Grimeca, ...

cerchi akront.
L'equipaggiamento standard di una regolarita' di classe era:
cerchi akront
forcelle e ammortizzatori marzocchi
mozzi grimeca
comandi al manubrio magura o tommaselli
carburatore dellorto o bing (ma i dellorto erano meglio, al punto che vari costruttori italiani che usavano i motori sachs che venivano forniti con i bing li sostituivano con i dellorto. )

invece gli spagnoli che avevano l'autarchia dovuta al franchismo sulle varie bultaco-montesa-ossa montavano roba nazionale piuttosto scarsa, ricordo gli ammortizzatori e forcelle Betor , i carburatori fatti su licenza dell'inglese Amal , assolutamente inferiori ai dellorto..

[RedBrik]

Innovazione e massa critica, unite a una sana capacità di marketing e di vendita.

[nicola66]

certo che a BO in pochi anni s'è fatta quasi tabula rasa:
chiusi malaguti, verlicchi, grimeca, morini e ora marzocchi.
speriamo duri ducati.

[Ste02]

Direi che esiste una certa differenza tra Brembo e Marzocchi. Tipo tra una multinazionale e una officina di motorini da garage... rassegnamoci, al mondo di imprese resteranno solo quelle da Brembo in su.

about.me/stefanolago

[Archiseb]

Qui Marzocchi e Brembo all'anteriore erano una bella "accoppiata", al posteriore invece White Power.
Correva l'anno 1986.

[tigrotto]

Con le multinazionali sono cazzi,finché gli stati gli fanno fare quello che gli pare ,non fanno rispettare gli accordi,non fanno pagare le tasse nel paese dove fatturano ....sarà sempre peggio . Vedi indesit ....ma tanto ormai la battaglia è persa

[pierachi]

gli imprenditori nazionali o esteri non sono dei benefattori.se in tutto il resto del mondo la tassazione e' inferiore all' italia, corruzione pure, burocrazie da noi impedisce in altri stati agevola, nuove tasse e cazzate di leggi nuove ogni giorno, etc etc
ma io mi meraviglio che ancora tante aziende esistano in Italia non che qualcuna chiuda!!

mi sa tanto che siamo ancora all' inizio della crisi . i ns politici lo sanno ma non hanno la capacita' di far deviare la rotta e per passare il loto tempo e meritarsi quei due euro di compenso al mese si impegnano a cambiare leggi elettorali o pensare al futuro dei 100.000 immigrati che arriveranno sulle ns coste ( 60 milioni di italiani invece non contano niente)

[robertag]

...dimentichi Ceriani...

[aspes]

Originariamente inviata da robertag

...dimentichi Ceriani...

dimenticata volutamente solo per questioni di sequenza temporale. Ceriani era molto in voga fino a meta' anni 70, poi comincio' a tramontare e contemporaneamente in pochi anni praticamente tutti montavano marzocchi sia davanti che dietro.In regolarita'.Tranne qualche stranezza come i sachs ad aria, o i bilsteni che avevo sul mio ktm 125.
Nel cross c'era anche qualcosa di esotico come Fox,kayaba, le prime ohlins etc.
COme curiosita' ricordo che nel cross tra i vari esperimenti per dare progressivita' ai due ammortizzatori ,oltre a sperimentare mille inclinazioni diverse, si usava la doppia molla in serie, ohlins persino tripla.

[Youzanuvole]

Acchiappa Brembo: se domani qualche fabbrica indiana chiude perché Brembo è leader di mercato siamo felici (?).

Se esiste ohlins e la cosa succede a Marzocchi cosa cambia?

Spiace, ovviamente. Ma è il mercato. Governi, salvatori, casse, ecc..ecc... C'entrano 0, Imho.