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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 30-09-2005, 19:05   #1
barbasma
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predefinito SV1000 e HORNET900 in saldo...

6500 euro la prima e 6800 euro la seconda nei conce... NUOVE...

http://bestmotors.com/Link_it_standa...ndex_MOTO.html

boh... ma chi compra ste moto nuove a prezzo pieno... poi cosa fa prende il fucile e spara?
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Ultima modifica di Barbasma; 30-09-2005 a 19:20
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Vecchio 30-09-2005, 19:20   #2
barbasma
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pirla... bada alle ventenni che è meglio!!!

intendevo che comprarle magari a 9000 euro e trovarsele scontate nuove sotto i 7000 non deve essere il massimo...

per il resto a 6500 euro in BMW non compri manco un F650 e quelle due moto con qualche messa a punto della ciclistica sono due BOMBE!!!!
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Vecchio 30-09-2005, 21:18   #3
rix62
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fondamentalmente le moto costano

TROPPOOOOOOOOOO!!!!



e quei prezzi scontati delle jap sarebbere i prezzi giusti

se paragonati alle 4 ruote....
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Vecchio 30-09-2005, 21:27   #4
Ailait
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un mio amico con il 636 ha saputo che alla kawa, il prodotto uscito dalla fabbrica costa 2500€.......vedete voi.....
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sono un fermo in movimento
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Vecchio 30-09-2005, 21:34   #5
Guanaco
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un mio amico con il 636 ha saputo che alla kawa, il prodotto uscito dalla fabbrica costa 2500€.......vedete voi.....
Mio cuggino...
Siamo alle solite...
Highlight, proprio tu...
Poi, che vor dì "costa" 2500 euro?
Margine di contribuzione?
Costi fissi/variaili?
Redditività?
E tutti i valori aggiunti dopo la produzione?
La logistica, il trasporto, le tasse, i concessionari...
Per finire il punto cruciale:
indipendentemente dai costi, I PREZZI LI FA IL MERCATO, non chi vende o chi produce...
 
Vecchio 30-09-2005, 21:42   #6
rix62
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x Guanaco


siamo d'accordo ma se la paragoni ad un auto?!

non mi sembra che come materiali e tecnologia ci sia questa differenza
da giustificare un prezzo così sproporzionato.
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Vecchio 30-09-2005, 21:55   #7
barbasma
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un mio amico con il 636 ha saputo che alla kawa, il prodotto uscito dalla fabbrica costa 2500€.......vedete voi.....
meglio che non ti dica cosa costa una bmw sennò ti metti a piangere...

poco di più di quella cifra...

e comunque il costo di una moto non è la produzione pura e i pezzi... ma la progettazione... lo sviluppo... l'industrializzazione... il marketing... le spese amministrative della messa in vendita...

e purtroppo questi alla fine pesano di più della somma dei pezzi della moto...

se pensi che sui ricambi i conce hanno ricarichi altissimi... mentre sulla moto sono bassissimi... capisci il perchè....
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Vecchio 01-10-2005, 19:11   #8
EnroxsTTer
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meglio che non ti dica cosa costa una bmw sennò ti metti a piangere...
meglio che Highlight non ti dica quanto gli hanno dato della sua Rockster altrimenti ti metti a piangere tu!!!
 
Vecchio 30-09-2005, 21:56   #9
bomber
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e poi che te ne fai??????????????hai buttato via 6000 €
 
Vecchio 01-10-2005, 18:16   #10
Freccia
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Ragazzi, il mercato delle moto è " inchiodato".
Non facciamoci più rubare gli eurini dai conce.

Se la voglia è quella di provare modelli diversi dal proprio apriamo sul forum un mercatino del baratto e i prezzi facciamoceli noi, senza arricchire nessuno a nostre spese.

Non so se sono stato spiegazzato!
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Vecchio 01-10-2005, 18:22   #11
barbasma
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concordo... qui sul forum ormai l'offerta di usato è tale che si potrebbero fare dei baratti esagerati...

chiaccherando al conce yamaha durante la prova della MT01...

mi diceva che le TRICKER vanno via come le caramelle... ne ha vendute a DECINE... "se ne avessi avute 50... le avrei vendute tutte in due mesi..."

il problema è che NESSUNO VUOLE GLI USATI... comprano tutti moto nuove... manco se trovano un usato nuovissimo... non si fidano...

e diceva che i conce con tutte ste vendite di moto nuove e permute tra un pò si ritroveranno con gravissimi problemi di gestione del parco usato... che crollerà di valore per forza... altrimenti cosa ne fanno?

quindi sempre più converrà comprare USATO perchè ci saranno in giro moto con pochi km recenti e di basso costo... W I FIGHETTIIIIII!!!!

io mi sto girando moto.it da tempo ed è incredibile il numero delle mukke di 2-3 anni max con meno di 30.000 km che ci sono in ottime condizioni...
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Vecchio 01-10-2005, 18:24   #12
briscola
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Sinceramente oggi comprare la moto nuova, e lo dico io che ne ho comprate almeno una decina, è uno sfizio bello e buono!!!
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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Vecchio 01-10-2005, 18:28   #13
barbasma
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Originariamente inviata da briscola
Sinceramente oggi comprare la moto nuova, e lo dico io che ne ho comprate almeno una decina, è uno sfizio bello e buono!!!
purtroppo me ne sono reso conto anche io.... non è la moto che è un lusso... ma il comprarla NUOVA...

fino a 5 anni fa gli usati bmw erano tutti sfruttatissimi... ma adesso si trovano moto nuovissime... di uno due anni... roba da pazzi... è una conseguenza della saturazione del mercato...

basta aspettare un annetto e su una moto da 15.000 si risparmiano anche 4000 euro...

roba che ci si comprano due moto usate.... è questo il bello...

conviene svalutare il proprio usato per venderlo al volo ad un privato... e poi comprare un altro usato a poco più... ogni 2-3 anni si può fare questo giochetto aggiungendo max 2000-3000 euro... la metà che passare da nuovo a nuovo... perchè l'IVA non c'entra più....
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Vecchio 01-10-2005, 20:45   #14
rigel1959
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boh... ma chi compra ste moto nuove a prezzo pieno... poi cosa fa prende il fucile e spara?
Pero' sono i modelli 2004, ovvio che tirino giu' le braghe, tra euro1,2,3... rischiano di non poterle piu' vendere.
 
Vecchio 02-10-2005, 01:04   #15
Paul Pettone
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Beh caro Barba cominciamo col dire che x le Jap il prezzo di listino non te lo fà proprio nessuno....... su certi modelli poi, ti fanno sconti che al momento dell'acquisto ti fanno pensare: oh cazzo! Questo s'è proprio sbagliato fammi staccare subito l'assegno prima che ci ripensa!! . Ma poi un paio d'anni dopo ti accorgi il rovescio della medaglia.......

Io ho una Hornet900 perfetta in tutto e pertutto ed è quasi un anno che NON RIESCO A VENDERLA neanche a 4.400€! Sto seriamente pensando di vendermi la rockster mettere un paio di forche serie ed un mono alla Hornet e mandare a cagare l'industria motociclista AGAINST.
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Graziella (mod. pieghevole)
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Vecchio 02-10-2005, 08:35   #16
barbasma
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beh la mia non è una critica alle jappo.... ma anzi... un invito per chi pensa che servano tanti soldi per avere una moto onesta... e invece con 6000 euro si porta a casa una SV1000 che ha un motore della madonna e una ciclistica onesta... che volendo poi con 1500 euro si tira da spavento... cambiando perfino le forche...

lo so anche io che sulle jappo esiste una politica commerciale SCRITERIATA e che i conce fanno supersconti... ma a questo punto mi chiedo che razza di margine abbiano sulle moto dato che ribassano anche del 30% e non penso che nessuno ci perda soldi...

ok i modelli cambiano spesso.... ma non per tutte le moto jappo.... la TDM e le altre più vendute cambiano ogni 3 circa...
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