Normandia: quale valico ?

[Gaine25]

Il traforo del Monte Bianco costa 52 € a/r

[ziopecos]

Se hai un'oretta in più passa dal Moncenisio, non te ne pentirai.. Se no il Monginevro per me è la migliore e i 50euri di traforo li metti in benzina o in birra.. Il col di Tenda non ha senso, se sei già in Francia prosegui per le nazionali

[wgian1956]

Originariamente inviata da mpescatori

OK ragazzi... " 'amo scherzato ".

, fare i tornanti per me non è un problema.

Però osservavo che fare i valichi, anziché i trafori, protrebbe essere un problema, in gruppo,
alla fine ci metti tre ore per fare 100 Km...

..

non l'ho capita.....viaggiate legati in corda doppia?

[l'uomo molto nero]

monginevro o moncenisio, belle strade, scorrevoli e panoramiche, percorse da motociclisti di tutta l'Europa.
Evita i trafori, sono delle camere a gas!

oddio, il san gottardo e' ben fatto, con un limite di velocita' palloso ma camera a gas proprio ZERO. Semmai ci fa caldo, ma puzza non ne ho sentita.

[DvD]

oppure fate il sempione così mentre siete sul treno fate pure un riposino

[Pio]

Forse diro' una cosa ovvia (per noi motociclanti) ma il viaggio e' parte (importante) della vacanza. Presumo che abbiate piu' giorni per le vostre ferie e, sempre secondo me, "sprecare" una o due ore per evitare un traforo ne vale la pena specialmente conoscendo il percorso. Sempre. (Salvo urgenze, ovvio...).
Ciao e salutatemi la Normandia.

[Pio]

Poi posso aggiungere che, tempo a disposizione permettendo, passare sulla Route Napoleon ha il suo perche'... Quindi XXmiglia o Tenda

[Granata]

O fa la route. Napoleon o va in Normandia!!!

Si,tira i Campari

[mpescatori]

E' che siamo attesi sulla Manica venerdi sera, quindi solo 2 giorni per fare Roma-Normandia.

Similmente, al ritorno, abbiamo il vincolo di rientrare entro martedi sera.

Ciò significa 1600/1800 Km in due giorni a salire ed altri due giorni a scendere.

[er-minio]

E' che siamo attesi sulla Manica venerdi sera, quindi solo 2 giorni per fare Roma-Normandia.

È una discreta tirata allora.
Saltare il passo è un vero peccato, ma mi sa necessario a questo punto...

Io ho fatto Londra/Roma diverse volte in moto (con diverse moto) e, per godersela con tutte le curve, ci metto tre giorni.
Le prime volte l'avevo fatto con la Boxercup, quindi era studiato in modo da tenere tappe non eccessive: 700 il primo giorno e 600 al giorno per i due giorni successivi.

Passare da ventimiglia allunghi veramente una cifra.
L'ho fatto a Marzo l'anno scorso, per riportare il GS su a Londra, ripescandolo (in aereo) a Roma dopo averlo riparato.

Giro molto bello: tutta la toscana, liguria, stop dopo genova, poi Montecarlo/Nizza, Rue Napoleon, Digione, e ultimo giorno fino a Londra.
Il pezzo più bello è stato effettivamente la Napoleon, il secondo giorno, partendo quasi dal confine (vicino XXmiglia) facendola tutta fino a su, compreso un pezzo di facile sterro a tornanti a salire e scendere per un'oretta, per poi tornare su asfalto, scendere di quota e dirigersi verso Digione per la sera.

Sono 2500km e spicci contro 1800 se tiri dritto attraverso la Svizzera senza andare ad arrampicarti sui passi.
Il percorso "dritto" lo faccio abbastanza spesso in macchina, ma in moto, in mia modestissima opinione, è meglio spararsi una fucilata sulle palle piuttosto che fare quel percorso.

Con la BXC, di solito facevo Londra/Nancy. Nancy/Milano e da Milano scendevo all'Argentario o a Roma.
Ovviamente passavo la Svizzera facendo su e giù per vari passi alpini, ma se tiri dritto attraverso il Gottardo ti salvi parecchie ore.
Le statali in direzione di Nancy sono molto belle.

Come ti hanno scritto, le statali francesi sono molto belle, da guida veloce e spedita (gli autovelox sono quasi tutti frontali) però una volta arrivati a nord, sono tutte strade dritte con un paese da attraversare ogni 6km a 50 all'ora e ti rallentano e basta. Almeno tra Digione e Parigi senza contare l'ultimo pezzo fino alla manica che è una pena.

Avevamo trovato un percorso fantastico 3 anni fa attorno a Parigi, ma non l'ho tracciato...

[er-minio]

Il thread dell'epoca. Ci stanno degli itinerari .itn qualche post in basso.
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=235509

PS.
Il Gottardo, nel tunnel, il 20 Dicembre di questo natale al centro faceva 38 gradi...

[63roger63]

Originariamente inviata da mpescatori

Tutti spingono per il Frejus ...

Fatto due anni fa per sbaglio a causa del giro di Francia.
Non lo auguro a nessuno in moto...15/20 minuti di attraversamento con temperature vicino ai 40° e aria asfissiante per noi motociclisti...

Fatevi i passi all'aria aperta i trafori son per le vetture con i finestrini chiusi e il ricircolo dell'aria

[63roger63]

Questa è la salita al Moncenisio...sole ...aria respirabile...e le marmotte che ti fanno ciao...

[Visca]

Originariamente inviata da ivanuccio

Non ho capito se è un 3D serio o pesca d altura ahahahah

Io quoto Ivanigorilteribbbile.....ma siete seri o state scherzando?.....
e anche Tu mpescatori....con quel nick....scherzi vero?!!!
Vi fate tante "pugnette" sul costo dei vari pedaggi e ticket di transito per i tunnel autostradali e poi allungate di un numero imprecisato di km. le tratte, salendo e scendendo valichi di montagna, per raggiungere la Normandia...che poi è la vera zona in cui siete diretti!? Va bene che dopo le salite ci sono le discese e si risparmia la benzina...ma..sorry, non vi riesco a seguire nel ragionamento

[Paolo Grandi]

Moncenisio vale sempre la pena.

Oppure anche un'autostrada fino a Cuneo e poi colle della Maddalena.

Quando andai in Normandia feci addirittura il Col de la Lombarde (meraviglioso)

[Sinusoid]

io per far prima caricherei le moto sul treno

cuccetta prenotata e ti svegli fresco come una rosa a Parigi

altro che passi o tunnel

[pv1200]

Io sposterei l'asse salendo dall'alsazia. a scendere, se hai giorni, ti fai i passi e se perdi qualcuno vorrà dire che a casa saprà tornarci da solo Cmq ho letto diverse considerazioni sensate nello scegliere valuterei le esperienze del gruppo in tema di lunghi viaggi

[il franz]

Se devi farti 1800 km in 2 giorni quoto Er-!
Svizzera, scorrevole sempre.

[Visca]

Forse prima sono stato un po' troppo critico, sono dell'idea che se si vuole visitare bene una regione la si debba raggiungere nel minor tempo possibile anche se, non conoscendo in assoluto i termini di tempo dell'intero viaggio e le esigenze dei singoli, non si può aprioristicamente determinare il percorso....chi preferisce tratte veloci, chi preferisce tratte panoramiche, chi si vuole fermare ogni 200km. chi scende dalla moto solo per fare pipì, chi vuole comunque visitare lungo la tratta i centri di maggior interesse ecc. Evitare il pagamento dei pedaggi autostradali, in un viaggio di svariati giorni, lascia il tempo che trova in quanto l'allungamento del percorso vanifica a lungo andare il beneficio iniziale sia in termini di tempo, di consumi vivi, di stanchezza ecc.
Il percorso più breve e scorrevole per raggiungere la Normandia è senza dubbio quello che passa dal Tunnel del Monte Bianco/ Ginevra....se proprio si vuole evitare il Tunnel e non si vogliono sorpassare i Tir. in coda?...allora. giunti ad Aosta si svolta a Dx e si valica il Gran San Bernardo per poi dirigersi a Martigny e da lì proseguire per Ginevra con l'allungamento della tratta di un'oretta e mezza.....altre tratte a parte il Frejus non ne vedo, sempre ragionando in termini economici e di tempo.
Forse, giunti in prossimità di Parigi, sempre che non la si voglia visitare, cercherei un'alternativa di percorso per evitare il traffico in entrata e uscita.
Detto questo, se poi uno ha tempo da perdere, allora si può raggiungere la Normandia zigzagando per tutta la Francia passando da nord a sud a piacimento.

[er-minio]

Forse, giunti in prossimità di Parigi, sempre che non la si voglia visitare, cercherei un'alternativa di percorso per evitare il traffico in entrata e uscita.

Concordo.
Mi ci sono incastrato la scorsa estate.

Non ho capito in che punto della manica mpescatori deve arrivare, ma se è più verso Calais, conviene passare per Reims (anche li purtroppo si passa per il raccordo che rallenta).

Una volta all'altezza di Parigi, più o meno, consiglio tagliare via autostrade l'ultimo pezzo.

[ceccotto]

Noi partiremo l'ultima settimana di giugno e per il tuo stesso motivo abbiamo scelto di passare da Chiasso, Lugano, Bellinzona e Colmar (meta della nostra prima tappa in Francia). 2° giorno: Colmar-Etretat. Totale Km. circa 1100 in due giorni.

[mpescatori]

Originariamente inviata da er-minio

Concordo.
Mi ci sono incastrato la scorsa estate.

Non ho capito in che punto della manica mpescatori deve arrivare, ma se è più verso Calais, conviene passare per Reims (anche li purtroppo si passa per il raccordo che rallenta).

Una volta all'altezza di Parigi, più o meno, consiglio tagliare via autostrade l'ultimo pezzo.

Hai ragione anche tu.

Honfleur, di fronte a Le Havre.

[er-minio]

Ah, c'è modo di tagliare passando vicino a Chartres, quindi evitando Parigi.

[cesebeccadopo]

Anche io in quel periodo vado verso nord....