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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 18-02-2015, 16:46   #1
nicola66
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Buonasera e ciao a tutti,
chiedo perfavore informazioni sull'uso della moto con i due diversi tipi di acceleratore,attualmente ,monto un mikuni con doppio cavo e lo sostituisco con un kehin a cavo singolo,inviatomi assieme al carburatore la moto e' un ktm 640 motard...
cioè togli il mikuni a depressione per un keihin (PWK ? mm?) a comando diretto?
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Vecchio 18-02-2015, 16:47   #2
Paolo_DX
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maronna ho visto, hanno un braccio interno che muove il pistoncino.. 7 milioni di parti mobili come lo shuttle :p
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Vecchio 18-02-2015, 16:58   #3
SKITO
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maronna ho visto, hanno un braccio interno che muove il pistoncino.. 7 milioni di parti mobili come lo shuttle :p
dei veri gioielllini da regolare eh eh eh !!!! (ma bellissimi)
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Vecchio 18-02-2015, 17:02   #4
aspes
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bellissimi si, con il comando unico in batteria e la possibilita' di variare con vite per sincronizzarli.
Quello mikuni del SR di mio fratello oltre a essere fatto cosi' (nonostante sia unico ha il coomando desmodromico con biellismo interno) , ha una pompetta di ripresa con una membranetta a depressione e un leverismo che ho rimontato ma giuro che ancor oggi non ho capito come funziona.....
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Vecchio 18-02-2015, 17:00   #5
SKITO
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@ aspes i grossi dellorto della guzzona, avevano i pistoncini rettangolari se non ricordo male ??
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Vecchio 18-02-2015, 17:06   #6
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@ aspes i grossi dellorto della guzzona, avevano i pistoncini rettangolari se non ricordo male ??
voi li chiamate pistoncini, diciamo che i nomi corretti sarebbero valvole, piatta, cilindrica o a farfalla, almeno usiamo tutti gli stessi termini e ci capiamo. Poi le valvole piatte spesso son definite saracinesche o ghigliottine.
Comunque se ricordo bene c'erano i dellorto VHB che dovrebbero essere a valvola piatta, mentre i PHB a valvola cilindrica,dalle foto che vedo su google per il le mans 850 mi sembrano a valvola cilindrica.Sempre da google mi pare che a valvola piatta fossero i guzzi precedenti
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Ultima modifica di aspes; 18-02-2015 a 17:09
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Vecchio 18-02-2015, 17:29   #7
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grazie aspes gentilissimo come sempre, quelle sigle sono storia
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Vecchio 19-02-2015, 10:26   #8
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Vecchio 19-02-2015, 10:27   #9
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Vecchio 19-02-2015, 10:27   #10
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Vecchio 19-02-2015, 10:31   #11
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grazie a tutti per le risposte
sicuramente con due cavi ce piu' sicurezza, pensando che ci possano essere dei bloccaggi o rottura della molla del ritorno,e si..fa venire i dubbi....intanto lo monto e sento la differenza come molti dicono sia incredibile ...grazie ancora..
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Vecchio 19-02-2015, 10:41   #12
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bello quel comando gas, le diverse pulegge servono per cambiare il diagramma di apertura immagino.
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Vecchio 19-02-2015, 10:41   #13
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cazzo che bello, ne avevo montato uno da 42 (mikuni) sulla prima mia 883, completamente regolabile (in corsa), pompetta di ripresa compreso, pistoncino piatto a ghigliottina, spettacolare ma, anche lui aveva due fili che mi costarono 60 eurozzi ZK!
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Vecchio 19-02-2015, 10:46   #14
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Vecchio 19-02-2015, 11:06   #15
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bello quel carb .. ma io .. ci aggiungerei qualche tubetto ...
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Vecchio 19-02-2015, 11:07   #16
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si aspes puoi scegliere la corsa in base al diametro della puleggia...
http://www.htmracing.it/cms/index.ph...173&Itemid=169
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Vecchio 19-02-2015, 11:08   #17
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bello anche il tuo skito...
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Vecchio 19-02-2015, 11:14   #18
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bello anche il tuo skito...
Due pazze...
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Vecchio 19-02-2015, 11:19   #19
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bello anche il tuo skito...

sono in tantE ad avermelo detto !!!!!!!
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Vecchio 19-02-2015, 11:25   #20
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Belli TuTTi qua dentro !!!!

(che mondo di fr...)
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Vecchio 19-02-2015, 11:30   #21
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essi !!!!!!!
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Vecchio 19-02-2015, 11:33   #22
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e ce lo abbiamo anche a corsa variabile col diametro......
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Vecchio 19-02-2015, 11:38   #23
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Eccone un altro...con le corse variabili e i diametri...
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Vecchio 19-02-2015, 11:50   #24
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a corsa corta, a corsa lunga....
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Vecchio 19-02-2015, 11:54   #25
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E' il diametro che conta...




(tutti machi qui !! )
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