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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
18-02-2015, 16:47
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#26
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Guest
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maronna ho visto, hanno un braccio interno che muove il pistoncino.. 7 milioni di parti mobili come lo shuttle :p
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18-02-2015, 16:50
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#27
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Originariamente inviata da Paolo_DX
ma con la saracinesca sono a filo singolo.
Piccolo aneddoto: i carb. originale della rd350 sono a saracinesca con la faccia lato ingresso tagliata a 40gradi circa. Quindi non devono ruotare su se stessi. Per non farli ruotare, sul fianco hanno un binario, che scorre su una tacca sporgente all'interno del carb stesso. Alla fine succede che il binario causa uso si allarga, la tacca si consuma e alla massima apertura del gas la tacca esca dal binario.
Poi chiudi il gas.... e resta aperto a tutta birra lo stesso. Ci ho perso 10 anni di vita in pochi istanti.  |
anche quello della SR che ho citato ha lo smusso all'aspirazione della saracinesca , come quasi tutti quelli a valvola cilindrica (saracinesca e' piu' corretto per quelli definiti "a ghigliottina", con valvola piatta) , e ha infatti il binario sul fianco. Peraltro non potrebbe ruotare comunque dato il biellismo di azionamento.
Alcuni grossi carburatori dellorto, tipo quelli sui guzzi le mans da 36 mm (e da 40 in optional) avevano molle di richiamo tostissime e comandi durissimi perche' in rilascio la depressione indotta dal motore stesso "incollava" le saracinesche al corpo del carburatore .
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18-02-2015, 16:58
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#28
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Rimasto solo
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Quote:
Originariamente inviata da Paolo_DX
maronna ho visto, hanno un braccio interno che muove il pistoncino.. 7 milioni di parti mobili come lo shuttle :p
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dei veri gioielllini da regolare eh eh eh !!!! (ma bellissimi)
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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18-02-2015, 17:00
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#29
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
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@ aspes i grossi dellorto della guzzona, avevano i pistoncini rettangolari se non ricordo male ??
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18-02-2015, 17:02
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#30
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
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bellissimi si, con il comando unico in batteria e la possibilita' di variare con vite per sincronizzarli.
Quello mikuni del SR di mio fratello oltre a essere fatto cosi' (nonostante sia unico ha il coomando desmodromico con biellismo interno) , ha una pompetta di ripresa con una membranetta a depressione e un leverismo che ho rimontato ma giuro che ancor oggi non ho capito come funziona..... 
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18-02-2015, 17:06
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#31
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
@ aspes i grossi dellorto della guzzona, avevano i pistoncini rettangolari se non ricordo male ??
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voi li chiamate pistoncini, diciamo che i nomi corretti sarebbero valvole, piatta, cilindrica o a farfalla, almeno usiamo tutti gli stessi termini e ci capiamo. Poi le valvole piatte spesso son definite saracinesche o ghigliottine.
Comunque se ricordo bene c'erano i dellorto VHB che dovrebbero essere a valvola piatta, mentre i PHB a valvola cilindrica,dalle foto che vedo su google per il le mans 850 mi sembrano a valvola cilindrica.Sempre da google mi pare che a valvola piatta fossero i guzzi precedenti
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Ultima modifica di aspes; 18-02-2015 a 17:09
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18-02-2015, 17:29
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#32
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Rimasto solo
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grazie aspes gentilissimo come sempre, quelle sigle sono storia
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19-02-2015, 10:26
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#33
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Mukkista doc
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19-02-2015, 10:27
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#34
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Mukkista doc
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90 euro spedito
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19-02-2015, 10:27
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#35
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Mukkista doc
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19-02-2015, 10:31
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#36
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Mukkista doc
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19-02-2015, 10:41
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#37
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Anziano e gentile signore
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bello quel comando gas, le diverse pulegge servono per cambiare il diagramma di apertura immagino.
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19-02-2015, 10:41
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#38
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Rimasto solo
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cazzo che bello, ne avevo montato uno da 42 (mikuni) sulla prima mia 883, completamente regolabile (in corsa), pompetta di ripresa compreso, pistoncino piatto a ghigliottina, spettacolare ma, anche lui aveva due fili che mi costarono 60 eurozzi ZK!
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19-02-2015, 10:46
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#39
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Rimasto solo
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19-02-2015, 11:06
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#40
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Mukkista doc
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bello quel carb .. ma io .. ci aggiungerei qualche tubetto ...
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19-02-2015, 11:08
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#42
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Mukkista doc
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bello anche il tuo skito... 
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19-02-2015, 11:14
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#43
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Mukkista doc
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Originariamente inviata da Attentatore
bello anche il tuo skito... |
Due pazze... 
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19-02-2015, 11:19
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#44
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Rimasto solo
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Quote:
Originariamente inviata da Attentatore
bello anche il tuo skito... |
sono in tantE ad avermelo detto !!!!!!!
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19-02-2015, 11:25
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#45
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Mukkista doc
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Belli TuTTi qua dentro !!!!
(che mondo di fr... )
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19-02-2015, 11:30
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#46
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Rimasto solo
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essi !!!!!!!
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19-02-2015, 11:33
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#47
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
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e ce lo abbiamo anche a corsa variabile col diametro......
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19-02-2015, 11:38
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#48
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Mukkista doc
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Eccone un altro...con le corse variabili e i diametri...
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19-02-2015, 11:50
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#49
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Anziano e gentile signore
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a corsa corta, a corsa lunga....
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19-02-2015, 11:54
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#50
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Mukkista doc
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E' il diametro che conta...
(tutti machi qui !! )
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