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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 07-02-2015, 21:05   #1
SKITO
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e poi honda è sempre honda, vero Skito?
daccordissimo !!!!!!!! (1986) quella cvolorazione è stata l' ultima della vecchia serie CB !!!!

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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i

dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto

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Vecchio 21-02-2015, 00:40   #2
aspes
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stamane mi han portato finalmente la moto col carrello.
NEl pomeriggio ho fatto il primo giro di un centinaio di km . SONO ENTUSIASTA!
va in maniera divina, il cambio e frizione non invidiano niente a quelle di oggi, il motore canta che e' una bellezza e tutta la moto in generale e' costruita con una cura, finitura e razionalita' commoventi. Avevo una felicita' strepitosa, nessuna moto da 20000 euro di oggi mi avrebbe reso piu' contento. Poi in box per quanlche personalizzazione alla posizione di leva cambio, leve e manubrio, una pulita a fondo (le ruote comstar tanto disprezzate per me sono un capolavoro di estetica e di tecnologia). Ci sono pochissime cose da fare per avere la perfezione, aprire il contagiri perche' il quadrante si muove, manopole nuove, gomme, una lucidata ai carterini di alluminio . STOP, a confronto quando ho preso la R100 l'ho sventrata.
L'unica piccola ombra nella felicita' e' che la R100 ora mi sembra davvero un dinosauro a confronto....
ragazzi, oggi ho avuto la prova che ho capito la via giusta, almeno per me. Quelle moto sono ancora a misura d'uomo, tutto e' semplice e comprensibile, vanno benissimo, chi e' giovane dovrebbe provare per capire che non sono rottami. Salvatele!non servono i modelli iconici, basta una sana giap stradale qualunque degli anni inizio 80 e con i soldi di due ammortizzatori con le supercazzole che tanto non sfruttate ve ne comprate una e godete come matti!!!
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Vecchio 02-02-2015, 14:41   #3
euronove
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Affinchè restino nel campo del sollazzo, del godimento, in quella parte della vita che è animata dalla serenità e dalla spensieratezza, e non in quella invece rabbuiata dai pensieri pesanti e dalle elucubrazioni insistenti, queste cose richiedono una mentalità aperta e positiva, un amore per il recupero che venga però tenuto a freno per non farlo diventare pignoleria e perfezionismo, in modo da non continuare a chiedersi (sparse): "ci saranno caduti male?", "avrà preso un colpo davanti?", "questo rumorino è perchè ci hanno marciato senza olio per un po'?", "l'avranno scannata in folle appena accesa?", "occorrerà far controllare che sia tutto in dima?", "sono mica scesi gli alieni e l'hanno rapita ed usata per esperimenti sulle capacità lubrificanti della linfa del mughetto di Urano, esperimenti clamorosamente falliti?". Su di me ho qualche dubbio e preferisco non rischiare.
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Vecchio 02-02-2015, 14:50   #4
El Casciavid
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Gran bella moto, complimenti!
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R1150R '02
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Vecchio 02-02-2015, 15:01   #5
lgs
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Sarebbe un onore per me.

Vediamo che dice l'Ing.
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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Vecchio 02-02-2015, 15:11   #6
aspes
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sarete tutti benvenuti ! anche Euronove che porta la "roba" da fumare!
ho solo il problema che la polizza assicurativa copre in un solo colpo sia la r100 che la honda a patto che non le usi insieme, ma se devo prestarne una a luigi me ne fotto, bastera' che cadiamo uno per volta e non che facciamo un groviglio dei due in un colpo solo.....
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Vecchio 02-02-2015, 15:13   #7
lgs
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Cercheremo di evitare. Ce la possiamo fare.
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Vecchio 02-02-2015, 15:17   #8
aspes
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ingarellamenti sul filo dei 35 km/h...smanettate furiose a 2500 giri..robe cosi'..
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Vecchio 02-02-2015, 16:53   #9
euronove
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mi son fatto prendere dalla narrativa!
comunque un concetto volevo esprimerlo :-)
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Vecchio 02-02-2015, 17:12   #10
aspes
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si e' capito ! e' lo stile che sembrava frutto di lsd!!
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Vecchio 02-02-2015, 17:17   #11
Mach Patrol
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Bravo Aspes! Detto fatto
Le honda di quel periodo erano davvero ben fatte, seppur con soluzioni tecniche innovativ/inutil/tecnologiche che servivano a ribadire la superiorita' nipponica...sui cataloghi!
Ma 40anni dopo, mi compiaccio anch'io dei cerchi scomponibili, dell'avantreno a sgancio rapido, delle sospensioni regolabili...... della mia VF 1000 R...

Bell'acquisto, goditela!
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Vecchio 02-02-2015, 17:50   #12
GTO
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aspes, sarebbe interessante sapere qualcosa di più sulla tua polizza che attivi su una vecchietta o sull'altra obso....
puoi aggiungere info?
Grazie
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Ninja 400
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Vecchio 02-02-2015, 17:54   #13
aspes
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e' una delle tante possibilita' per moto d'epoca. La faccio attraverso il motoclub tigullio che associa i fan di veterane, auto e moto.
COn 200 euro /anno posso coprire fino a 3 moto purche' abbiano piu' di 25 anni (prima era 30) , nessuna iscrizione asi/fmi richiesta, il guidatore minimo 26 anni e fino a 3 guidatori registrati, ma moto non usate in contemporanea.
Non devi attivare niente , o meglio paghi 20 euro per estendere a altra moto e poi alla scadenza si rinnova gia' automaticamente per quante ne hai in tutto.
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Vecchio 02-02-2015, 18:02   #14
GTO
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Gentilissimo..
grazie
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Ninja 400
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Vecchio 02-02-2015, 19:36   #15
Angy
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In pratica prendi 2 piccioni con 1,1 fava.
Complimenti per l'acquisto.
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Vecchio 03-02-2015, 19:24   #16
TAG
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interessante Aspes
grazie delle informazioni
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Vecchio 04-02-2015, 17:09   #17
jocanguro
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ehhhhh ????
quale assicurazione è che la potete pagare con le fave ???
interessante, si risparmia ...



sai che non potendo vedere le foto di apertura thread (qui al ministero i firewall ci segano certi siti...) non ho ancora capito bene che modello di honda era ??
dimmelo che me la cerco su wiki...
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Vecchio 04-02-2015, 17:17   #18
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le foto di gasusa le vedi?
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Vecchio 04-02-2015, 17:20   #19
jocanguro
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no neanche quelle,
qualche volta vedo foto postate, forse sono su dei siti di appoggio strani che qui i firewall ancora non segano, ma fra 15 gg pure quelle...


fai prima a dirmi il modello esatto...
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Vecchio 04-02-2015, 17:25   #20
aspes
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il modello esatto e' honda cb650 dal 1979 , perche' anche dopo alcuni modelli hanno avuto los tesso nome, poi magari c'e' qualche sigla misteriosa.
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Vecchio 04-02-2015, 17:49   #21
jocanguro
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Carina !!
hai fatto bene, anche io sono per sfamare le vecchiette... non sono ancora attrezzato con un garage multimoto, ma forse fra alcuni mesi ....

la prima che ho in obiettivo è la r100rs !!!

ma poi anche gpz900r, gpz740turbo, o honda 650turbo,... eppoi anche k100rs 8v, honda four 400 o 500 o 750

ma mi fermo ... torno coi piedi per terra ...

AUGURI !!!

(per le special o le cafferacer, sono contrario, l'epoca per me va intesa proprio come standard originali, ma anche le attuali, non mi piacciono modificate, al massimo cambiare gli ammo se gli originali non sono buoni)
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Vecchio 04-02-2015, 15:26   #22
Gasusa
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l'ho avuta dal 2004 al 2014 era nera con profili oro

in giro per casa dovrei avere ancora una rivista inglese con la prova, comprata sulla baia
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Vecchio 04-02-2015, 15:57   #23
aspes
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l'ho avuta dal 2004 al 2014 era nera con profili oro

in giro per casa dovrei avere ancora una rivista inglese con la prova, comprata sulla baia
che impressioni ne avevi avuto? punti deboli e di forza? e magari le gomme piu' adatte...
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Vecchio 04-02-2015, 15:33   #24
MUMU
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ho provato a chiedere a rasu' , ma senza succcesso e riprovo con voi. La cb650 fu provata su motociclismo marzo 1980. Io li ho quasi tutti dal 76 ma quello mi manca. Se per sbaglio qualcuno lo avesse e a tempo perso mi puo' scannerizzare quelle 4 paginette della prova mi farebbe un gran favore. I manuali li ho gia' scaricati tutit da honda4fun.
@Gasusa
Aspes sta cercando proprio la prova nell'altro 3ad, magari fagli una scansione.
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Vecchio 04-02-2015, 15:56   #25
aspes
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@Gasusa
Aspes sta cercando proprio la prova nell'altro 3ad, magari fagli una scansione.
ma non c'e' problema, me la scarico dal sito di motociclismo come mi hai suggerito.
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