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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 18-12-2014, 12:54   #26
Rantax
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....che cazzarola ci facciamo quì????

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R 1100 GS

" darle della zoccola acchiappacazzi e se non la molla, è una profumiera" (cit. Isa)
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Vecchio 18-12-2014, 13:07   #27
roberto40
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(so che a te non serve... ma per chi non ci conosce aggiungo... )

Rotfl...
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BMW R1200R, BMW R100GS (Ape Maia), R100/7, SW 600 e qualche altro rottame.
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Vecchio 18-12-2014, 13:13   #28
zebu
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mi sa che qualcuno frequenta poco il mondo delle auto/moto d'epoca?
io frequento i raduni con le mie Vespe da decenni e la quantità di pazzi/affezionati non cala mai...
c'e' da dire che non sono belle perché' d'epoca ma perché' lo erano già' allora...
io per esempio forse per nostalgia mi ero comprato una Vespa TS bianca esattamente uguale a quella che avevo a 16 anni ma poi l'ho rivenduta perche' oggettivamente non era bella per niente
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Vecchio 18-12-2014, 13:13   #29
paolo b
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(..) ma davvero esiste una moto più bella della R100GS PD? (..)
Certamente.. ce l'ho in firma!
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Vecchio 18-12-2014, 13:18   #30
roberto40
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io frequento i raduni con le mie Vespe da decenni e la quantità di pazzi/affezionati non cala mai...
c'e' da dire che non sono belle perché' d'epoca ma perché' lo erano già' allora...
La Vespa, insieme alla Lambretta è uno dei mezzi d'epoca che preferisco.
Ne ho diverse (da restaurare) e tante ne ho avute.
Uno dei pochi mezzi che a 70 km/h ti fà avvertire il brivido della velocità.
Grande mezzo.
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Vecchio 18-12-2014, 13:53   #31
stark
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....che cazzarola ci facciamo quì????
giusto!

poi per rispondere alla domanda di Evangelist, direi in sintesi: perché il vintage (che -per inciso- non c'entra una beata cippa con le moto d'epoca.....) è di moda.

per concludere, mi sento di condividere con la maggior parte di quelli che hanno risposto qui la dolce sensazione che si prova nell'aver coltivato a lungo in disparte una passione per le stesse moto allora considerate da avventori del "gin rummy al circolo dei nonni" e oggi esibite come un must dal giro dell'ape di Roma, Milano e Canicattì
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Vecchio 18-12-2014, 14:02   #32
aspes
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comunque negli anni si cambia in maniera incredibile. Io vedo mio figlio di 20 anni che mi dice "come e' possibile che a te che piace andar forte sia venuta voglia di quel cancello della R100?" e se guardo indietro negli anni, ricordo che a meta' anni 80 ebbi occasione di provare le R65 e R45, e avevo sui 25 anni. Sono sceso e riconsegnate ai proprietari incredulo di quali immani cessi erano, ferme, con sospensioni flaccide, insomma, se al tempo avessi visto che dopo altri 25 anni avrei comprato e accudito una R100 mi sarei dato del matto furioso. E NON LE SOGNAVO DI CERTO, anzi per me le bmw erano rottami immani sull'unico fronte a cui davo peso, le prestazioni.
Poi da vecchio ne ho apprezzato la personalita' fuori dalle mode (di quelle antiche).
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Vecchio 18-12-2014, 14:17   #33
stark
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.....incredulo di quali immani cessi erano...
a quei tempi eri lucido

oggi invece, che siamo tutti da gita in corriera con due giri di tombola e acquisto obbligatorio di pentole e pentolini, ci appaiono come gioielli inestimabili di quelli che bmw "nonfapiùcomeunavolta".

e meno male.....
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Vecchio 18-12-2014, 14:20   #34
aspes
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in effetti pensa quale trauma poteva essere nel 1985 scendere da un gpz900R o una FZ750 e montare su una R65 .
Produzione contemporanea e 30 anni concettuali tra le due..e non per la diversa cilindrata, se no dovrei citare una honda vf500 e sarebbe ancor piu' impietoso.
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Vecchio 18-12-2014, 15:02   #35
levrieronero
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moto, Paolo, moto... anche i bronzi di Riace son più belli, ma non son moto...
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Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
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