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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
27-11-2014, 16:02
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2013
ubicazione: milano
Messaggi: 6.016
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Che spettacolo. Ormai non avevo più l'età e già giravo col 1000, però ricordo che mi dicevo 'peccato non avere più 16 anni'. Guardavo sti ragazzini ed alcuni li vedevo belli flippati, convinti come ero io, era un piacere vedere che la passione li coinvolgeva tanto. Adesso mi sembrano nati vecchi, non si entusiasmano con niente.
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Bmw Hp4 Competition 2014 'Mostriciattola' - Ducati Panigale 1299 S 2015 'La pompona'
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27-11-2014, 16:07
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2008
ubicazione: Napoli
Messaggi: 6.830
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
lasciare la possibilita' di ripotenziare, che e' la prima cosa che il giovane utente va a fare
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Ecco, dopo il dubbio 125 si/no per il pargolo, questa è la seconda perplessità che arriva...
Ho avuto 4 cinquantini, nessuno dei quali è mai stato 50cc! 
Poi sono seguiti i due 125, con qualche marmitta e ritocchini vari qui e là...
Io non lo so se 20 anni fa era diverso o se ero io un irresponsabile...
Ma oggi, con tutte le pippe mentali che si sentono sulla responsabilità civile, non so fino a che punto metterei un potenziale missile terra-aria non omologato e intestato a me in mano ad un coglioncello quale ero io!!!
    :lol
Mi sa che quando arriverà il momento, il motorino lo si intesta alla mia gentile signora!!!
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TDM900A: dopo il GS1200 ho visto la luce (cit. Master!)
Poi c'è anche un XR600 e una 150 Sprint V.
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27-11-2014, 16:11
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#28
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.955
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io ho comprato a mio figlio il dt50 yamaha e potenziato, poi l'husky 125 e potenziato. So bene che ho corso un rischio, anche perche' intestatario ero io, ma a certe cose non si resiste. Poi io politically correct non lo sono mai stato...
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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27-11-2014, 16:25
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2013
ubicazione: milano
Messaggi: 6.016
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Poi all'epoca era tutto più facile. Io ricordo che mi presero il 125 (Benelli 2CE) che non avevo ancora fatto i 16 anni, mancava un mese. beh mi iscrissi per fare il patentino e dissi a mio padre che con la sola prenotazione dell'esame già potevo andare in giro. Lui ci credette pure e io andai in giro un mese senza nemmeno la patente. Se avessi avuto un figlio ... da un lato se non avesse avuto la passione della moto ci sarei rimasto male, all'opposto sicuramente gliele avrei date tutte vinte !
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27-11-2014, 16:30
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.852
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Be' quello che dicevo io prima del gamma 250 illegale a scuola mia, il tipo lo guidava a 16 invece che 18 per venire a scuola e uno dei genitori gli andava dietro in auto.. follia assoluta e sono d'accordo, non ero io, ma era il 1988/89..
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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27-11-2014, 16:30
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
Messaggi: 14.235
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Quote:
Originariamente inviata da mototarta
dissi a mio padre che con la sola prenotazione dell'esame già potevo andare in giro
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...anche io. Non solo, mi hanno pure fermato e lasciato andare...
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
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27-11-2014, 16:35
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#32
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da mototarta
dissi a mio padre che con la sola prenotazione dell'esame già potevo andare in giro. Lui ci credette pure e io andai in giro un mese senza nemmeno la patente.
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Questo penso lo abbiamo fatto tutti. 
C'ho messo un po' di più a convincerlo che le "strade con poco traffico" dove fare pratica includevano mezza Roma.
Io riuscii pure a fare un botto (senza danni) contro una macchina, con il foglio rosa. La signora per fortuna non mi disse nulla.
Il giorno prima dell'esame di pratica, arrivo davanti al bar di scuola, con il fido amico del cuore sul suo Scarabeo sempre attaccato al culo.
Decido di fare lo stoppie davanti al bar, che mi riesce benissimo, solo atterrando il posteriore della moto sopra lo Scarabeo che seguiva a 10cm di distanza.
Scendo dalla moto, lasciandola sul laterale, e lo scooter era rimasto praticamente agganciato incastrato tra la coda della moto sul cruscotto e la ruota davanti tra corona e mozzo posteriore mio...
Ho fatto l'esame con la luce dello stop tenuta insieme dal nastro adesivo ed un pezzo di una cartellina plastica trasparente rossiccia a tappare i pezzi che mancavano.
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Ultima modifica di er-minio; 27-11-2014 a 16:40
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27-11-2014, 16:36
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2013
ubicazione: milano
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pensa che a me fermarono perchè avevo le frecce, che all'epoca erano in teoria vietate... e la patente neanche me la chiesero. Che bella vita.
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27-11-2014, 16:37
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#34
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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altri (bei) tempi. E vi ricordate il vero motivo per cui sui 50 si montava il 19? perche' era l'ultimo carburatore di dimensioni che a un occhi inesperto poteva passare inosservato, dal 20 in su il corpo dei dellorto (VHB) era quello grosso per cui un 20 o un 30 erano grossi uguali. Io per non sbagliare avevo un 27 sul 50.....consumava come una macchina 2000!
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27-11-2014, 16:42
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#35
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.329
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Quote:
Originariamente inviata da mototarta
perchè avevo le frecce, che all'epoca erano in teoria vietate
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Haha.
Siete troppo vecchi.
Una generazione (o due) prima di me.
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27-11-2014, 16:46
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2013
ubicazione: milano
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Aspes
Si col 19 eri nel purgatorio... col 22 entravi orgoglioso nell'inferno del crimine
Erminio
le frecce poi ti facevano sentire di avere la moto 'da grandi', perchè all'epoca le maxi cilindrate le montavano. Io ricordo che ero angosciato all'idea che me le facessero togliere !
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27-11-2014, 16:49
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#37
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Questa non me la ricordavo.
Tra i 14/16 anni miei c'era la cosa dello specchietto singolo o doppio.
Mi pare fosse obbligatorio il doppio solo sui targati.
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27-11-2014, 16:50
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#38
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.955
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me ne sono accorto quando parlavi di scarabeo (puah!!!), con mototarta ci capiamo invece, siamo coevi ! e del resto le 125 oggetto del thread noi le abbiamo viste ormai da grandi, sono di oltre 10 anni dopo di quando avevamo noi 16 anni
Io pero' nel 1985 mi comprai il gilera rx200 perche' volevo una enduro ma non un 600 4 tempi, ero ancora legato ai 2T, e lo preparai per dare la caccia ai 600. Andava come un 600 ma consumava assai di piu' e aveva una erogazione di un cross. Ai tempi non lesinavo di flessibile e (purtroppo) se esageravi non potevi tornare indietro. Alzai la luce di scarico tanto che entrava in coppia a 7000 fino ai 10000 quando di serie entrava bello vigoroso ai 3500 fino agli 8500. Di fatto mi toccava guidarla come un cross...
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27-11-2014, 16:52
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2013
ubicazione: milano
Messaggi: 6.016
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Erminio
Si la cosa delle frecce era demenziale e sintomatica del modo di legiferare italiano. All'estero ormai erano una consuetudine, il nostro. CDS invece prevedeva ancora la svolta segnalata con la mano. Ti posso dire che ad esempio le Kawa Mach 3 furono le prime ad arrivare con le frecce e Marino Abbo che le importava le smontava, mandava le moto in motorizzazione senza e poi venivano rimontate una volta immatricolata la moto. Ma in teoria eri fuorilegge, anche se per fortuna alla fine il buon senso andò oltre la miopia del legislatore.
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Ultima modifica di mototarta; 27-11-2014 a 16:56
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27-11-2014, 16:54
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#40
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.329
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Quote:
me ne sono accorto quando parlavi di scarabeo (puah!!!)
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Yep. Quando te avevi preso la rx200 io avevo 5 anni... e mancava ancora parecchio prima che arrivassi a guidare i catrami che ho avuto (e che ho).
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
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27-11-2014, 17:05
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#41
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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oh comunque una stagione in SP con una moto competitive inizio anni 90.....costava 25/30 miliodi di lire ......mika bruscolini
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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27-11-2014, 19:08
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2010
ubicazione: CATANIA
Messaggi: 3.487
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Ricordo a proposito di carburatori..... Per aumentare la portata di benzina a una vespa hp, togliemmo lo spruzzo dal carburatore. La vespa andava, e ricordo che per fare Catania-Acireale, servirono 10 mila lire di benzina hahahaha. Qualcosa come 20/22 km in totale... Quando in realta con 2/3 mila lire ci si girava una settimana. Che tempi.
Voi parlate di figli... e l'immaggine che ho in mente, di me tra 14/15 anni.. è tornare la domenica Infangato insieme a mio figlio, dopo una giornata da maiali. Lavarci in giradino con l'idropulitrice insieme alle moto.
Poi penso a quanto realmente sia pericolosa la moto, a quanto io sia stato, e tutt'ora a volte "incosciente" e mi viene il magone..... Se solo penso che " un giorno mai, avessi un figlio, che ereditasse la mia stessa passione", mi vien la pelle d'oca.... Non sò se sono riuscito a spiegarmi...
Voi come la vivete?
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1200 adventure...ElefanteRosso
ILCONFUSODIQUELLIDELLELICAZIOKAN
Daje Leo!
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27-11-2014, 19:17
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#43
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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27-11-2014, 19:31
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
Messaggi: 14.235
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Quote:
Originariamente inviata da -Giuseppe-
Voi come la vivete?
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Benissimo...ho sempre pensato che è tutto già scritto
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr650r
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27-11-2014, 19:57
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2013
ubicazione: milano
Messaggi: 6.016
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Pure io mai sposato e niente figli
Ma se avessi avuto un figlio di sicuro lo avrei voluto appassionato di moto. E sono d'accordo, tutto scritto, sono fatalista convinto.
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27-11-2014, 23:44
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
Messaggi: 8.521
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Benissimo.
A mio figlio, 18 anni, della moto non gliene può fregare di meno.
P.S. Anche della musica... e questa non gliela perdono !
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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27-11-2014, 23:59
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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E comunque le NSR non andavano una ceppa: con la Mito prima serie tutta originale me le mangiavo a colazione, e mi resi conto che il motore aveva davvero perso prestazioni una volta che me ne trovai davanti una da Firenzuola a salire verso la Futa e faticavo a tenere la scia.
Ma avevo un motore con 30000 chilometri che non era mai stato aperto, cazzarola...
Che gran moto la Mito... quasi quasi prima o poi me la ricompro. Ah, già... me la sono ricomprata quattro anni fa... che sbadato...  
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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28-11-2014, 09:50
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#48
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.955
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Quote:
Originariamente inviata da Bassman
Benissimo.
A mio figlio, 18 anni, della moto non gliene può fregare di meno.
P.S. Anche della musica... e questa non gliela perdono ! 
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  ti racconto la parabola imprevedibile di mio figlio che ora ha 20 anni .A 14 ha avuto il yamahadt50, facevamo giri insieme e con il cinquantino a potenza libera sui misti stretti le suonava a parecchi. GLi ho insegnato le traiettorie, il modo di guidare e Zel che un giorno fece un giro con noi diceva che guidava come uno grande. Bene, dopo passo' alla husky 125 sm e con quella sul misto stretto non ce ne era davvero per nessuno, io compreso. Al punto che guidava si molto bene ma talmente al limite che mi preoccupava. Allora per "salvargli la pelle" ho accettato la sua richiesta di fuoristrada e gli hopreso il ktm250 exc. Poi per la maturita' ha cambiato l'husky per un pegaso strada 650 (moto poco diffusa ma notevolissima nel suo genere).
RIsultato: non usa ne' l'una ne' l'altra, gli interessa solo figa,palestra e calcio e si muove SOLO con lo sputer della madre perche' puo' portare i borsoni sportivi.
Naturalmente se glielo faccio notare e gli dico di vendere le moto e comprare lo sputer per se inveisce come un matto perche' a lui gli sputer fan schifo etc.etc.........personalmente me ne fotto che mio figlio abbia le mie stesse passioni. Un po' meno aver speso soldi e pagare assicurazioni e bolli per moto ferme.
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28-11-2014, 09:58
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2007
ubicazione: Segrate
Messaggi: 1.903
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Io, egoisticamente parlando, spero che a mio figlio la voglia di moto non venga! Anche io (per comodità, diciamocelo) sono fatalista ma se stà lontano dai pericoli è meglio ....
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28-11-2014, 10:00
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
Messaggi: 3.622
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Aspes, mi vuoi adottare?
Io, invece, sto provando in tutti i modi a trasmettere almeno un pochino di interesse a mia figlia piu grande (6 anni) perchè vorrei girellarci un po' tra qualche anno con lei zainetta, dopo aver fallito clamorosamente con mia moglie che ha maturato proprio la repulsione per la moto.
Temo un po' che la cosa mi si rivolti contro...e il pensiero di farla girare su 2 ruote a 14-15 anni a Roma, a oggi, mi terrorizza..vedremo..
Comunque il mio sogno rimane una vacanza tutti insieme in sidecar!
Poi, forse, tutto ciò con i vivai per le corse c'azzeca poco :-)
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