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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 25-11-2014, 17:23   #26
maiacasa
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L'avatar di maiacasa
 
Registrato dal: 14 May 2013
ubicazione: Su de zundri. ( so )
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bella moto....

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__________________
ex r80gs 81456 km - r850 176148 km - rt 1200 81235 km (per ora) di libertÃ*
maiacasa non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-11-2014, 18:58   #27
tobaldomantova
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L'avatar di tobaldomantova
 
Registrato dal: 14 Dec 2008
ubicazione: Mantova destra Po
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Dubito che sarà prodotta. Perchè? Semplice: rischierebbero di venderne parecchie!
__________________
Vado piano perchè ho fretta.
tobaldomantova non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-11-2014, 19:22   #28
LuMo86
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Registrato dal: 13 Jul 2010
ubicazione: Abbadia Lariana (LC)
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Magari sarà bellissima..La stelvio oggettivamente E' una bella moto; finiture curate etc.. peccato che peserà come una maxiturer!!!
Se si decidessero a farle fare una cura dimagrante, diciamo di 50 Kg minimo, allora si ragionerebbe
__________________
ex F650Gs twin,R1200Gs, oggi KTM 1290 SA
Light Green..The Doctor is In!
LuMo86 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-11-2014, 19:46   #29
bobo1978
Mukkista doc
 
L'avatar di bobo1978
 
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Quote:
Originariamente inviata da aspes Visualizza il messaggio
Per esempio il gs 1200 ha 4 chili che sono veramente tanti (sono quelli di una automobile 2000 cc) proprio perche' usa l'olio per smaltire il calore. Per paragone la vecchia R100 ne ha 2,5 kg eppure la cilindrata e' poco inferiore.

Davèro?
Pensavo che 3,5/4 kg fosse un quantitativo normale comune a quasi tutte le moto diciamo dai 1000 in su...
Per esempio sulla mia che è ovviamente raffreddata ad acqua c'è ne vanno dai 3,6 ai 3,75.....non ricordo con esattezza.

I conce te ne segnano sempre 4 a 30€/lt.....
......stronzi....
__________________
Può accompagnare solo
bobo1978 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-11-2014, 20:06   #30
fastfreddy
Mukkista doc
 
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
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Dovrebbero fare le teste isolate come sul 1200 ...problemi di calore quasi nulli
__________________
Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800
> 58
fastfreddy non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-11-2014, 21:25   #31
Paolo_DX
Guest
 
predefinito

me li immagino quanti cavalli con un 850 guzzi... zzzzzZZzZZZzzZZzzz,...
  Rispondi quotando
Vecchio 26-11-2014, 09:41   #32
OcusPocus
Mukkista doc
 
L'avatar di OcusPocus
 
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
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Il punto è tutto qui, i motori Guzzi "medi", anche quello 940 più recente della Bellagio, hanno, per gli standard odierni, peso, raffreddamento e potenza espressa "obsoleti" (senza far ripartire l'OT su "55" bastano e avanzano....).
Serve un Guzzi medio da posizionare tra V7 e California piu leggero e performante e poi possono sbizzarirsi a fare tutti i modelli che vogliono..sennò qualsiasi cosa nascerà vecchia...tutto ciò secondo me eh...
__________________
Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
OcusPocus non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-11-2014, 09:44   #33
Panda
Piccante doc
 
L'avatar di Panda
 
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
predefinito

al massimo si mette il supercharged della kawasaki h2
__________________
Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
Panda non è in linea   Rispondi quotando
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