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20-10-2014, 15:28
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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no, mi spiace ma non sono d'accordo !......
una "piastra di allargamento"......deve allargare
se non ha una superficie d'appoggio almeno doppia dell'originale.....
faccio a meno di spendere soldi per metterla.
P.S.
Tu fai come vuoi !
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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
Ultima modifica di cit; 20-10-2014 a 15:56
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20-10-2014, 15:55
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
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Messaggi: 3.473
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@ cit
mah.... a mio avviso tutte queste piastre si equivalgono; servono ad "alzare" un poco la moto e a rendere il cavalletto piu' "stabile" e meno propenso a chiudersi accidentalmente in certe situazioni.....
Il fatto che sia anche un "allargamento" puo' servire su terreni "cedevoli": sabbia del deserto (che non ho mai visto.....) o terra "molle" ed erba (che ho visto alcune volte dopo parecchia pioggia.....) ma, in quei casi, per essere sicuro al 100%, io mi fido solo di una di queste:

ciao

Ultima modifica di PietroGS; 20-10-2014 a 15:57
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20-10-2014, 16:02
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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ognuno interpreta come vuole......
ora ti dico come la vedo io
per me l'allargamento serve ad una cosa sola :
ad evitare che la moto rimanga troppo inclinata sul laterale, in quanto a valige cariche, diventa troppo laborioso raddrizzarla.
Infatti la prima cosa che ho fatto è stata quella di aggiungere uno spessore per alzarla ulteriormente.
(vedi post n°20)
Se poi serve anche a qualcosa su terreni cedevoli......tanto meglio.
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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
Ultima modifica di cit; 20-10-2014 a 16:07
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20-10-2014, 16:11
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
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cit dixit:
"ad evitare che la moto rimanga troppo inclinata sul laterale"
concordo!
(vedi mio post sopra.....)

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20-10-2014, 16:17
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
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Quote:
Originariamente inviata da PietroGS
mah.... a mio avviso tutte queste piastre si equivalgono; servono ad "alzare" un poco la moto e a rendere il cavalletto piu' "stabile" e meno propenso a chiudersi accidentalmente in certe situazioni....
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a proposito di questo......
nella nuova LC, il cavalletto è studiato particolarmente male (rispetto alle precedenti) essendo particolarmente "dritto" ha il difetto che anche in una leggerissima pendenza, potrebbe chiudersi, e quindi inserire la prima diventa obbligatorio.
E non è certo la piastra che ti può cambiare la situazione.
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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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20-10-2014, 16:27
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Giroingiro
Messaggi: 3.473
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Quote:
Originariamente inviata da cit
nella nuova LC, il cavalletto è studiato particolarmente male
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impossibile! i tedeski non sbagliano mai!
 
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20-10-2014, 16:45
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
Messaggi: 16.526
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pia illusione ...!
abituato con il gs "vecchio".....questa mi ha già fatto un paio di brutti scherzi ...
non è andata in terra per miracolo
P.S.
mi sto abituando a spegnere la moto con dentro la prima.
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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
Ultima modifica di cit; 20-10-2014 a 16:48
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20-10-2014, 17:04
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#33
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 May 2007
ubicazione: Cernusco Sul Naviglio (Mi)
Messaggi: 145
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Mi stupisce che lasciare la moto con la marcia inserita( preferibilmente la prima) non sia una sana e doverosa abitudine per tutti 
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EX PEGASO 650-EX AFRICA TWIN 750-EX R1100GS -EX R1150GSADV -EX SUPERTENERE'1200 - NEW LC R1200GSADV
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20-10-2014, 17:06
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
Messaggi: 16.526
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mai fatto.....se non in discesa.
in salita poi...sai che utilità !
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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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20-10-2014, 17:23
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#35
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Mukkista
Registrato dal: 20 Nov 2013
ubicazione: Rho (MILANO)
Messaggi: 985
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Quote:
Originariamente inviata da lungofrancy
Mi stupisce che lasciare la moto con la marcia inserita non sia una sana e doverosa abitudine
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NON veggo alternative!
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338 ABBA 960
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20-10-2014, 17:47
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#36
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 May 2007
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Salita o discesa e' sempre una sicurezza in più , poi sai ognuno e' libero di pensarla a modo suo...
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20-10-2014, 18:03
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
Messaggi: 16.526
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certo...
io la metto abitualmente sul centrale e quindi non sono abituato a lasciar dentro la marcia.
Come ho già detto, con la vecchia, anche se non era perfettamente in piano la si poteva lasciare sul laterale senza problemi.
Con la nuova...no.
fine OT.
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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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23-10-2014, 10:51
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#38
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Oct 2013
ubicazione: Roma
Messaggi: 89
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Ho la piastra Touratech, ma devi dire che si è dissaldato un dato così l'ho perso per strada.
Ma con 2 regge lo stesso. Certo pensavo che Touratech fosse di qualità.....
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«Una cosa buona non ci piace, se non ne siamo all'altezza.»
Nietzsche
Ultima modifica di Shore; 23-10-2014 a 13:14
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23-10-2014, 11:23
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2008
ubicazione: Brescia
Messaggi: 2.819
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@cit: ma scusa se hai fatto quella bella modifica (davvero fatta bene) perchè non ti sei autocostruito tutto? Partendo dalla base di rialzo si tratta solo di fermarci solo il cavalletto....
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KTM 1290 SAS
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23-10-2014, 12:10
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
Messaggi: 16.526
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hai ragione, potevo tranquillamente farmi il tutto di sana pianta........
ma esteticamente, non sarebbe stata la stessa cosa.
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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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23-10-2014, 13:26
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#41
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2013
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Messaggi: 254
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Concordo con CIT, fatta identica cosa su piastra touratech (quella postata da Shore) con rialzo di quasi 2 cm in alluminio
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26-10-2014, 10:00
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
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Quote:
Originariamente inviata da cit
pia illusione ...!
abituato con il gs "vecchio".....questa mi ha già fatto un paio di brutti scherzi ...
non è andata in terra per miracolo
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Confermo, stessa esperienza. Ci vuole molta cautela quando si parcheggia con il laterale.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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01-11-2014, 17:12
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Mar 2009
ubicazione: Este (PD)
Messaggi: 1.850
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Mi era arrivata già martedì, ma ho avuto il tempo di montarla solo oggi.
Naturalmente ho dato una mano di vernice alla base del cavalletto prima di fissarla.
A me piace molto, voi cosa dite?
Ciao e grazie a tutti per i consigli
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R1200GS LC MY2015
I video dei miei giri in moto:
www.youtube.com/channel/UCBX13ITK6mw8cioxTo2jhRQ
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01-11-2014, 23:07
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#44
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jan 2014
ubicazione: Milano
Messaggi: 262
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E' la migliore che ho visto
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02-11-2014, 08:19
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#45
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Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2008
ubicazione: Sud-Sud-Est
Messaggi: 742
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Quote:
Originariamente inviata da Shore
Ho la piastra Touratech, ma devi dire che si è dissaldato un dato così l'ho perso per strada.
Ma con 2 regge lo stesso. Certo pensavo che Touratech fosse di qualità.....
[...]
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Perchè non provi a metterci un rivetto?
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Ho messo la testa a posto ...ma non ricordo dove!
Ultima modifica di managdalum; 02-11-2014 a 10:18
Motivo: Art. 4 regolamento
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02-11-2014, 12:08
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#46
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Oct 2013
ubicazione: Roma
Messaggi: 89
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Proverò mai credo sia di materiale tropo morbido e farebbe spessore sul fondo.
Con due tiene.....
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«Una cosa buona non ci piace, se non ne siamo all'altezza.»
Nietzsche
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02-11-2014, 12:13
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#47
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Aug 2008
ubicazione: chioggia
Messaggi: 134
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qualcuno la montata anche su gs 1200 lc con assetto ribassato?
ho dei dubbi che con le buche tocchi sopra...
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02-11-2014, 17:29
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#48
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Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2008
ubicazione: Sud-Sud-Est
Messaggi: 742
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Quote:
Originariamente inviata da Shore
Proverò mai credo sia di materiale tropo morbido e farebbe spessore sul fondo.
Con due tiene.....
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Se credi che crei spessore puoi sempre provare con una vite bullonata a testa piatta.
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Ho messo la testa a posto ...ma non ricordo dove!
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02-11-2014, 19:08
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#49
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jan 2011
ubicazione: pianura padana,sotto due torri
Messaggi: 805
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Certo che non si puo prendere a cuor leggero una decisione di simile portata tecnica,metterei in parallelo alla discussione per la scelta dell olio.
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Ninet scrambler
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05-11-2014, 11:23
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#50
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Oct 2013
ubicazione: Roma
Messaggi: 89
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[...]
.....scusaci....
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Nietzsche
Ultima modifica di managdalum; 05-11-2014 a 11:47
Motivo: art. 3 regolamento del forum
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