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Vecchio 20-10-2014, 17:17   #1
cit
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mah.... a mio avviso tutte queste piastre si equivalgono; servono ad "alzare" un poco la moto e a rendere il cavalletto piu' "stabile" e meno propenso a chiudersi accidentalmente in certe situazioni....

a proposito di questo......

nella nuova LC, il cavalletto è studiato particolarmente male (rispetto alle precedenti) essendo particolarmente "dritto" ha il difetto che anche in una leggerissima pendenza, potrebbe chiudersi, e quindi inserire la prima diventa obbligatorio.
E non è certo la piastra che ti può cambiare la situazione.

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Vecchio 20-10-2014, 17:27   #2
PietroGS
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nella nuova LC, il cavalletto è studiato particolarmente male
impossibile! i tedeski non sbagliano mai!
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Vecchio 05-11-2016, 16:14   #3
albatros1
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a proposito di questo......

nella nuova LC, il cavalletto è studiato particolarmente male (rispetto alle precedenti) essendo particolarmente "dritto" ha il difetto che anche in una leggerissima pendenza, potrebbe chiudersi, e quindi inserire la prima diventa obbligatorio.
E non è certo la piastra che ti può cambiare la situazione.

Hai detto bene
Cavalletto della adv fatto moooolto male

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Vecchio 05-11-2016, 17:06   #4
piegopocopoco
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Io ho montato Wunderlich, avrei comperato Givi perchè ha un costo decisamente inferiore, avendo la TB...dopo aver pianto una notte intera, ho preso l'altra solo per il colore nero, non si nota neppure a cavalletto tirato su...
__________________
ADV 2022
Il mondo è un libro ma se non viaggi ne conosci solo una pagina (A.d'Ippona)
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