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07-09-2014, 18:45
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#26
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il Tom Bonzo di qde
Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Menton
Messaggi: 9.265
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L'importante è che ti segnali le pozze...
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- Husqvrfgnkinbr Norden
- R1200... 72.ooo km
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07-09-2014, 21:16
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#27
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.840
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Ma non sarà un problema della basetta? Visto che hai detto che la batt. É finita quindi non può fare da tampone?
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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07-09-2014, 21:32
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#28
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.462
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Ricordo che un mio amico, con Zumo 500, mi aveva detto di aver dovuto sostituire (fino ad ora) 3 basette nel tempo.
Il discorso è che tu lo pianti sulla basetta e lui è alimentato dalla moto.
Ora, evidentemente viene meno la corrente alla basetta. Quando questo succede, ti mostra il messaggio che sta funzionando a batteria e se vuoi continuare a batteria. Devi rispondere entro 20 secondi, se no si spegne.
All'inizio pensavo ai contatti ossidati, ma li ho puliti e non sono.
Ora, il messaggio prima veniva casualmente due/tre volte al giorno. Ora è un continuo.
O premi SI e continua pure a batteria, ma visto che - pare - la corrente va e viene il messaggio sullo schermo esce di continuo. Se lo ignori lo zumo si spegne, riparte, rimane con il messaggio a ripetizione, etc...
Praticamente inutilizzabile (poco male, devo fare 3000km fra qualche giorno)...
Ora domani lo provo per vedere se l'hard reset ha fatto qualcosa (lo zumo ha anche fatto altre cose strane come indicato nei post precedenti).
L'unica altra cosa che rimane da controllare, ma dubito, è il cavo che prende corrente dalla presa sul cannotto di sterzo.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
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07-09-2014, 22:07
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#29
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.840
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Ti dico questo perché il tom tom é famoso per i guasti alle basette. Probabile che anche quella garmin abbia lo stesso difetto
Non ne hai un'altra?
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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07-09-2014, 22:26
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#30
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Mukkista
Registrato dal: 16 Jun 2014
ubicazione: Castellanza (Va)
Messaggi: 644
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Col tomtom saltate due basi..  risolto modificando l'ultima..
inviato dal super Wiko fone
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07-09-2014, 23:03
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#31
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.462
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No. E nemmeno qualcuno che me la presta.
Sentito l'amico via mail e conferma lo stesso problema.
USB funge bene.
Vediamo domani...
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07-09-2014, 23:28
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2003
ubicazione: Roma
Messaggi: 2.144
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Se hai modo misura la batteria, il mio l'anno scorso invece si spense di colpo e se pur alimentato dalla batteria sul supporto...non si accendeva più! era andata la batteria, sostituita è tornato lo Zumo di sempre
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Vado piano e allora!?
Guzzi 850 T5 k100 RS16v R1150RSTS K1200GT K1200S TIGER SPORT And R1200RS
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07-09-2014, 23:55
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#33
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.462
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Quando parte con la schermata di debug (lo fa spesso quando sta sul supporto) da 100% di batteria...
Update, eccola, questo è lo Zumo, da solo senza basette e cavi:
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Ultima modifica di er-minio; 08-09-2014 a 00:00
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08-09-2014, 01:30
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Firenze
Messaggi: 5.452
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Io ho ancora lo zumo 550, ho cambiato una volta lo schermo e quando sono in viaggio uso continuamente un pulisci contatti specifico (Non WD40)
quando si accende e si spenge di continuo sulla moto sono i contatti dell'alimentazione Non conta pulirli bene se sono già ossidati inoltre i contatti dorati non hanno effetto neppure se ci passi la carta vetrata, unico consiglio prova con un unghia a grattare molto delicatamente a pulire i contatti,avvolte basta togliere l'ossido superficiale per farlo rifunzionare, controlla in particolar modo i contatti posti nella fila 3 partendo da sinistra, sia sopra che sotto.
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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08-09-2014, 11:00
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Roma
Messaggi: 1.617
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Per pulire i contatti ti conviene usare il pennellino della Faber-Castell 30103 ( http://www.faber-castell.it/prodotti...va30103/180300).
Lo adoperavo quando disegnavo con i lucidi per togliere gli errori di china senza lasciare segni.
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R80G/S '85 & R1150GS '03
"Fatti, non Pugnette!"
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17-10-2014, 23:12
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#36
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.462
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Ok.
Aggiornamento situazione.
Dopo reset, reinstallato il sw e tutto l'ambaradam... lo zumo ora non prende corrente dalla basetta.
Continua a ignorare le schermate giorno/notte.
Quando lo attacco al mac via USB (per caricarlo) a volte si pianta sulla schermata di avvio, non carica i punti e non si riesce più a spegnere...
Quali sono i contatti sulla basetta che danno corrente?
Domani controllo con il tester.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
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17-10-2014, 23:17
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#37
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
Messaggi: 14.164
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Credo stia proprio tirando le cuoia... C'è ancora un possibilità... Che si sia corrotto il file xml che contiene tutte le istruzioni sulle impostazioni scelte.
Cancella il file garmindevice.xml dalla dir garmin sul nav. Disconnetti da Mac, spegni il nav e riaccendi.
Ma ci spero poco...
Blaž o Blazhe .... Blaze
Amico del BD
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Triumph Tiger 1200 rally explorer '23, R100 GS PD Classic '96, Kawa JJ300, Vespa PE 200++ del 1980.
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20-10-2014, 00:04
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#38
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.462
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Hm.
Provato oggi lo zumo sulla basetta di un mio amico.
Sulla sua moto si accende e carica.
Penso il casino ora sia la basetta.
Lui dice di averne già sostituita una in toto per lo stesso problema...
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20-10-2014, 00:24
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#39
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
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Beh allora ti va bene. Le basette le trovi abbastanza facilmente...
Blaž o Blazhe .... Blaze
Amico del BD
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29-03-2015, 17:38
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#40
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
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Riesumo il thread per qualche aggiornamento sul mio Zumetto.
Dopo averlo usato a batteria per parecchio tempo, aver fatto la prova con la basetta di un mio amico (sulla sua fungeva) ho preso un'altra basetta a due lire.
Morto pure su questa.
Cavo.
Utilizzato a batterie per un po'... oggi tirato via il cavo che, ovviamente, si era spezzato.
Rifatto il cavo e funge di nuovo alimentato.
Continua a fare roba strana tipo non passare da visualizzazione notte/giorno anche se impostato in automatico, e non spegnersi se lo attacchi via USB, ma per ora lo tengo finchè non stira completamente.
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30-03-2015, 22:44
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2006
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Che vuol dire basetta a due lire ? mica l'avrai presa usata?
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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30-03-2015, 23:41
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#42
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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"Usata" da utente di altro forum.
Mai usata, ancora in scatola nuova.
Pagata due lire, nel senso 10 sterline meno di quella nuova.
Il problema era il cavo. Funge perfettamente su questa basetta.
Ancora devo provare quella vecchia, ma penso che funzionerà pure su quella.
Rimangono i vari comportamenti strani software (bluetooth ed altra roba scritta sopra) con cui per ora posso sopravvivere.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
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31-03-2015, 07:04
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#43
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
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Er-mì.... Avevi fatto quelle due semplici cosette che ti avevo suggerito?
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31-03-2015, 11:31
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#44
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
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Messaggi: 38.462
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Ovviamente si. All'epoca.
Nessun miglioramento.
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31-03-2015, 11:33
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#45
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Moderatore elevato
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ok .
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