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Zumo 550 sta svampando.
Sono in viaggio, Francia, tutto ok.
Lo zumo (550) sta cominciando a svampare. Quando si accende parte la schermata di debug/test hardware. Premo exit 3/4 volte e si avvia. Quando spengo il quadro comincia a "ciclare" all'infinito i messaggi: - continuare a batteria si/no e - cavo usb collegato non supportato. Ovviamente usb non c'è nulla. Ogni tanto lo fa mentre la moto va, ma raramente. L'altra sera mentre camminavo (in cerca di alberghi) si è piantato un 10/15 minuti a fare aggiornamento firmware bluetooth che io non avevo richiesto. In tutto questo, l'unica cosa che vedo possa causare comportamento erratico come sopra sono i contatti zumo e basetta che si stanno ossidando per bene. C'è qualche procedura di reset da fare? Oltre tirarlo contro il muro? Denghiù. |
È ora di cambiarlo.
Prova a staccare la batteria e spray sui contatti. |
Pulisci i contatti per bene.
Per il reset leggi qui, soft o hard: http://garminzumo.wikispaces.com/Tricks Quanto ha la batteria? Anche se sulla basetta il navi è sempre alimentato tramite la batteria. Se tutto è inutile al rientro chiama loro che stanno anche vicino (a te, Holloway road): http://it.satnavrepairservice.com/ |
Er-minio, prova così:
Connetti il nav al pc, apri la dir garmin, li all'interno troverai il file gupdate.gcd e la cartella remote_sw. Cancella sia il file che la cartella, poi reinstalla il fw usando webupdater. Quando hai finito, disconnetti il nav e procedi con hard reset come descritto nel link postato da Dino. |
Ok.
Sono ancora in viaggio. Tra oggi e domani cerco del wd40 e provo a pulire l'ossido dai contatti. Ah, ha anche smesso di cambiare giorno/notte in automatico, ma penso perchè parte in debug mode. Oltre a questo, ho "strappato" un faretto dell'adv parcheggia do (palo). Per il resto ok :) |
Metti lo zumo al posto del faretto.
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Oppure l'altro faretto al posto dello zumo
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In debug la batteria da 100%. Non so se sia la carica o la vita rimanente.
Il navi era demo di un K1300R comprato da un amico. Ha qualche annetto. |
Zumo 550 sta svampando.
Ti vogliono bene i tuoi colleghi... Manca solo che ti dicano di collegare il faretto sano allo Zumo e provarli in una pozza d'acqua.
Serio on: non è sicuramente un problema di contatti... Ma provare non ti costa nulla. |
Rotfl.
Si. Provo a pulire i contatti. Insomma niente di tragico, ma quando si impalla con i messaggi ogni 5 secondi mi da ai nervi. |
intanto azzera il registro di viaggio, che è sicuramente al 100%
e vedrai che cambia |
Ok. Puliti i contatti navi e basetta con il magico WD40 ed ha levato l'ossido.
Pulito pure il WD, il Garmin ancora si lamenta per la batteria, pure a moto accesa. Ora procedo con i vari reset. |
Ah ancora non è svampato completamente?
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No.
E vorrei evitare di dover spendere altri soldi in un altro navi. |
Giusto meglio spenderli in un'altra ennesima moto.
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Rettifico: meglio spenderli per l'ennesima froceria.
Vedi --> http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=423081 |
No. La Y sono curioso. Ma non la compro, almeno non ora.
Ho una R1150R da ricostruire... :evil4: E uno zumo da resettare. |
Lossò lossò, non lo sapessi ma lossò.
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il mio zumo rimane sempre acceso ....incantato.....non si spegne se non levo la batteria.
dopo rifunziona per un po' e in tempi sepre più brevi si blocca....anch'io reset??? |
Ragazzi, un bel backup e poi un hard reset è la cura per il 90 % dei mali.
Non abbiate timori a farlo. |
sì, um po' come "hai riavviato il pc?" :lol:
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Io non insisterei con il wd40 ma con un pulisci contatti specifico di quelli che dopo dato asciugano subito, il wd40 è olioso.
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Bela il tuo è ora che lo rilasci sulla moto....
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ah ah ah ah ........subito non avevo capito ....dici che è da cambiare? tu cosa hai preso?
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Continua ad accendersi/spegnersi quando sta sulla moto.
Ora ho fatto l'hard reset. Sto rimettendo i waypoint e favoriti e lo provo casomai domani in città per vedere se ha recuperato. I contatti sono puliti sia sullo Zumo che sulla basetta ed anche i contatti del cavo della corrente sono puliti. Memoria interna 614Mb liberi. |
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