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Vecchio 07-08-2014, 13:13   #26
mannic79
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Dimenticavo... si trova a prezzi accettabilissimi...
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Vecchio 07-08-2014, 13:23   #27
Alfredomotard
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Ciao Genti.
Vediamo: non giri con la moglie, fai giri corti, parli di pista...
Io non avrei il minimo dubbio: Tuovo V4R al volo!
Ciao
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Vecchio 07-08-2014, 14:06   #28
mgviwe
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Vediamo: non giri con la moglie, fai giri corti, parli di pista...

in questo caso secondo me: Deve avere i semi manubri !!!
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Vecchio 07-08-2014, 14:37   #29
loris76
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La tuono è bellissima.... 😊
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Vecchio 07-08-2014, 16:30   #30
Alfredomotard
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Ciao Marco,
direi che i semi manubri sono una opzione, ma Genti ci ha parlato di naked, ecco il perchè della Tuono. Poi se dovessi optare per i semi manubri senza pensarci aprilia tutta la vita, ma senza nemmeno pensarci.
Ciauz
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Vecchio 07-08-2014, 17:41   #31
mgviwe
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si, hai ragione mi era sfuggito, allora la rigiro, perchè avendo la possibilità di prendere finalmente una moto che non sia un compromesso (naked) ci si vuole prendere un altro compromesso?
i gusti non si discutono assolutamente ma vuoi mettere una moto di categoria e basta?
enduro, motard, sportiva.
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Vecchio 07-08-2014, 18:18   #32
GENTI
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La tnt l'ho avuta in prova un mese da un amico concessionario.
Motore brusco e scattoso, tira come una belva, anche più dello speed.. sospensioni originali non buone ma esteticamente molto bella.......................
Sembrerebbe tutto buono maaaaa............ mi ha lasciato a piedi x problemi di centralina, riconsegnata subito.
:-)
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Vecchio 07-08-2014, 18:23   #33
GENTI
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Ragazzi... di sportive ne ho avute nove quando i tempi lo permettevano.
Adesso per strada da noi le sportive sono massacrate dalle forze dell'ordine ed io di fare solo pista non ne ho voglia..... Quel poco che la uso la voglio a disposizione a 360° ed una sportiva adesso credo sia ingestibile.
La tuono v4 l'avevo valutata..... vedremo
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Vecchio 07-08-2014, 21:38   #34
EnricoSL900
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Eh sì, perché se la Forestale ti vede arrivare su al Muraglione con una Tuono V4 e magari la tuta di pelle non ti prende certo per uno smanettone...

È la moto giusta per passare inosservato!
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 07-08-2014, 21:41   #35
loris76
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si si...è anche molto poco rumorosa....
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Vecchio 07-08-2014, 22:03   #36
GENTI
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Su quello non ci sono dubbi, la sicurezza è evitare questi posti.
Cmq almeno la tuono è più comoda di una supersportiva e la posso usare tutti i giorni ;-)
Vabbè vedremo . . . . . . . vi terrò aggiornati....
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Vecchio 07-08-2014, 22:16   #37
pacpeter
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Il cb é silenzioso e abb. Comodo......
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Vecchio 07-08-2014, 22:25   #38
maxstirner
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vendere la moto senza prima averne adocchiata/scelta un'altra?

no buono...

io non ce la farei a stare senza, le mi ucciderebbero
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ex K1300R 2010 55.387 km - ex Z1000 2008 48.691 km
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Vecchio 08-08-2014, 21:07   #39
loris76
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Quote:
Originariamente inviata da maxstirner Visualizza il messaggio
vendere la moto senza prima averne adocchiata/scelta un'altra?



no buono...



io non ce la farei a stare senza, le mi ucciderebbero

Beh... Io a febbraio ho venduto la mia fz1 fazer gt del 2008, pensando di rimanere un pó senza moto... Risultato? A maggio ho portato a casa un gs 1200 triple black del 2011... Se tanto mi da tanto..😁😁😁😁
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Vecchio 11-08-2014, 22:24   #40
GENTI
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Ragazzi è partita una scimmia notevole....... domani vado a provare una Streetfighter 1098........ che ne pensate?
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Vecchio 11-08-2014, 22:51   #41
loris76
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Divertente, impegnativa... Ducati insomma.. E bellissima!!
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Vecchio 11-08-2014, 23:40   #42
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Si salva il motore. Per il resto una merda, su tutta la linea.
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Vecchio 11-08-2014, 23:48   #43
loris76
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Ah si? Non mi sembrava... Ho due conoscenti che l'hanno e ne sono entusiasti.. 😳😳😳😳
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Vecchio 12-08-2014, 11:25   #44
pacpeter
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La moto più pericolosa che ho guidato. Non so se hanno modificato le quote ciclistiche ma é veramente impegnativa
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Vecchio 12-08-2014, 12:18   #45
PHARMABIKE
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Xjr 1300 comoda , linea intramontabile, e senza scalare ...vai via !!!!
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Vecchio 12-08-2014, 13:50   #46
Zetatitti
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Dai io non avrei dubbi Ktm 1290 almeno non ti farà rimpiangere il Kappone
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Vecchio 12-08-2014, 14:28   #47
Alex 62
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solo la streetfire 848 si salva e oltre che bella va veramente bene(ma non ha l'abs), la grossa si di dice in giro che è pericolosa.... chiude di sterzo , ocio!!

PS:non capisco il perchè si vendono moto con abs e poi si cercano moto della vecchia generazione che non ce l'hanno, e pensare che adesso il 90% di chi cambia moto fà il contrario!!! poi magari c'è sempre il fenomeno che dice che non serve , allora alzo le mani e lo lascio nel suo brodo
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BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
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Vecchio 12-08-2014, 14:56   #48
EnricoSL900
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Io non dico che non serva... ma se hai imparato senza non è che non puoi più salire su una moto che non ce l'abbia.
Io ho guidato senza ABS per più di vent'anni e probabilmente scegliendo una moto che dovesse essere la principale oggi lo vorrei, ma questo non mi impedisce di guidare divertendomi anche moto prive di ABS. E infatti la prossima 750SS del '91 che trovo a un prezzo onesto mi sa che me la metto in garage come moto numero quattro...
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EnricoSL900 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-08-2014, 19:27   #49
Zetatitti
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Registrato dal: 17 Aug 2010
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Anch'io ho guidato tante moto senza abs ma ti giuro non sono senz'altro un pilotone ma da quando c'è farne senza mi riuscirebbe molto difficile.Ribadisco però che sono tutt'altro fuorché un manico ciaooooo
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Vecchio 12-08-2014, 20:05   #50
iariiari
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Triunz spid tripol ??
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