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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
03-07-2014, 10:19
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#26
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 May 2008
ubicazione: Biella
Messaggi: 141
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Quote:
Originariamente inviata da lukinen
Infatti il problema e' proprio il minor divertimento con gomme vecchie. Per la sicurezza basta adeguare l'andatura e aumentare le distanze di sicurezza. A meno che' non abbiano proprio finito il battistrada!
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Hai perfettamente capito il senso della mia domanda...
Cmq alla fine ho messo su delle Pilot Road 4 Trail... e per i primi km ci vado pianino. Tanto per arrivare in Toscana da Biella mi devo cmq fare un po' di autostrada (Serravalle) e lí me le sgratto via un po'.
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03-07-2014, 10:22
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#27
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 May 2008
ubicazione: Biella
Messaggi: 141
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Originariamente inviata da jocanguro
in realtà non esiste nessuna cera,
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...é che quando presi la prima Hornet mi fecero terrorismo psicologico sui NEFASTI effetti della CERA sulle gomme nuove...
Magari erano altri tempi... eh eh eh.
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03-07-2014, 10:34
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#28
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Guest
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compaesano.....
fammi capire,
smanettone e 12.000 km con la stessa gomma......
cambia ste gomme, il tempo di tornare a casa dal gommista e la cera sara solo un problema di tua moglie, per i pavimenti.....
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03-07-2014, 11:14
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#29
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 May 2008
ubicazione: Biella
Messaggi: 141
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Smanettone, non strappone "frena-accelera" ... eh eh eh.
In effetti 12.000 sembravano parecchi pure a me... sarà che mi sono un po' incartapecorito. Ah ah ah...
...cmq quanto sono brutte le Pilot Road 4 ? Paura...
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03-07-2014, 11:25
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#30
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.584
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Quote:
(più marcata rispetto alle solite sgommate da entrata in curva)
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Rivedi un attimo come entri in curva e come scali marcia
Cambia 'ste gomme.
Quelle che hai sotto non sono rodate. Sono andate.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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03-07-2014, 12:09
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Feltre
Messaggi: 4.266
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Quote:
Originariamente inviata da Lothlorien
...cmq quanto sono brutte le Pilot Road 4 ? Paura...
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Davvero non ti piace il disegno?? 
A me sembrano bellissime, è che costano davvero un botto 
Io con le PR2 mi sono trovato a meraviglia ma durano veramente troppo, e di conseguenza, poichè faccio pochi km l'anno, ora sono diventate troppo dure
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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03-07-2014, 13:49
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Oct 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 4.797
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Quote:
Originariamente inviata da Tommone
Smanettone 12000 km e ci giri ancora ?
Fai tu ma io lecambierei, nn ho mai fatto più di 9000 io , beato te
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Si appunto 
Io 5000 post e 6000 ant
Cambiale é meglio!!
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r 1200 adv
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03-07-2014, 13:52
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Oct 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 4.797
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A evita come la merda le anakee tre, le ho montate adesso e fanno veramente cagare, adesso che sono poco più sotto della metà fanno un rumore della Madonna e devo tirare giù la moto di peso
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r 1200 adv
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03-07-2014, 15:47
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#34
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Guest
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5-6000 km? Ma ci andte in pista con le GS? Io davvero ne percorro 20000 e continuo a chiudere completamente la post e quasi completamente l'ant appena trovo due curve. Non dico che non ci siano differenze, per carità ci sono tutte, ma da qui a dire che sono pericolose ce ne vuole. E' anche vero che la moto io la uso tutti i giorni ... forse la discriminante è questa.
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04-07-2014, 12:36
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Feltre
Messaggi: 4.266
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Ci si adatta anche ai pneumatici vecchi, come a tutto il resto, come le attrezzature sportive tipo sci, scarpe da running et cetera.
Io sono appena rientrato da un giretto da 500 km con le mie vecchie e dure PR2 e hanno girato benissimo, rotonde, pulite e progressive sia in autostrada, sia sui passi.
Ho già comprato il treno nuovo e sono certo che sentirò una differenza abissale appena le monterò, ma non è che mi non mi sia goduto anche le vecchie
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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04-07-2014, 20:38
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#36
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 May 2008
ubicazione: Biella
Messaggi: 141
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Invece io, appena messe su le Pilot Road 4, se supero i 120 comincia a sbacchettare come un puledro imbizzarrito.
Peccato essere a 600 km da casa... uffi.
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04-07-2014, 21:53
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2008
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Messaggi: 4.266
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Eccheccacchio, te le hanno bilanciate alla scroto di cane allora  
A 120 sei fermo e sono gomme prettamente stradali. Dovresti superare tranquillamente i 200 andando via su un binario
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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05-07-2014, 15:57
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Oct 2011
ubicazione: mi sun Turineis nè!
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Mi unisco alla discussione anch'io, ho un treno di anakee II con 16000 km sul groppone, hanno ancora 4 mm di battistrada quella post. E 2 mm quella anteriore, devo andare in vacanza all'isola d'Elba prevedo di fare non più di 1200 km a/r che faccio cambio?
Il mio gommista mi ha consigliato le next che ne dite?
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r75/6 1976 & gs lc 2014
Ultima modifica di valz; 05-07-2014 a 16:11
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05-07-2014, 18:38
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2007
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Messaggi: 9.662
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cambiale che te la godi di più, sennò poi la mia fine, son tornato da un viaggio con le gomme alla fine, ho montato le gomme nuove e poi solo girettini in zona. Tanto alla fine devi cambiarle comunque
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05-07-2014, 18:47
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jan 2009
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Ma tu cambi ancora le gomme? ..Rabboccale!!!!
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05-07-2014, 19:33
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#41
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 May 2008
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Messaggi: 141
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Quote:
Originariamente inviata da valz
Mi unisco alla discussione anch'io, ho un treno di anakee II con 16000 km sul groppone, hanno ancora 4 mm di battistrada quella post. E 2 mm quella anteriore, devo andare in vacanza all'isola d'Elba prevedo di fare non più di 1200 km a/r che faccio cambio?
Il mio gommista mi ha consigliato le next che ne dite?
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Ti consiglio solo di non fare come me... cambiate e partito.
Adesso sono lontano da casa e con grossi problemi di equilibratura.
Cambiale ma accertati di fare un bel giretto di rodaggio vicino a casa... uffi.
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05-07-2014, 21:24
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#42
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Mukkista doc
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Bella sfiga!! Nel caso le cambi terrò conto del tuo consiglio, grazie
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r75/6 1976 & gs lc 2014
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07-07-2014, 19:26
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
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Messaggi: 11.867
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Quote:
Cambiale ma accertati di fare un bel giretto di rodaggio vicino a casa... uffi
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Giustissimo,
cambiarle e partie è sempre un'incognita, ti puo' capitare la gomma squilibrata, o il modello particolare che sulla tua moto specifica non va...
sempre 10 20 giorni prima di partire , e provarle bene..
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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08-07-2014, 16:37
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Oct 2011
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Il mio gommista in genere dice di girare 4/5 giorni e poi ripassare da lui che gli da una controllata..anche se l'ultima volta che sono andato a cambiarle poi non sono ripassato!
E da allora sono passati 20 mesi e16000 km...
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08-07-2014, 16:58
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.508
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Quote:
Originariamente inviata da jocanguro
 
Giustissimo,
cambiarle e partie è sempre un'incognita, ti puo' capitare la gomma squilibrata, o il modello particolare che sulla tua moto specifica non va...
sempre 10 20 giorni prima di partire , e provarle bene.. 
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Ma siete seri quando scrivete queste cose??? ;-)
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08-07-2014, 20:52
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#46
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Mukkista doc
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Beh insomma, un po' ci devi girare prima di capire se va tutto bene no?
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09-07-2014, 08:09
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#47
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Mukkista doc
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e si però i pareri sono discordi, chi dice 20 giorni chi meno e chi come me non se nè dato pensiero...
ma non mi dite niente delle NEXT nessuno le ha provate?
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09-07-2014, 09:07
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#48
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Mukkista doc
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Beh, se la tieni 20 giorni in garage, allora non sono sufficienti nemmeno quelli per capire se gira tutto bene; se invece in mezza giornata ti fai un duecento km in condizioni varie, allora basta un giorno e parti sereno
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09-07-2014, 10:11
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#49
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Mukkista doc
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bei tempi quando cambiavi le gomme e non ti facevi tante paranoie...
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09-07-2014, 10:39
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#50
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Mukkista doc
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Mah, io cambio le gomme ogni morte di papa, però mi è capitato spesso di dover tornare al volo a farmele ribilanciare. Non le cambierei oggi per partire domani per un viaggio di 1000 km
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Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
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