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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-07-2014, 10:19   #26
Lothlorien
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Infatti il problema e' proprio il minor divertimento con gomme vecchie. Per la sicurezza basta adeguare l'andatura e aumentare le distanze di sicurezza. A meno che' non abbiano proprio finito il battistrada!
Hai perfettamente capito il senso della mia domanda...

Cmq alla fine ho messo su delle Pilot Road 4 Trail... e per i primi km ci vado pianino. Tanto per arrivare in Toscana da Biella mi devo cmq fare un po' di autostrada (Serravalle) e lí me le sgratto via un po'.

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Vecchio 03-07-2014, 10:22   #27
Lothlorien
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in realtà non esiste nessuna cera,
...é che quando presi la prima Hornet mi fecero terrorismo psicologico sui NEFASTI effetti della CERA sulle gomme nuove...

Magari erano altri tempi... eh eh eh.

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Vecchio 03-07-2014, 10:34   #28
sartandrea
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compaesano.....

fammi capire,
smanettone e 12.000 km con la stessa gomma......



cambia ste gomme, il tempo di tornare a casa dal gommista e la cera sara solo un problema di tua moglie, per i pavimenti.....
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Vecchio 03-07-2014, 11:14   #29
Lothlorien
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Smanettone, non strappone "frena-accelera" ... eh eh eh.

In effetti 12.000 sembravano parecchi pure a me... sarà che mi sono un po' incartapecorito. Ah ah ah...

...cmq quanto sono brutte le Pilot Road 4 ? Paura...

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Vecchio 03-07-2014, 11:25   #30
er-minio
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(più marcata rispetto alle solite sgommate da entrata in curva)
Rivedi un attimo come entri in curva e come scali marcia

Cambia 'ste gomme.
Quelle che hai sotto non sono rodate. Sono andate.
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Vecchio 03-07-2014, 12:09   #31
lukinen
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...cmq quanto sono brutte le Pilot Road 4 ? Paura...
Davvero non ti piace il disegno??
A me sembrano bellissime, è che costano davvero un botto
Io con le PR2 mi sono trovato a meraviglia ma durano veramente troppo, e di conseguenza, poichè faccio pochi km l'anno, ora sono diventate troppo dure
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Vecchio 03-07-2014, 13:49   #32
ilmezza
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Smanettone 12000 km e ci giri ancora ?

Fai tu ma io lecambierei, nn ho mai fatto più di 9000 io , beato te
Si appunto

Io 5000 post e 6000 ant

Cambiale é meglio!!
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Vecchio 03-07-2014, 13:52   #33
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A evita come la merda le anakee tre, le ho montate adesso e fanno veramente cagare, adesso che sono poco più sotto della metà fanno un rumore della Madonna e devo tirare giù la moto di peso
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Vecchio 03-07-2014, 15:47   #34
gldicle
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5-6000 km? Ma ci andte in pista con le GS? Io davvero ne percorro 20000 e continuo a chiudere completamente la post e quasi completamente l'ant appena trovo due curve. Non dico che non ci siano differenze, per carità ci sono tutte, ma da qui a dire che sono pericolose ce ne vuole. E' anche vero che la moto io la uso tutti i giorni ... forse la discriminante è questa.
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Vecchio 04-07-2014, 12:36   #35
lukinen
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Ci si adatta anche ai pneumatici vecchi, come a tutto il resto, come le attrezzature sportive tipo sci, scarpe da running et cetera.
Io sono appena rientrato da un giretto da 500 km con le mie vecchie e dure PR2 e hanno girato benissimo, rotonde, pulite e progressive sia in autostrada, sia sui passi.
Ho già comprato il treno nuovo e sono certo che sentirò una differenza abissale appena le monterò, ma non è che mi non mi sia goduto anche le vecchie
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Vecchio 04-07-2014, 20:38   #36
Lothlorien
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Invece io, appena messe su le Pilot Road 4, se supero i 120 comincia a sbacchettare come un puledro imbizzarrito.

Peccato essere a 600 km da casa... uffi.

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Vecchio 04-07-2014, 21:53   #37
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Eccheccacchio, te le hanno bilanciate alla scroto di cane allora
A 120 sei fermo e sono gomme prettamente stradali. Dovresti superare tranquillamente i 200 andando via su un binario
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Vecchio 05-07-2014, 15:57   #38
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Mi unisco alla discussione anch'io, ho un treno di anakee II con 16000 km sul groppone, hanno ancora 4 mm di battistrada quella post. E 2 mm quella anteriore, devo andare in vacanza all'isola d'Elba prevedo di fare non più di 1200 km a/r che faccio cambio?

Il mio gommista mi ha consigliato le next che ne dite?
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Vecchio 05-07-2014, 18:38   #39
Skiv
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cambiale che te la godi di più, sennò poi la mia fine, son tornato da un viaggio con le gomme alla fine, ho montato le gomme nuove e poi solo girettini in zona. Tanto alla fine devi cambiarle comunque
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Vecchio 05-07-2014, 18:47   #40
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Ma tu cambi ancora le gomme? ..Rabboccale!!!!
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Vecchio 05-07-2014, 19:33   #41
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Mi unisco alla discussione anch'io, ho un treno di anakee II con 16000 km sul groppone, hanno ancora 4 mm di battistrada quella post. E 2 mm quella anteriore, devo andare in vacanza all'isola d'Elba prevedo di fare non più di 1200 km a/r che faccio cambio?

Il mio gommista mi ha consigliato le next che ne dite?
Ti consiglio solo di non fare come me... cambiate e partito.

Adesso sono lontano da casa e con grossi problemi di equilibratura.

Cambiale ma accertati di fare un bel giretto di rodaggio vicino a casa... uffi.

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Vecchio 05-07-2014, 21:24   #42
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Bella sfiga!! Nel caso le cambi terrò conto del tuo consiglio, grazie
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Vecchio 07-07-2014, 19:26   #43
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Cambiale ma accertati di fare un bel giretto di rodaggio vicino a casa... uffi


Giustissimo,
cambiarle e partie è sempre un'incognita, ti puo' capitare la gomma squilibrata, o il modello particolare che sulla tua moto specifica non va...

sempre 10 20 giorni prima di partire , e provarle bene..
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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Vecchio 08-07-2014, 16:37   #44
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Il mio gommista in genere dice di girare 4/5 giorni e poi ripassare da lui che gli da una controllata..anche se l'ultima volta che sono andato a cambiarle poi non sono ripassato!
E da allora sono passati 20 mesi e16000 km...
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Vecchio 08-07-2014, 16:58   #45
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Giustissimo,

cambiarle e partie è sempre un'incognita, ti puo' capitare la gomma squilibrata, o il modello particolare che sulla tua moto specifica non va...



sempre 10 20 giorni prima di partire , e provarle bene..

Ma siete seri quando scrivete queste cose??? ;-)
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Vecchio 08-07-2014, 20:52   #46
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Beh insomma, un po' ci devi girare prima di capire se va tutto bene no?
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Vecchio 09-07-2014, 08:09   #47
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e si però i pareri sono discordi, chi dice 20 giorni chi meno e chi come me non se nè dato pensiero...

ma non mi dite niente delle NEXT nessuno le ha provate?
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Vecchio 09-07-2014, 09:07   #48
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Beh, se la tieni 20 giorni in garage, allora non sono sufficienti nemmeno quelli per capire se gira tutto bene; se invece in mezza giornata ti fai un duecento km in condizioni varie, allora basta un giorno e parti sereno
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Vecchio 09-07-2014, 10:11   #49
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bei tempi quando cambiavi le gomme e non ti facevi tante paranoie...
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Vecchio 09-07-2014, 10:39   #50
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Mah, io cambio le gomme ogni morte di papa, però mi è capitato spesso di dover tornare al volo a farmele ribilanciare. Non le cambierei oggi per partire domani per un viaggio di 1000 km
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