Le altre case non si sarebbero comportate così!!!!

[mambo]

Originariamente inviata da PietroGS

Comunque o ti danno una moto nuova (GS-R- ST) ......
azzo volete di piu'?.....

Se avessi comprato un'RT, vorrei la moto che ho comprato !!

E' chiedere troppo ???

Se volevo un' GS-R- ST, compravo una di quelle...non mi sembra così difficile...

Il dynamic-esa, lo facevano già con Sachs e non aveva problemi, non glielà mica ordinato il dottore di andar a cercar disgrazie alla Marzocchi...

inoltre, visto che hanno introdotto un fornitore nuovo rispetto a quelli "tradizionali", c'era proprio bisogno di aspettare che se ne rompesse qualcuno in mano ai clienti ???
I controlli qualità, cosa li hanno inventati a fare ???

[Alex 62]

Guardate che a me di bmw non me ne frega un azzo, ho avuto tutte le marche a catalogo e ci ho anche lavorato dentro, attualmente ho anche un ducaudi e può darsi che quando venderò il bmw non ne comprerò più una, ma continuo a ripetere che per la mia esperianza , le altre case sono molto ma molto meno serie sotto l'aspetto richiami-servizio post vendita, se avessi comprato un bmw rt e mi fosse arrivato il richiamo, sarei incazzato nero, ma almeno non sarei a piedi , se fosse successo con una caponord, un vfr , una guzzi una mv, avrei la moto ferma in officina ad aspettare la consegna, e girei in autobus

PS: poi ormai è 7 anni che si scrive qui sul forum che le bmw bisogna comprarle la serie dopo 2 anni che uscita, quindi i proprietari erano già preparati

[orsowow]

Originariamente inviata da PietroGS

No, della Marzocchi.

Fatemi capire.
Su una motina che, con un po' di accessorietti, costa 40 milioni delle vecchie lire, neppure uno straccio di Ohlins ?
Complimentissimi !

[StiloJ]

Bisognerebbe anche vedere quante case hanno clamorosamente "ciccato" tre modelli nuovi su quattro!
Comunque w i talebani del marchio!

[teista]

[QUOTE=Alex 62;8082223]


Hanno fatto una figura di merda e qualcuno dovrebbe pure imparare da loro?

[Renny81]

Sicuramente questa volta si stanno comportando bene, certe sarebbe stato meglio evitare l'errore ma puo capitare (forse ultimamente capita un po' troppo spesso) però una volta verificato l'errore il comportamento mi sembra molto buono. Non abbiamo la controprova sul fatto che le altre case si sarebbero comportate in maniera diversa come è scritto nel titolo, magari si sarebbero comportate meglio

[gonfia]

Alla faccia del "difettuccio" di gioventù !!

Alla fine forse non hanno tutti i torti quelli che evitano di comprare una moto appena presentata...questa è proprio grossa! Io sarei incazzato come un toro!
Speriamo che nessuno si sia fatto male nel frattempo...

[CISAIOLO]

Certo che scambiare una figuraccia di merda con serieta' ce ne vuole.

[mambo]

portate pazienza...ancora qualche pagina e diventerà una caratteristica...

[orsowow]

Casualmente la maggior parte dei richiami riguarda componentistiche che, se si rompe, ti ammazzi.
Tubi dei freni, mono, forcelle ecc.
Raramente riguarda un qualcosa che non ti fa partire.
Perchè ?
Semplice.
Se due o tre persone ci rimettono la pelle, la voce gira.
Si va in qualche grande studio legale cazzuto e si fa una class action.
100 o 200 "utenti" si mettono d'accordo e si rivolgono al medesimo legale per vedere riconosciuti i propri diritti contro un produttore di merce difettosa.
Se il magistrato sentenzia che il problema è da ascrivere ad un "errore" di valutazione o di produzione, l'azienda convenuta dovrà sborsare una vagonata di danaro.
Se, tra i richiedenti ci sono anche i parenti dei motociclisti che si sono ammazzati per quel difetto, la vagonata diventerà enormemente più pesante.
Se, poi, il giudice riconosce un "quasi dolo", allora il risarcimento avrà un treno di zeri che per leggere la cifra ci vorranno 10 minuti.
Meglio richiamare qualche migliaio di moto che finire sul lastrico, o quasi.

[Maxrcs]

Originariamente inviata da orsowow

Casualmente la maggior parte dei richiami riguarda componentistiche che, se si rompe, ti ammazzi.
Tubi dei freni, mono, forcelle ecc....

Orso...
C'è qualche esempio in italia?
Curiosità mia personale....
Scusate l'ot

[henry]

Originariamente inviata da orsowow

Casualmente la maggior parte dei richiami riguarda componentistiche che, se si rompe, ti ammazzi.
Tubi dei freni, mono, forcelle ecc.
Raramente riguarda un qualcosa che non ti fa partire.
Perchè ?
Semplice.
Se due o tre persone ci rimettono la pelle, la voce gira.
Si va in qualche grande studio legale cazzuto e si fa una class action.
100 o 200 "utenti" si mettono d'accordo e si rivolgono al medesimo legale per vedere riconosciuti i propri diritti contro un produttore di merce difettosa.
Se il magistrato sentenzia che il problema è da ascrivere ad un "errore" di valutazione o di produzione, l'azienda convenuta dovrà sborsare una vagonata di danaro.
Se, tra i richiedenti ci sono anche i parenti dei motociclisti che si sono ammazzati per quel difetto, la vagonata diventerà enormemente più pesante.
Se, poi, il giudice riconosce un "quasi dolo", allora il risarcimento avrà un treno di zeri che per leggere la cifra ci vorranno 10 minuti.
Meglio richiamare qualche migliaio di moto che finire sul lastrico, o quasi.

quoto al 100%, questo e' la vera motivazione del richiamo, altro che tutte ste balle sulla correttezza, se fossero corretti 8000 moto con quel problema non le avrebbero messe in commercio, e ancora , altro che 1 milione di km. di prova, le cavie siamo noi, e ancora, ogni moto nuova che fanno da circa 8 anni a questa parte ha difetti gravissimi di progettazione, che venga fatto tutto in CINA?

[ET57]

Originariamente inviata da henry

ogni moto nuova che fanno da circa 8 anni a questa parte ha difetti gravissimi di progettazione, che venga fatto tutto in CINA?

Ultimamente, mi sembra che si rischia un po troppo su queste moto.....a me ad esempio, tre anni fa, con un gs di neanche un mese di vita mi si sono staccati gli steli delle forcelle strada facendo.....e in questo forum tutti a darmi addosso, dicendo che ho frenato su un giunto, che la moto scivolando è andata a picchiare contro le macchine ferme, chi ha detto che è troppo vecchio per prendersi per il culo da solo, chi ha detto che ne avrebbe parlato con la figlia di 15 mesi, chi nonostante riteneva che le foto fossero chiare, non ha visto quello che c'era da vedere.....e pensare che c'era anche un filmato che documentava l'accaduto.....
Capisco essere di parte, ma davanti all'evidenza.....

[bobbiese]

Originariamente inviata da ET57

.....a me ad esempio, tre anni fa, con un gs di neanche un mese di vita mi si sono staccati gli steli delle forcelle strada facendo.....

Mi ricordo bene...... di quello che ti e' capitato e anche i talebani che ti davano contro. Purtroppo molti usano fare cosi'...... sempre difendere nonostante i problemi. Succede cosi' anche con le macchine. Mai ammettere i problemi.
Personalmente non ho sposato nessuno e non ho azioni o partecipazioni da nessuna parte. Se quello che ho faticosamente acquistato si rivela non all'altezza di quello che mi aspettavo.....sono il primo a lamentarmene e a liberarmene il prima possibile. Dopo diverse Honda ho acquistato anni fa una bmw dopo averla desiderata per tanto tempo...... ed e' la prima moto di cui mi sono sbarazzato in meno di un'anno. Normalmente ci faccio 4/5 anni.

[paolo b]

Originariamente inviata da ET57

(..)a me ad esempio, tre anni fa, con un gs di neanche un mese di vita mi si sono staccati gli steli delle forcelle strada facendo.....e in questo forum tutti a darmi addosso (..)

Il 3d è questo:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=319992
Direi che il "tutti a darti addosso" è una lettura un pò parziale.

Piuttosto.. c'è stata una perizia che ti ha dato ragione? Si è davvero trattato di un cedimento strutturale? Se sì, dovuto a cosa? (mi pare che il mancato/insufficielte serraggio dei bulloni di tenuta della piastra inferiore fosse una delle ipotesi)

[bobbiese]

Premesso che non me ne frega nulla, ma mi spiace per i possessori che si trovano senza moto, non riesco pero' a capire perche' o con quale motivazione qualcuno imputa il problema al fornitore (cioe' marzocchi da quello che so'). E' stato dichiarato da qualche parte che l'errore e' imputabile al fornitore? E' una cosa certa? Il progetto e' bmw e marzocchi li costruisce o e' totalmente fatto e progettato dal fornitore?

[Mauro62]

@ bobbiese

Perchè diversamente bisognerebbe mettere in dubbio la mamma, e questa cosa non si può fare, perchè se cominci a ammettere che possa sbagliare allora vedi anche altre cose con occhi diversi, allora è un attimo che venga giu tutto.

[StiloJ]

esistono anche delle mamme zoccole....
Non mi pare che la "nostra" sia inattaccabile ed irreprensibile...... o per lo meno non è al di sopra delle altre, come invece vuole darci a bere!

[reka]

li faceva pure per la saltafoss! vuoi mettere?!

[reka]

mica per beneficienza... è senso di colpa, sanno di averla fatta grossa... un po' come quando fai i regali alla donna fuori data

Originariamente inviata da Alex 62

Dite che lo avrebbero fatto quelli dell'Aprilia , la ducati , la ktm o le jappe, io dico che manco le scuse farebbero!!!

Dico di si, assolutamente si. Per esperienza diretta, a mio fratello la CAGIVA sostituì la moto difettosa (Canyon 500) con moto di classe superiore (Elefant 750) per un difetto che non riuscivano a risolvere. E pagò soltanto le spese di immatricolazione. Ogni casa valuta se e come risolvere i suoi problemi.

[TommyGS]

Triumph qualche tempo fa fece un'operazione simile per aver abbassato il prezzo della tiger se non sbaglio, 1000 euro di bonus in vestiti o accessori per il mezzo...
Non sono sicuro fosse la tiger ma sono certo che lo fece

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[Hedonism]

sembra che il problema sia di "specifica" quindi imputabile a BMW e non di realizzazione e quindi collegabile alla Marzocchi (che poi in effetti controlla il produttore del mono, non lo realizza in prima persona)

il fatto che quelli senza ESa non siano stati richiamati e' perche' lo stelo del mono e' semplicimente diverso.

da quanto sembra la rottura e' avvenuta in prossimità dell'attacco con il monobraccio, quindi riguarda la zona del piedino/stelo/filetto. prendetela con le pinze ma sembra che sia così

[bobbiese]

Originariamente inviata da Hedonism

sembra che il problema sia di "specifica" quindi imputabile a BMW e non di realizzazione e quindi collegabile alla Marzocchi

Ah ecco.... me pareva..... Diversamente avrebbero gia' ribaltato il tutto sull'azienda italiana.... Con buona pace per chi sosteneva che l'errore era di Marzocchi (e non sono pochi).

[mambo]

Pietro, faccio fatica a controbattere...hai già detto tutto e il contrario di tutto...

Dici che hanno fatto controlli e test fatti bene, poi ammetti che nella produzione di serie gli è scappata una roba simile ???

dico un'ovvietà quando dico che i controlli qualità dovrebbero servire proprio a evitare difetti sulla produzione di serie ??
In fondo, finchè i guai capitano sui prototipi, si può sempre correre ai ripari prima di deliberare la versione destinata all'utente finale...